У 2000 годзе японскі аўтамабільны канцэрн Suzuki запусціла ў серыйную вытворчасць миникомпакт Suzuki Swift. За 10 гадоў аўтамабіль прайшоў поўны эвалюцыйны перыяд, бесперапынна ўдасканальваюцца. У цяперашні час выпускаюцца машыны трэцяга пакалення Suzuki Swift, канцэптуальная мадэль Suzuki Swift R, паказаная вясной 2010 года ў Пекіне, і яшчэ адзін канцэпт Swift Plug Hybrid c двайны сілавы устаноўкай, на электротяге і з малым турбодизельным маторам.
І, нарэшце, трэці Suzuki Swift 2011, эксперыментальная мадэль, аснашчаная рухавіком з рэгуляваннем газаразмеркавання ў сістэме Dual VVT, калі адбываецца механічнае зрушэнне размеркавальнага вала. Машыны другога пакалення Suzuki Swift атрымалі ідэальна просты рухавік магутнасцю 69 л. с., з інжэктарных упырскам. Скрынкі перадач ўсталёўваліся на выбар, пятиступенчатые механічныя або трохступеньчатая аўтаматы. Тармазная сістэма была двухконтурнай з падзелам намаганні на контуры пярэдняй і задняй падвесак. Тормазы перадпакояў колаў - дыскавыя, заднія - барабанныя. Інтэр'ерныя рашэнні былі досыць разнастайныя.
Шклапад'ёмнікі з электрапрывадам не лічыліся навінай, але калі ў машыны на тэставанні ўсе люстэркі прыйшлі у рух пад уздзеяннем электраматораў, гэта палічылі прагрэсіўным пачынаннем. Цэнтральны замак, хоць і не вырабіў адмысловага ўражання, усё ж быў залічаны ў катэгорыю новаўвядзенняў. Suzuki Swift -машына маленькая, аднак, салон у яе прасторны, прычым гэта не падман зроку, а рэальнае адчуванне прасторы. Вадзіцельскае месца - прыклад поўнай эрганомікі. У невялікім сектары атрымалася размясціць усе неабходныя прылады, так ці інакш звязаныя з кіраваннем. Сядзенні, як вадзіцельскае, так і пасажырскія, выкананы на спружынах каркасе з запаўненнем натуральнымі матэрыяламі.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Уся велюравая абіўка салона, шумапаглынальныя, якая валодае тактыльнай прывабнасцю. З карысных напрацовак інжынернай думкі можна адзначыць досыць надзейную ABS і эфектыўны гідраўзмацняльнік руля. Усе аўтамабілі Suzuki Swift другога пакалення збіраліся на венгерскім аўтазаводзе Madyar Suzuki. У 2005 годзе на канвеер ўсталі машыны наступнага, трэцяга пакалення Suzuki Swift, а таксама Suzuki Swift Sport. Але спачатку новыя мадэлі былі паказаны японскім спажыўцам восенню 2004 года. Новы Swift быў распрацаваны ўжо ў інтэрнацыянальным альянсе вядучых японскіх і еўрапейскіх аўтамабільных фірмаў. Suzuki Swift трэцяга пакалення атрымаўся па-ранейшаму кампактным і добра прапрацаваным аўтамабілем.
Габарыты машыны не пераходзілі межы, адведзеныя для малалітражак, даўжыня складала 3695 мм, шырыня 1890 мм. Дызайн Suzuki Swift прыкметна акругліліся па параўнанні з формамі экстэр'ера машын папярэдніх выпускаў. Бакі пашырыліся, капот стаў покатым, а колавыя нішы набылі выпуклую форму. Усе знешнія атрыбуты, дзвярныя ручкі, бамперы, люстэрка і кранштэйны былі пафарбаваныя адной фарбай з кузавам. Мадэльны шэраг не уключаў у сябе ні аднаго седана, усе машыны трэцяга пакалення былі з кузавам хэтчбек. Рухавікі машын не адрозніваліся вялікай разнастайнасцю, іх было ўсяго тры: два бензінавых, магутнасцю 90 і 104 л. с. і адзін турбадызель з Common Rail. Аўтамабілі ўсіх пакаленняў Suzuki Swift, цана на якія заўсёды была больш-менш даступнай, зарэкамендавалі сябе як супернадежные машыны, якія адказваюць патрабаванням бяспекі і экалагічным нормам.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/6578-suzuki-swift---a-compact-car-with-spacious-interior.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/11764-suzuki-swift---kleinwagen-mit-geraumiger-innen.html
En: https://tostpost.com/cars/3647-suzuki-swift---a-compact-car-with-spacious-interior.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/6579-suzuki-swift---a-compact-car-with-spacious-interior.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/6579-suzuki-swift---a-compact-car-with-spacious-interior.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/11765-suzuki-swift---sha-yn-avtok-l-g-ke-salony.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/11757-suzuki-swift---carro-compacto-com-uma-cabine-espa-osa.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/11766-suzuki-swift-kompakt-bir-ara-ile-geni-bir-alan.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Поўнапамерны пікап "Нісан Тытан"
«Нісан Тытан» - поўнапамерны пікап ад японскай кампаніі, які вырабляецца і прадаецца ў Паўночнай Амерыцы. Асаблівасцямі міні-грузавіка з'яўляюцца вялікая колькасць мадыфікацый, надзейнасць і невысокі кошт для аўтамабіл...
У большасці сучасных аўтамабіляў выкарыстоўваецца спецыялізаваная электропомпа. "Газэль" абсталявана адным з лепшых такіх прыбораў па суадносінах кошту і якасці, таму многія цікавяцца яе устаноўкай. Пры гэтым часта аўтамабілісты н...
Матацыкл з каляскай. Асаблівасці кіравання
Матацыкл з каляскай можа паставіць у тупік нават дасведчанага матацыкліста. Бо прицепленный да агрэгату "давесак" у выглядзе калыскі прымушае весці транспартны сродак абсалютна па-іншаму. Экіпаж становіцца трохколавым, а таму ўзні...
Хэтчбек "Опель Астра Фэмілі" – прыкладны «сем'янін»
Хэтчбек "Опель Астра Фэмілі" ўяўляе трэцяе пакаленне мадэлі Opel Astra H, вытворчасць якой пачалося ў 2004 годзе. Аўтамабіль атрымаў некалькі «агрэсіўную» знешнасць з незвычайна аформленай задняй часткай кузава. Інтэр'...
Прынцыповае прылада матацыкла не змянілася з часоў Готліба Даймлера
Матацыкл як транспартны сродак з'явіўся на год раней аўтамабіля. Вынайшаў яго Г. Даймлер, чыё імя непарыўна звязана з іншым таленавітым нямецкім інжынерам - К. Бенцем, пабудавалі першую аўтамашыну ў свеце. Нягледзячы на тое, што п...
Як ліквідаваць вялікі расход паліва
Цяпер ужо кожны будучы аўтаўладальнік перад купляй машыны старанна параўноўвае не толькі характарыстыкі, але і аб'ёмы паглынальнага паліва. У сувязі з тым, што цэны на бензін у Расіі ўвесь час растуць, менавіта гэты фактар часам з...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!