कज़ान हवाई अड्डे: इतिहास, मार्गों, संपर्क जानकारी

हवाई अड्डे, शहर के बुगुलमा, – के मुख्य हवाई परिवहन हब के दक्षिण-पूर्व में तातारस्तान गणराज्य के. यह काम करता है के लिए 83 साल से अधिक है और तीन के बीच में सबसे बड़ा यारोस्लाव देश में है । यहाँ कर रहे हैं बनाए रखा है और नियमित रूप से मौसमी उड़ानों के लिए, बस्तियों के यूरोपीय रूस और साइबेरिया में.

बुगुलमा हवाई अड्डे: एक तस्वीर के इतिहास

संस्थापक वर्ष के बुगुलमा हवाई अड्डे माना जाता है 1933. इस वर्ष में निर्णय किया गया था की स्थापना पर एयर लाइन्स में तातारस्तान. इस प्रयोजन के लिए तैयार किया गया था, क्षेत्र के निर्माण के लिए एक हवाई अड्डे. इस साल के अगस्त में बनाया गया था पहली उड़ान.

तेजी से विकास के हवाई अड्डे पर शुरू होता है, 1950 के दशक में. 1953 में शुरू कर दिया है, मेल-विमानों और विमानन कंपनी द्वारा बनाया गया था «मास्को», निर्मित सुविधाओं के लिए हवाई अड्डे के कर्मचारियों. उन्होंने 1955 में शुरू हुआ एक यात्री सेवा.

1960 में-ई के वर्षों में बुनियादी ढांचे का विकास जारी रखा. 1972 में वहाँ शुरू हुआ लेने के लिए विमान के याक-40. में 1980-1990-ies में बाहर किया गया था पुराने के पुनर्निर्माण और निर्माण के नए रनवे है । 2010 में कमीशन किया गया था एक नए यात्री टर्मिनल के रूप में, 2011 के बाद से, हवाई अड्डे «मास्को» शुरू की सर्विसिंग अंतरराष्ट्रीय उड़ानों.

बुनियादी ढांचे

हवाई अड्डे पर एक यात्री टर्मिनल है. “एयर गेट” के बुगुलमा शहर को विकसित किया है एक आधुनिक बुनियादी सुविधाओं. क्षमता के नए टर्मिनल के निर्माण के बारे में है 50 प्रति घंटे यात्रियों. यहाँ व्यापार लाउंज, कैफे, मनोरंजन के क्षेत्रों में यात्रियों के लिए-एक माँ और बच्चे, अस्पताल, एटीएम हैं । प्रत्येक कमरे में टर्मिनल वाई-फाई है. के राज्य क्षेत्र पर हवाई अड्डे के परिसर में एक होटल के कमरे में पार्किंग का भुगतान किया ।

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रनवे

आज बुगुलमा हवाई अड्डे के दो रनवे है । इस मामले में केवल एक ऑपरेशन के लिए उन्हें और ndash; 01L/19R – डामर के साथ. इसके आयाम हैं 2000 एंड टाइम्स; 42 m., अपने मूल लंबाई था 1.6 किमी है, लेकिन 2005 में यह lengthened किया गया था, और चौड़ाई में वृद्धि हुई है, 2 मीटर की दूरी पर है ।

करने के लिए दक्षिण-पूर्व की वर्तमान बैंड दूसरा है, जिसका आयाम हैं 2870 एंड टाइम्स; 45 मीटर है । निर्माण शुरू हुआ 1987 में, हालांकि, धन की कमी के कारण इस परियोजना को निलंबित कर दिया गया था. यह मूल रूप से निर्मित करने के लिए भारी विमान एक टेकऑफ़ वजन के 50 से अधिक टन 1990 के दशक में वहाँ थे, जहां घटनाओं में उड़ान के चालक दल के गलती पर उतरा अधूरा रनवे है । उसके बाद, बैंड मारा सफेद पार है, जो संकेत मिलता है कि रनवे मान्य नहीं है.

स्वीकार विमान

बुगुलमा हवाई अड्डे को स्वीकार कर सकते हैं विमान के साथ एक टेकऑफ़ वजन के कम से कम 47 टी:

एयरलाइंस

अब हवाई परिवहन हब बुगुलमा पैदा करता है के रखरखाव के विमान तातारस्तान एयरलाइंस “yuvt-एयरो" (जो प्रतिस्थापित «एके बार्स») चल रही है, जो उड़ानों स्थलों के लिए,

• जिनेवा.
• खनिज पानी है.
• मास्को (मास्को हवाई अड्डे).
• Nizhnevartovsk.
• नई Urengoy.
• सेंट पीटर्सबर्ग.
• सिम्फरोपोल.
• सोची.
• Surgut

कुछ साल पहले यह किया गया था द्वारा सेवित एयरलाइन “Rusline”, “यमल”, “UTair और rdquo;, “साइबेरिया”.

हाल ही में यात्रियों की सुविधा के लिए, की एक प्रणाली शुरू की इलेक्ट्रॉनिक पंजीकरण.

तक पहुँचने के लिए कैसे

बुगुलमा हवाई अड्डे से 7 किमी शहर है । आप कर सकते हैं यह तक पहुँचने के द्वारा या तो टैक्सी या निजी कार से है । यह 40 मिनट से अधिक नहीं है । सार्वजनिक परिवहन से अन्य इलाकों में प्रदान नहीं की है.

बुगुलमा हवाई अड्डे: फोन, पता

कॉल हेल्पडेस्क नंबर +7 (85594) 5-70-14, और में हवाई अड्डे के प्रबंधन +7 (85594) 5-70-00. आप भी कर सकते हैं एक संदेश भेजने के द्वारा फैक्स: +7 (85594) 5-70-04.

पता: हवाई अड्डे बुगुलमा, तातारस्तान गणराज्य, रूस. सूचकांक के मेल – 423230.

घटनाएं

के पूरे इतिहास में बुगुलमा हवाई अड्डे थे दो विमान दुर्घटनाओं.

पहली बार के मार्च में हुआ 1986, जब आस-पास के हवाई क्षेत्र बिगड़ गया था विमान एक-24 है । विमान के थे JSC Bykovsky था और उड़ान के लिए मास्को से कज़ान. उड़ान के चालक दल के इस निर्णय के कार्यान्वयन दृष्टिकोण के साथ सही, बारी में लैंडिंग पैटर्न 192 डिग्री. में प्रवेश करने से पहले सरकना पथ के लगभग तुरंत बाद जारी फ्लैप के पेंच इंजन बाईं ओर ले जाया गया, अनायास के मोड में तीर के सिरेपर है । एक परिणाम के रूप में, विमान बैंकिंग के लिए छोड़ दिया और शुरू करने के लिए एक मोड़ बनाने, परिणाम था एक स्टाल है । विमान के दुर्घटनाग्रस्त हो जाने से 8 किमी रनवे है । 38 लोगों को (4 उनमें से थे चालक दल के सदस्यों) की मृत्यु हो गई । इस मौके पर सरकारी संस्करण के दुर्घटना कहा जाता है सहज पंख, इंजन बंद करने के लिए छोड़ दिया है, के रूप में अच्छी तरह के रूप में पायलट त्रुटि.

दूसरी दुर्घटना हुई, 1991 में जब विमान एक-24 में दुर्घटनाग्रस्त हो गया 802 मीटर रनवे सेपट्टी । विमान उड़ान के बाहर किया Nizhnevartovsk से करने के लिए बुगुलमा. लैंडिंग प्रदर्शन किया गया था रात में. विरोधी टुकड़े सिस्टम में शामिल नहीं किया गया था चालक दल के साथ; एक परिणाम के रूप में, पंख और स्थिरता के साथ कवर किया गया 15 मिमी बर्फ की परत है । दुर्घटना के दौरान हुआ याद दृष्टिकोण जब विमान में चला गया स्टाल मोड. 41 लोगों को (4 उनमें से थे चालक दल के सदस्यों) की मृत्यु हो गई । इस मौके पर

इस प्रकार, बुगुलमा हवाई अड्डे के एक महत्वपूर्ण हवाई परिवहन केन्द्रों के लिए न केवल तातारस्तान और वोल्गा क्षेत्र है. वर्तमान में, वह उत्पादन सेवा की एक एयरलाइन उड़ान मुख्य रूप से रूस में. यह एक आधुनिक बुनियादी सुविधाओं. के लिए सभी के अस्तित्व के इतिहास हवाई अड्डे के दो थे दुर्घटना.