Далёкаўсходняе марское параходства: гісторыя і нашы дні

Далёкаўсходняе марское параходства з'яўляецца адной з самых значных суднаходных кампаній сённяшняй Расіі. Па заяве кіраўніцтва, кампанія імкнецца стаць лідэрам транспартнай галіны на терыторыі Расейскай Федэрацыі.

Распаўсюд

Суда Далёкаўсходняга марскога параходства працуюць па ўсім свеце.

Офісы прадстаўніцтваў і агентаў кампаніі размешчаны як у Еўропе, так і па ўсёй Азіі. Афіцыйны адрас Далёкаўсходняга марскога параходства знаходзіцца ў Маскве, там можна пагутарыць з вышэйшым кіраўніцтвам. А асноўныя актывы знаходзяцца ў г. Уладзівастоку.

Станаўленне кампаніі

Далёкаўсходняе марское параходства вядзе сваю гісторыю з 1880 года. Яшчэ ў часы Расійскай Імперыі было прынята стратэгічнае рашэнне развіваць усходняе ўзбярэжжа краіны і параходства на базе порта г. Уладзівастока. Была створана кампанія «Агенцтва Добраахвотнага Флоту».Ну а сённяшняе сваю назву «Далёкаўсходняе марское параходства» кампанія-перавозчык атрымала ў далёкім 1935 годзе.

Першым суднам, якія ўзялі курс да далёкага берага, быў параход пад назвай «Масква». Менавіта з гэтым рэйсам пачынаецца гісторыя рэгулярных судозаходов ў Уладзівастоцкі порт.

Аднак улічваючы кліматычныя ўмовы гэтага рэгіёну, доўгі час доступ марскім шляхам перарываўся на ўвесь зімовы перыяд з-за таго, што акваторыя пакрывалася льдамі.

І толькі ў 1894 годзе «Агенцтва Добраахвотнага Флоту» абзаводзіцца штатным ледаколам. Параход «Асілак» на працягу ўсёй зімы 1894-1895 гадоў здолеў забяспечыць бесперапыннае функцыянаванне порта і не дапусціць абледзяненне суднаходнага канала.

Больш:

Адпачынак у Турцыі. Гатэль Adonis Hotel Kemer

Курорты Міжземнамор'я многочислены і шматстайныя. Кожны па-свойму ўнікальны і прывабны для турыстаў. Дадзеная артыкул прысвечана адпачынку ў Кемере і апісанню аднаго з гатэляў дадзенага курорта - Adonis Hotel Kemer 3*. Першая асаблівасць, пра якую хо...

Які аквапарк у Піцеры самы лепшы?

Асабліва востра прадчуванне летняга адпачынку і чаканне паездкі да цёплым морах перажываюцца жыхарамі паўночных шырот. Традыцыйную паездку ў Турцыю даводзіцца чакаць некалькі месяцаў. Але з некаторых часоў для жыхароў Паўночнай сталіцы доўгі чаканне ...

"Вегас" на Каширке. Кінатэатр ў "лас-Вегасе" на Каширке. ГЦ "Вегас"

Масква – гэта горад вялікіх магчымасцяў, асабліва ў сферы бізнесу. Менавіта таму людзі з вялікімі планамі так рвуцца туды, і іх агульнымі намаганнямі ствараецца зусім новая сталіца. Цяпер Масква расце шалёнымі тэмпамі і ўсё больш змяняецца, а ж...

У перыяд Вялікай Айчыннай вайны

Уладзівасток быў асноўным ціхаакіянскім фарпостам Савецкага Саюза. Асноўную небяспеку ўяўляла тады японская армія.

Да пачатку 1941 года гандлёвы флот ДМП складаўся ўжо з 70 параходаў і 15 цеплаходаў, сярод якіх было таксама пяць танкерныя судоў тыпу.

У снежні 1941 года краіна ўзыходзячага сонца аб'яўляе свае правы на Далёкаўсходнія пралівы Лаперуза, Сангарский і Карэйская, назваўшы іх «лініямі марскі абароны Японіі». Хоць юрыдычна правілы іх праходу рэгуляваліся прынцыпам свабоды адкрытага мора, на практыцы варожыя ўзброеныя сілы перакрываюць праход праз пралівы, у тым ліку ужываючы зброю.

Памежныя сутыкненні адбываліся і раней. Пасля афіцыйнага абвяшчэння вайны, горад і порт цалкам перайшлі ў баявой рэжым.

Так склалася, што ў гэтыя гады Уладзівасток застаўся апошнім портам СССР, располагавшимся па-за зоны баявых дзеянняў. Праз яго ішоў вялікі паток грузаў для забеспячэння, абароны і нападаў.

За гады вайны Далёкаўсходняе марское параходства страціла 25 сваіх уласных судоў. Апошнім торпедированным параходам стаў «Трансбалт», які паклаў канец гэтай сумнай статыстыцы.

У Расіі

Пасля распаду Савецкага Саюза, Расейская Федэрацыя, якая стала правапераемніцай папярэдняга ўрада, засноўвае Акцыянернае таварыства адкрытага тыпу «Далёкаўсходняе марское параходства».

У новай краіне з ужо наяўных флотам адміністрацыя параходства накіроўвае вялікія намаганні на пашырэнне геаграфіі сваёй працы.

Адкрываюцца новыя суднаходныя лініі паміж партамі Аўстраліі і ЗША.

Уласныя агенцкія кампаніі пачынаюць сваю працу ў Новай Зеландыі, Ганконгу, Канадзе.

Пачынаецца распрацоўка новага пакета паслуг, у тым ліку экспедзіраванне з магчымасцю прадастаўлення паслуг «экс-воркс» (ад дзвярэй да дзвярэй).

У 2003 годзе, з адкрыццём кампаніі FESCO Logistic, офіс якой знаходзіцца ў Маскве, Далёкаўсходняе Марское параходства арыентуе рынак паслуг на еўрапейскую частку Расіі. Значную ролю ў гэтым адыгрывае развіццё чыгуначных перавозак.

Флот сёння

У 2006 годзе ва флот Далёкаўсходняга Марскога параходства паступае шэсць новых контейнеровозов і адно судна тыпу Ро-Ро.

На сённяшні дзень FESCO аперуе дваццаццю судамі розных гадоў пабудовы.

Найстарэйшае судна флоту - гэта кантэйнеравоз «Капітан Кремс», пабудаваны яшчэ ў 1980 годзе. Яго дедвейт - усяго 5805 рэгістравых тон. Яно адначасова з'яўляецца і адным з самых маленькіх судоў у кіраванні.

Самае новае судна і адначасова самае вялікае ў апэраваньня параходства – гэта кантэйнеравоз «Фяско Дыямід», 2009 года пабудовы, з дедвейтом 41850. тон.

Таксама да гэтага часу функцыянуе ледокольное судна «Васіль Галаўнін», што было збудавана ў 1988 годзе.

«Мы»

Асобнай увагі заслугоўваюць «мы» Далёкаўсходняга Марскога параходства. На сённяшні дзень у складзе флоту працуе ўсяго чатыры такіх судна:

• «Капітан Афанасьеў»;

• «Капітан Маслаў»;

• «Капітан Кремс»;

• «Капітан Сергиевский».

Усе яны з'яўляюцца однопалубными радасць аднавяскоўцам, прызначанымі для перавозкігенеральных кантэйнерных грузаў.

«Капітан Афанасьеў» і «Капітан Маслаў» былі пабудаваныя ў 1998 годзе на польскай верфі ў Шчэціне. Суда дедвейтом больш за 23 тысяч рэгістравых тон ходзяць пад сцягам Кіпра.

«Капітан Кремс» і «Капітан Сергиевский» з'яўляюцца найстарэйшымі і опытнейшими судамі флоту. Іх гісторыя пачынаецца яшчэ ў 1980 годзе, на Выбаргскім верфі і працягваецца да гэтага часу.

Падвядзем вынікі

Далёкаўсходняе марское параходства сёння - гэта вельмі важная кампанія ў сучаснай Расеі, якая імкнецца стаць лідэрам ўсёй транспартнай галіны. Яе гісторыя шырокая і доўгая. Але яна выстаяла і не тое, што не губляе сваіх пазіцый, але і з кожным днём развіваецца і становіцца ўсё папулярней.