Flugzeugträger ü majestätische Schiffe, die militärische macht des Staates symbolisieren. Heute werden wir uns mit den schweren авианесущим Kreuzer „Wikinger», dessen Geschichte war ziemlich interessant und verwirrend. Geschaffen wurde das Schiff in der UdSSR, fertig Gebäude in der Ukraine, und jetzt steht im Dienst von China. Und jetzt alles in Ordnung. Beginnen wir mit der Geschichte des Schiffes.
4. Dezember 1985 schiffsbauwerk des schwarzen Meeres ließ Wasser auf Kopf-Kreuzer des Projektes „11435». Veröffentlichte Helling (Plattform für den Bau) nicht lange leer – bald darauf legte ein ähnliches ТАКР (schwerfällig авианосный Kreuzer). Dieses Schiff erhielt den Namen „Riga”. Im Gegensatz zu des Kreuzers, gebaut für die Nordflotte, die neue ТАКР gerechnet auf die Anwendung der Pazifischen Flotte. Gebaut wurde er mit dem gleichen Projekt, dass Kopfschmerzen und Modell, der vollständige name ist, nebenbei gesagt, klingt wie „Admiral der Flotte der Sowjetunion Kuznetsov». Jedoch gab es einige Anpassungen. Die wichtigste von Ihnen ü Ersatz elektronikkomplexes der moderneren.
25. November 1988 „Riga” wurde ins Leben gerufen. Gerade flott soll der Bau abgeschlossen sein. 19. Juni 1990 das Schiff erhielt einen neuen Namen – „Wikinger». Flugzeugstragenkreuzer wurde ziemlich schnell hinter dem Zeitplan. Doch Ende 1991 begann der Abschnitt der Sowjetunion, der Bau gestoppt. Im Jahr 1992, als das Schiff bereit war, auf 68%, es eingemottet. Weder Russland, noch die Ukraine nicht fortsetzen konnten die Finanzierung des Projekts. Darüber hinaus ist es auch nicht geschafft haben. Wenn im Jahr 1993 abgeschafft Schutz des Schiffes, der Ausrüstung begannen zu plündern.
Um das Schiff brachte zumindest einen gewissen nutzen, ihn auf den Schrott verkaufen wollen. Im Jahr 1997 wurde die internationale Ausschreibung angekündigt. Der höchste Preis – 20 Millionen US - Dollar angeboten wurde Reiseunternehmen, die sich in der portugiesischen Kolonie Macao. Im März des nächsten Jahres wechselte Kreuzer zur Verfügung. Nach Angaben des Unternehmens, Sie wollte verwenden riesige Schiffsrumpf zum erstellen von schwimmenden Unterhaltungszentrum. Später stellte sich heraus, dass das Unternehmen entwickelt Dummy. Und selbst die Kolonie Macao gehört Portugal auf Leihbasis bis zum Ende des Jahres 1999. So sind heute bereits bekannt ist, dass der eigentliche Käufer „Varangian» Stahl chinesische KRIEGSMARINE.
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Um abzuschleppen so großes Gefäß über drei Ozeane, dauerte es eine Menge Zeit und Geld. Verfahren kompliziert die Tatsache, dass auf dem Schiff wurden nicht installiert Antriebssysteme und Steuerungssysteme. Aus der Anlage das Schiff brachte im Juni 2000. Wegen der Probleme mit den türkischen Behörden das Schiff blieb auf dem Abschleppen im Schwarzen Meer bis November 2001. In der ägäis das Schiff in einen Sturm geraten ist und abgegangen ist Schleppers. Nach einer Weile Anhängerkupplung воссоединили, und das Schiff ging um Afrika über die Meerenge von Gibraltar. Dann durch den Indischen Ozean und Singapur kam er in das Südchinesische Meer. 3. März 2002, nach dem Weg in 15000 Meilen, „Wikinger» festgemacht wurde in der chinesischen Hafenstadt Dalian.
Als das Schiff als Schrott verkauft, ihm war nicht irgendwelche Konstruktions-und Baudokumentation. Also seit drei Jahren chinesische Ingenieure musterte ihn. Im Jahr 2005 begannen die arbeiten für die Fertigstellung und Sanierung des Schiffes „Wikinger». Flugzeugstragenkreuzer, nach den vorläufigen Daten, sollte der Bildungs-Schiff für junge Piloten. Inoffiziell hieß es, dass die „Wikinger» umbenannt in „shi lang», zu Ehren des marinekommandanten, der im Jahr 1681 eroberte die Insel Taiwan.
Der sowjetische flugdeckkreuzer „Wikinger» wurde sehr hochwertig hergestellt. Für Ausfallzeiten braue, als er korrodiert, aber die wichtigsten Teile (Gehäuse, Verkleidung, Kessel und Schrauben) in gutem Zustand erhalten geblieben sind. Kabel, Elektrogeräte und alles andere, was es möglich war zu stehlen, ist durchgeführt worden mit dem Schiff während seiner Lagerung in Nikolaev. So zu führen das Schiff in einer kämpferischen Zustand, die Chinesen mussten riesige Arbeit verwirklichen. Da Sie Dokumente nicht über, das System der elektrischen Ausrüstung musste von Grund auf zu entwickeln. Und noch war es notwendig, Kreuzer auszurüsten Waffen. Tun Sie es auf dem fertigen Schiff war viel schwieriger, als neu zu erstellen.
Chinesischen schiffbaumeistern Tribut zu zahlen. Sie bewältigte die Aufgabe und im August 2011 begann die Prüfung der Fahreigenschaften des Flugzeugträgers. Fast ein Jahr war das Schiff auf Prüfungen im Meer untergegangen war, und nur gelegentlich in den Hafen von Dalian für die Beseitigung der Beschwerden der Besatzung.
Anfang September 2012 an Bord des Kreuzers Munition verladen, für den Test von Waffen. Bereits am 25. September des gleichen Jahres Flugzeugträger offiziell Reihen der chinesischen Marine. Zu Ehren einer der chinesischen Provinzen Schiff erhielt den Namen „Liaoning». Seitdem gab es Erwähnungen über den akademischen Status des Schiffes. Heute ist er offenbar als eine vollwertige Kampfeinheit.
Interessant ist die Tatsache, dass die sowjetischeflugzeugstragenkreuzer dient in den gleichen Gewässern, für die Sie ursprünglich bestimmt war, nur unter einer anderen Flagge. Wir betrachten nun die technische Seite des Schiffes.
Kreuzer erhielt nicht die Waffen, die installiert werden mußte ihn für die sowjetische Projekt. Er wurde mit einem minimalen Satz von Waffen, die notwendig für die Selbstverteidigung. In ähnlicher Weise haben die amerikanischen Schiffe dieser Klasse.
Die Ingenieure vermuten, dass die Mine unter der Percussion-Komplex des Schiffes demontiert wurden umgebaut und für die Lagerung von Kraftstoff und Munition für die Fluggruppe.
Der Schwere flugzeugstragenkreuzer „Wikinger”, dessen Foto sieht sehr beeindruckend aus, wenn die Vollziehung für den Seestreitkräften Chinas erhielt die Flak-Bewaffnung der lokalen Produktion. Auf die Funktionen und die Zusammensetzung der es oft schlechter als jener, die angeblich für das Projekt. Ueber Flugzeug-Bewaffnung, für Ihren Flugzeugträger China eine spezielle Version von Kampfjet J-11. Übrigens, dieses Modell ist eine Kopie des sowjetischen su-27. Umgebauten J-11 erhielt den neuen Namen – J-15.
Außer Flugzeuge auf dem Deck platziert werden Hubschrauber Z-18 Z-9. Für Langstrecken-Radar streife der Volksrepublik China erwarb Russischen Hubschrauber Ka-31. In der Allgemeinen Zusammensetzung der Fluggruppe besteht aus 24 Kreuzer Mehrzweck-Kampfjets, 6 ASW-Hubschrauber, 4 AEW-Hubschrauber und 2 Rettungs-Hubschrauber.
Auf dem „Wikinger» (Luftfahrt-Kreuzer, der so und nicht wurde der neue stolz der sowjetischen Ländern) beim Bau wurde beschlossen, die Radar-Anlage (LBR) „Forum“ statt der auf das Schiff „mars-Passat“. Deshalb ist der Platz unter der Antenne posten „mars-Passats» wurden zugemacht.
Bei der Fertigstellung des Schiffes in der Volksrepublik China auf diese Orte stellten Gitter Antenne Typ LBR 348 der chinesischen Produktion. So, „Liaoning» noch stärker ist ähnlich wie mit dem Schiff, als die gescheiterte „Wikinger». Luftfahrt-Kreuzer erhielt auch den drehbaren Antenne der chinesischen Radar-Station „Sea Eagle».
Betreffs der Luft-und der technischen Seite, das „Liaoning» hat alle Besonderheiten, die der sowjetische Projekt. Unter Ihnen war das Highlight: drei Startpositionen mit газоотбойными Schilden und убираемыми Verzögerungen, Sprungbrett statt Katapulte, ein optisches System der Pflanzung, sowie vier аэрофинишера messseil bezeichnet Typ mit hydraulischen Maschinen für Bremsen.
Im hinteren Teil des Schiffes, an der linken Kante, nach amerikanischem Vorbild installiert offene posten des Leiters der visuellen Landung. In der sowjetischen ТАКР post ist ein osteklennuju geschlossene Deckhaus, die besser geeignet für den nördlichen und fernöstlichen Klima.
Im Jahr 1991 in der Sowjetunion begann die Crew für die Bildung der im Bau befindlichen Kreuzers. Bereits der Kommandant des Schiffs ernannt wurde. Es war der Kapitän ersten Ranges Wladimir Wyssozki. Zuvor hatte der Mann von dem Schiff „Minsk». Im Jahr 1993 die Mannschaft aufgelöst wurde.
Seit dem 4. November 2012 begeben Sie sich auf die Arme der Flugzeugträger „Liaoning» wurde zu einem Ort für die Ausbildung der Piloten Maritime Spezialisierung und Tests Kampfjet J-15. Am 5. November desselben Jahres, zum ersten mal in der Geschichte Chinas, erfolgte die Landung des Flugzeuges auf dem Deck des Schiffes mit dem Haken des Seils.
Im Dezember 2013 eines der Schiffe „Ляонинского» Escort kaum kollidierte im Südchinesischen Meer mit dem amerikanischen Kreuzer USS Cowpens. Beide Seiten Beschuldigten ein Missverständnis in einander.
7. November 2014 auf dem Kreuzer „Liaoning» besucht Amerikas Verteidigungsminister Chuck Hagel. Ankommende zu einem offiziellen Besuch in der Volksrepublik China, fragte er über die Möglichkeit, einen Blick auf die erste chinesische Flugzeugträger. Nach der zweistündigen Tour durch das Schiff Hagel positiv beschrieb das Niveau der Ausbildung der Besatzung des Kreuzers. Jedoch, gemäß ihm, die Chinesen noch eine Menge zu lernen im Bereich der deckluftflotte.
Im September 2015 in einer Reihe von Medien berichtet, dass „Liaoning» kam in das Mittelmeer und ошвартовался in der Syrischen Hafenstadt Tartus. Es wird davon ausgegangen, dass diese Nachricht ist nicht mehr als eine Fehlinformation. Die Tatsache, dass so dimensional Schiff nahezu unmöglich, ungesehen durch den Indischen und Pazifischen Ozean.
„Wikinger» – flugdeckkreuzer, der bis zum Jahr 2000 Stand in Nikolaev ungefähr Ausstattung Liegeplatz, wurde die Grundlage für die Handlung der phantastischen Erzählung „Reise». Die Handlung drehte sich um einen fiktiven unfertigen Flugzeugträger „Dmitri Poscharski». Er von den sowjetischen Zeiten отстаивался in der Stadt Primorsk und wurde später zum Verkauf angeboten. Nach dem Roman, der Schuss aus der Kanone des Kreuzers im Jahr 2017 wurde die Ursache für einen bewaffneten Aufstand, dessen Ziel es war, die Rückkehr der Sowjetmacht.
Fantastische Erzählung „Operation Speer» A. I. perwuschina erschien auch unter dem Titel „Kreuzer Warjag». Flugzeugstragenkreuzer, deren Eigenschaften wir heute betrachtet haben, die Handlung der Geschichte wurde formal der touristischen Firma verkauft, und tatsächlich ging an der Küste der Antarktis für die Suche nach einem magischen Artefakt. In der Wanderung das Fahrzeug widerstanden авианосная Gruppe von VOYENNO-Seestreitkräfte von Amerika, die wollte auch den Schatz finden.
So авианесущийKreuzer „Wikinger”, dessen Foto verursacht eine gewisse Traurigkeit, wurde unklaren Inbegriff für kreative und einfache Leute Geopolitik.
Heute wollen wir von Ihnen wissen, welche schwieriger war die Geschichte des Schiffes „Wikinger». Flugzeugstragenkreuzer, dessen Beschreibung uns jetzt bekannt sind, könnte ein Erbe der sowjetischen, der Russischen oder der ukrainischen Armee, wenn es aufgrund von Fahrlässigkeit war nicht vernachlässigbar verkauft strategischen Rivalen.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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