जैसा कि आप जानते हैं, के रूप में एक केबिन हीटर घरेलू कारों के लिए बहुत पत्ते वांछित होने के लिए. और अगर यात्री कारों पर इस समस्या के साथ बर्दाश्त कर सकते हैं, तो पर वाणिज्यिक वाहनों और ndash; कोई. क्योंकि कभी कभी आप के लिए है लंबी दूरी पर माल परिवहन. कुछ काम पर स्पष्ट नियमित स्टोव, लेकिन परिणाम उम्मीदों से अधिक. सही विकल्प और ndash; सेटिंग avtonomki. पर "चिकारे" यह भी सेट. अच्छी तरह से, चलो कि देखो इस तत्व का प्रतिनिधित्व करता है और कैसे इसे स्थापित करने के लिए.
सहायक हीटर (या भाषा में ड्राइवरों के “हेयर ड्रायर”) – इस डिवाइस है, जो कार्य करता है के लिए हीटिंग, केबिन और इंजन. उत्तरार्द्ध मामले में, “हेयर ड्रायर” कहा जाता है पूर्व हीटर के साथ. पनडुब्बी में ही एक छोटे से डिवाइस को मापने के 25 से 20 सेंटीमीटर है । मुहिम शुरू की है, केबिन में या इंजन डिब्बे में. है, एक अलग स्टैंड-अलोन इंजन है । आमतौर पर डीजल पर चलाता है. लेकिन कुछ लोगों को डाल के गैस पर पनडुब्बी "चिकारे". इसके अलावा, सैलून के लिए एक टाइमर है, जिसके द्वारा डिवाइस क्रमादेशित है. पर महंगी मॉडल इस तरह के रूप में “निर्देश में” चल रहा है के साथ किया जा सकता एफओबी, दूर से. हीटर से संचालित जहाज पर नेटवर्क है 12 या 24 वोल्ट. के लिए ईंधन के दहन से लिया टैंक से या एक अलग कंटेनर (आमतौर पर एक छोटे से, 10 लीटर प्लास्टिक की टंकी). इस प्रकार, जब जल एक मिश्रण द्वारा उत्पादित तापीय ऊर्जा है, जो तब के लिए भेजा है । कार का इंजन बंद किया जा सकता है. पनडुब्बी एक पार्किंग हीटर और यह काम करता है की परवाह किए बिना नियमित रूप से स्टोव या मोटर है । वैसे, निकास गैसों निकाल रहे हैं के माध्यम से एक अलग पाइप बाहर करने के लिए. इस प्रकार, ड्राइवर प्राप्त करता है साफ कमरे में हवा.
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पनडुब्बी पर ‘gazelles" अलग हो सकता है । वहाँ रहे हैं कई प्रकार के डेटा हीटर:
<उल>सूखी पनडुब्बी और ndash; एक सस्ता विकल्प हीटर. हालांकि, इस “हेयर ड्रायर” से वंचित है, के समारोह में अपने इंजन है । वह कनेक्ट नहीं करता है के शीतलन प्रणाली के साथ आंतरिक दहन इंजन. इसलिए, काम कर रहा है जब तपता केवल केबिन या कॉकपिट. समीक्षा का कहना है कि इस प्रकार की स्वायत्त के लिए उपयुक्त नहीं डीजल वाहनों । तो इसे स्थापित करने के लिए केवल उचित ‘gazelles’ के साथ इंजन ZMZ और UMP. हालांकि कुछ पर डाल दिया "Cummins". लेकिन इस मामले में नहीं होगा प्री-हीटिंग सिस्टम. मोटर कठिन है शुरू करने के लिए ठंड के मौसम में.
वे कर रहे हैं मुख्य रूप से स्थापित ट्रकों पर. उनकी ख़ासियत है कि वे बातचीत के साथ शीतलक (इसलिए इस तरह के एक विशिष्ट नाम) का इंजन है । आपरेशन के दौरान, गर्मी उत्पन्न होता है, गर्मी के लिए न केवल केबिन में, लेकिन मोटर.
अनुभवी motorists पता है कितना मुश्किल यह करने के लिए एक डीजल इंजन में एक मजबूत ठंढ. Thickens क्योंकि न केवल डीजल, लेकिन तेल । क्रैंकशाफ्ट बहुत मुश्किल है क्रैंक करने के लिए इस तरह की स्थितियों में. सहायक हीटर बढ़ाने में सक्षम इंजन के लिए तापमान 40 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया । यह एक महत्वपूर्ण प्लस के लिए डीजल कारों.
मुख्य उत्पादकों के avtonomok:
<उल>इसके अलावा प्रणाली के साथ सुसज्जित किया जा सकता एक जीएसएम मॉड्यूल के साथ प्रोग्राम शुरू avtonomki. लेकिन दिक्कत यह है कि ऐसे heaters की लागत से शुरू होता है 50 हजार rubles है । और अगर पहिया ट्रक के प्रकार “वोल्वो" एक छोटी सी कीमत के लिए, छोटे के ‘gazelles’ एक महत्वपूर्ण संसाधनों की बर्बादी है. इसके अलावा, टैक्सी की संख्या, वे अलग हैं । और “निर्देश में” मुख्य रूप से पैदा करता है avtonomki 2-3 किलोवाट. के रूप में दिखाया गया है, के लिए ‘gazelles" पर्याप्त और एक और एक आधा किलोवाट की शक्ति है । सवाल उठता है: किस तरह की पनडुब्बी का चयन करने के लिए?
इस के रूसी समकक्ष है “निर्देश में”. के लिए ‘gazelles" सही avtonomka से 2D. समीक्षा का कहना है कि इस मॉडल तपता केबिन और -30 डिग्री से. प्रारंभिक हीटर की लागत 22 है, एक हज़ार rubles. इसके अलावा, मॉडल के साथ सुसज्जित किया जा सकता एक जीएसएम मॉडेम. यदि आप पनडुब्बी पर "चिकारे" डीजल के साथ, यह समझा जाना चाहिए कि इस “हेयर ड्रायर” सूखा नहीं है और प्री-हीटर । हालांकि, इस उपकरण के साथ copes इसका प्राथमिक कार्य और ndash; गरम टैक्सी. पनडुब्बी, पर "चिकारे" स्थापित है, निम्न विनिर्देशों:
<उल>पैकेज "Planar 2D" में शामिल हैं:
<उल>सेट पनडुब्बी पर "चिकारे" अपने हाथों से या सेवा में केंद्र. की सिफारिश की बढ़ते विशेष कार्यशालाओं. यदि स्थापना में किया जाएगा, अपने हाथों से, आप स्वचालित रूप से खो वारंटी । अच्छे लोगों कोलगे हुए हैं, जो की बिक्री में इस तरह के हीटर के उत्पादन और स्थापना. डाल करने के लिए “हेयर ड्रायर” सही स्थान पर रही. इस समय तक यह कोई और अधिक से अधिक चार घंटे के लिए । स्थापना की लागत से अधिक नहीं पाँच हजार रूबल । नीचे हम आपको देखने के लिए कैसे बाहर अधिष्ठापन ले.
सबसे पहले हम की जरूरत है पर फैसला करने के लिए एक जगह है. जहां आम तौर पर स्थापित कर रहे हैं avtonomki पर ‘gazelles"? यह अक्सर के नीचे छिपा यात्री डबल सीट. तो आप बाहर की जाँच करें. सीट पर मुहिम शुरू की है, चार स्टड बोल्ट के साथ. हम की आवश्यकता होगी एक कुंजी के लिए 10 (अधिमानतः एक शाफ़्ट के साथ). भूल नहीं करने के लिए वाशर, और नट में एक अलग-अलग बॉक्स और पुल सीट । कुर्सी मामूली आसान है, तो आप अकेले सामना कर सकते हैं. आगे, तुला का हिस्सा असबाब के तल में drilled और कई तकनीकी खामियां हैं । वे मैच होगा बाहर व्यास के ट्यूबों के लिए जाना है कि ईंधन की आपूर्ति और उत्पादन के निकास गैस. फिर से कनेक्ट टैंक. यह रखा जा सकता है के बीच टैक्सी और बॉक्स – यह सबसे अधिक स्वच्छ जगह है. लेकिन यह सुनिश्चित करें कि इंस्टालेशन के बाद प्रदान किया गया है सामान्य उपयोग के लिए ईंधन भराव गर्दन. तो बिछाने ईंधन पाइप और सूत्रण छेद के माध्यम से और उन्हें जोड़ने के लिए पनडुब्बी. अब था विद्युत हिस्सा. की जरूरत फाइल करने के लिए एक “प्लस” और “शून्य” बैटरी से. तारों कराई हैं फर्श के नीचे. के पास gearshift लीवर जंक्शन में मंजिल coverings के – के बीच यह और आयोजन कॉर्ड. यह से ली गई है वाहन बैटरी के माध्यम से में एक छोटा सा छेद के निचले सही पक्ष टैक्सी. अगर तुम देखो से इंजन डिब्बे में स्थित है, बस बैटरी के पीछे (एक थोड़ा उच्च और लोचदार). टाइमर से जुड़ा हुआ है, के अनुसार योजना में निर्दिष्ट अनुदेश मैनुअल । वह इकाई में प्रदर्शित किया जाता है ऊपर की ओर करने में संलग्न है और पीछे की दीवार के बीच (चालक और यात्री सीट). मामले में आप एक स्लीपिंग बैग, आप की आवश्यकता होगी एक झुर्री की लंबाई कम से कम दो मीटर की दूरी पर । यह महत्वपूर्ण है कि यह गर्मी प्रतिरोधी: हवा से avtonomki बहुत गर्म है, और प्लास्टिक पिघला कर सकते हैं. चलि के माध्यम से जुड़ा हुआ फाड़नेवाला और सो रही है थैला. छत में छेद बनाने के उपयुक्त व्यास है । झुर्री रखी है के सही पक्ष पर यात्री सीट । तो सेट पनडुब्बी पर "चिकारे". यह केवल रहता है के लिए स्थापित की जगह में नियमित रूप से सीट, और उन पर पागल.
तो हम पता लगा कि कैसे निर्धारित करने के लिए पनडुब्बी पर "चिकारे" और क्यों की जरूरत है इस तत्व के लिए. सहायक हीटर - एक बहुत ही उपयोगी चीज के लिए ट्रक. इसके साथ, आप भूल शाश्वत समस्या के साथ नियमित रूप से स्टोव, क्योंकि सत्ता के "स्लीपर" पर्याप्त होगा.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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