Wir führen Tuning. "Mazda" 3: Nacharbeiten nicht viel passieren

Datum:

2019-12-28 10:00:07

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Jede kreative Autofahrer führt auf seiner "Schwalbe" Tuning. "Mazda 3" – keine Ausnahme, trotz der ursprünglich hohe Qualität. Und was wäre das perfekte Fahrzeug war, keine Grenze zur Perfektion, glauben Perfektionisten.

Mazda 3 Tuning

Äußeres Tuning Limousine und Fließheck

Mit Ihren Händen ganz Real machen das äußere Tuning. "Mazda 3" Fließheck und Sie in корпуе Limousine unterscheiden sich äußerlich. Bodykit auf jeden Körper-Typ sein. So, auf die Limousine montiert voluminöse Front-und heckstoßfänger, sowie extralange Futter Stromschnellen. Für die Fließheck-Body-kits anmutiger, und nach deren Einbau das Fahrzeug erwirbt "weibliche" Eigenschaften, aber es verhindert nicht, dass Männer fühlen sich sicherer hinter seinem Steuerrad.

Ein weiteres Merkmal, das unterscheidet die Karosserie der Limousine und Fließheck, wird Heckflügel. In der ersten Variante ist die Installation von massiven und прижимающего Spoiler auf den Kofferraumdeckel. Aber in der zweiten - störungs-und stromlinienförmiges Heckflügel, die auf doppelseitigen Klebeband befestigt oberhalb der Heckscheibe. Dies erhöht die schlanke und aerodynamische Eigenschaften des Fahrzeugs.

Tuning Mazda 3 Fließheck

Damit nicht endet, sondern erst beginnt das äußere Tuning. "Mazda 3" einfach mit einer alternativen Optik. Im Tuning - und Internet-Shops finden Sie eine große Vielfalt von alternativen Scheinwerfern. Werden Sie auf dem vorbestimmten Sitzplätze und erfordern keine Nacharbeit der Befestigung.

Weiter zu prüfen mögliche Tuning. "Mazda 3" Fließheck in Sachen Optik unterscheidet sich von der Limousine, da die beiden Modifikationen unterscheiden sich die Sitzplätze und die Form der Rückleuchten.

Tuning Mazda 3 Foto

Farbe und Airbrush für beide Karosserien werden gleich. Zuerst das Auto komplett lackiert in Perlmutt oder Metallic, dann wird die Zeichnung an die Oberfläche, dass und rundet das äußere Tuning. "Mazda 3", Foto vorgestellt, die in dem Artikel ein Beispiel aus einer möglichen Airbrush.

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Chiptuning

Für die Vollziehung des Motors Autofahrer führen Chiptuning. Es gibt viele Möglichkeiten der Verbesserung der Arbeit der Haupt-Antriebseinheit. Die wichtigsten von Ihnen - die Programmierung des Steuergerätes und die Installation des Chips. Beide diese Verbesserungen wirken sich auf die Eigenschaften und die Dynamik des Autos "Mazda 3". Chip-Tuning dieser Maschine zielt darauf ab:

  • Leistungssteigerung;
  • Verbesserung der Wirtschaftlichkeit;
  • Vollziehung für den Start bei niedriger Temperatur.

Alle drei Arten werden gleich. Eine spezielle Konfiguration des PC mit dem Fahrzeug verbunden durch ein spezielles Kabel. Dann durch den Computer erfolgt eine Anpassung des Motors sowie die Einstellung bestimmter Parameter.

Ersatz-Chip ECU Thode ist im Tuning. "Mazda 3" nach der Installation Details genäht mit einem speziellen PC. Dieses Detail gerade und ist verantwortlich für die Arbeit des Triebwerks in verschiedenen Einstellungen.

Mazda 3 Chiptuning

Die Nacharbeit Salon

Neugestaltung des Salons "Mazda 3" – der einfachste Teil des Tunings. Viele Dinge brauchen nicht zu wiederholen, da ein Auto und so komfortabel. Einige Autofahrer stellen die Sportsitze und Sicherheitsgurte „Спарко». Ein wesentlicher Teil der Tuning Salon bleibt die Installation мультимедиасистемы. So, das Auto wird Ansprechend und melodisch.

In der Regel der Kofferraum перетягивается. In ihm wird das Steuergerät мультимедиацентром, sowie den Subwoofer. Speziell für diese Einzelteile kunsthandwerker-Gehäuse.

Für Fans der vollständigen Revolution Salon-Tuning-Shop bietet einen totalen Modernisierung. Verdiene eine Pause zu Hause Sitze, decken -, Stand-und ändert sich auch Teppichboden. Auf der Schalttafel zusätzlich werden Sensor-ölstand, Zustand der Dämpfer Aufhängung, der Grad der Neigung des Fahrzeugs, Kühlmitteltemperatur und andere. Das lenkrad wird ersetzt durch Multimedia-Sportlenkrad.

Modernisierung des Bremssystems

Verbesserung des Bremssystems "Mazda 3" keine großen finanziellen Aufwand und Mühe. Das erste, was die Fahrer machen – es schwanken Bremssättel, Bremsbeläge und Bremstrommeln vorne und hinten. Der nächste Schritt wird der Einbau der Sport-Handbremse. Der Großteil der Meister des Tunings empfehlen die Installation Tuning-kits von Bremsen vom Hersteller JP, ATI, Brembo und Sparko.

Streichen Tuning Bremsanlage ist zu berücksichtigen, dass diese Ersatzteile brauchen, anzupassen und zu regulieren, so empfiehlt es sich, den Profis. So Bremsbeläge sind die sensoren für die Abnutzung, die eine Verbindung zu ECU. Aber für die ordnungsgemäße Installation ist notwendig, um änderungen in der Software. Im Gegensatz zu Standard-Bremsbelägen, wo das Detail ändert sich, wenn die reststärke Ersatzteile beträgt 1,5 mm, der zulässige Verschleiß der sportlichen Elemente des Bremssystems beträgt 1 mm.


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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."

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