Cualquier creativo aficionado a los coches realiza en su "la golondrina" tuning. "El mazda 3" – no es una excepción, a pesar de que inicialmente alta calidad. Y cuál sería el escenario ideal de ningún vehículo, no hay límite a la perfección, consideran que los perfeccionistas.
Sus manos, es realmente hacer un tuning exterior. "El mazda 3" hatchback y ella misma en корпуе sedán difieren entre sí en la cara. La sisa a cada tipo de cuerpo propio. Así, en el sedan se instalan voluminosos de los parachoques delantero y trasero, así como largas forro de los umbrales. Para хэтчбека обвесы más pequeña, y después de su montaje en el vehículo adquiere una "mujer" características, pero esto no impide que los hombres se sienten más cómodos por su volante.
Otra característica que distingue la carrocería de la berlina y хэтчбека, se convierte en el alerón. En el primer caso, va la instalación masiva y de presión alerón en la tapa del maletero. Y he aquí que en el segundo y suave обтекаемого de alerón, que se fija en la cinta de doble cara sobre la trasera de cristal. Esto aumenta la обтекаемость y aerodinámica de la calidad del coche.
No termina ahí, y sólo comienza exterior tuning. "El mazda 3" fácil viene equipado con la alternativa de la óptica. En el tuning y las tiendas de internet se puede encontrar la mayor variedad de alternativas de los faros. Se instalan los puestos de asiento y no requieren la finalización de montaje.
Seguimos considerar posible el tuning. "El mazda 3" hatchback en el plan de la óptica diferente de la de un sedán, ya que cerca de las dos modificaciones varían de asientos y la forma de las luces traseras.
La Pintura y el aerógrafo para ambas carrocerías se realizan de la misma manera. Primero el coche completamente de color de nácar o metálico y, a continuación, se aplica la figura de la superficie, y finaliza el exterior de tuning. "El mazda 3", la foto de la cual se presenta en el artículo, un ejemplo de una de las opciones de la aerografía.
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Para finalizar motor de entusiastas de los coches pasan el chip-tuning. Hay muchas opciones de mejorar el trabajo principal de la unidad de potencia. Los principales de ellos - programación de la unidad de control y la instalación de un chip. Ambos los cambios influyen en las características y la dinámica del vehículo "mazda 3". El chip-tuning esta máquina tiene por objeto:
Los tres tipos se realizan de la misma manera. Especial el cuerpo de la pc se conecta al vehículo a través de un cable especial. A continuación, a través de la computadora se realizan ajustes al funcionamiento de un motor, así como la configuración de determinados parámetros.
Reemplazar el chip de la ECU тоде entra en el tuning. "El mazda 3" después de la instalación de la pieza прошивается con la ayuda de un pc. Este detalle como una vez y será responsable del funcionamiento de la unidad de potencia en unas u otras opciones.
El rediseño de la cabina "mazda 3" – la parte más sencilla del tuning. Mucho de que la remodelación no es necesario, ya que el coche y de manera confortable. Algunos entusiastas de los coches establecen los asientos y los cinturones de seguridad Спарко». Una parte integral de tuning para el habitáculo permanece instalación мультимедиасистемы. Por lo tanto, el coche se convierte en un atractivo y melodioso.
Normalmente, el compartimento de carga es llevada. En él se establece el bloque de control de мультимедиацентром, así como un subwoofer. Especialmente para estas piezas asistente fabrican el cuerpo.
Para los amantes de la completa revolución en el salón de tuning-taller ofrece una modernización. Перетягиваются de los asientos, el techo, los montantes, y también varía con suelo de moqueta. En el panel de instrumentos opcional se instalan sensor de nivel de aceite, estado de los amortiguadores de la suspensión, el grado de inclinación del vehículo, temperatura del refrigerante y otros. El volante se sustituye por el de multimedia volante deportivo.
La Mejora del sistema de frenos "mazda 3" no requiere de grandes gastos financieros y las fuerzas. Lo primero que hacen que los conductores – esto cambian las pinzas, pastillas y los tambores de freno delantera y trasera. El siguiente paso es la instalación deportiva del freno de mano. La parte principal de los maestros del tuning recomiendan instalar el tuning-sistemas de frenos de los productores de la JP, ATI, Brembo y Sparko.
Mediante el tuning del sistema de freno, hay que tener en cuenta que estas piezas se deben configurar y regular, por lo que se recomienda consultar a un profesional. Así, las pastillas de freno tienen los sensores de desgaste, que se conectan a la ECU. Pero para una correcta instalación es necesario realizar cambios en el software. A diferencia de las pastillas, donde el detalle se cambia, si residual en el espesor de las partes de recambio es de 1,5 mm, el desgaste de los deportes de los elementos del sistema de freno es de 1 mm.
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BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38085-vykonvaem-cyun-ng-mazda-3-dapracovak-ne-byvae-shmat.html
En: https://tostpost.com/cars/31404-performed-tuning-mazda-3-modifications-do-not-happen-much.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40024-wykonujemy-tuning-mazda-3-zmian-nie-jest-du-o.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34947-ger-ekle-tirmek-tuning-mazda-3-tamamlama-olmaz-ok.html
Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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