1 नवंबर 2012 में पहली बार के लिए चला गया डबल डेकर ट्रेन №104 "मास्को-एडलर". इस संरचना से पहले ही अस्तित्व में. हालांकि, निर्णय के रेलवे कारों में यह किया गया था द्वारा बदल दिया एक नया मौलिक में से एक है । क्या था के बारे में अलग यात्रा पर ट्रेन से यात्रा करने के लिए सामान्य है, और क्या कर रहे हैं प्रतिक्रिया यात्रियों की?
डबल-डेकर ट्रेन "मास्को-एडलर" (जो की समीक्षा काफी विरोधाभासी) से रवाना कज़ान स्टेशन पर 10 हूँ. कुछ असंतोष के यात्रियों को पैदा कर रहा है समय की कमी के अपने मंच पर रहो. ट्रेन केवल 3 मिनट है । एक आरामदायक फिट के लिए यह, ज़ाहिर है, पर्याप्त नहीं है । रास्ते का ठहराव भी बहुत कम है (5-15 मिनट). है कि करने के लिए जाने के लिए स्टेशन की दुकान खरीदने के लिए खनिज पानी से काम नहीं करेगा.
धूम्रपान करने वालों के लिए कोई सुविधा नहीं कर रहे हैं प्रदान करता है ट्रेन "मास्को-एडलर" 104. बंद करो और ndash; एक ही रास्ता आनंद लेने के लिए एक सिगरेट. धूम्रपान ट्रेनों में दूर के बाद कुछ समय के लिए प्रतिबंध लगा दिया है, और डेवलपर्स कारों के खाते में ले लिया है. कुछ लॉबी, और साहसिक यात्रियों को अभी भी खरोंच छेद के तहत ऐशट्रे, लेकिन, आप नहीं मिल सकता है.
दृश्यों का आनंद लें, इस ट्रेन में हमेशा नहीं होगा. शीर्ष शेल्फ से, अपने स्थान के कारण, यह असंभव है । दुबला खिड़की की ओर देखने के लिए आदेश में और दालान में की दूसरी मंजिल की कार है । निरीक्षण चमकती, द्वारा सौंदर्य के लिए आरामदायक के साथ ही कम अलमारियों और कुर्सियों रेस्टोरेंट के.
सो शेल्फ ट्रेन में वही कर रहे हैं के रूप में हमेशा की तरह. यही कारण है कि दो ऊपर और नीचे. अंतर – के अभाव में शीर्ष शेल्फ के लिए मतलब लगेज. बैग और सूटकेस में डाल दिया जाएगा कूदनेवाला के तहत कम bunks.
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एक और सुविधा के कूप की डबल डेकर ट्रेनों में एक बहुत ही छोटे से दूरी शीर्ष शेल्फ के लिए छत. पर बैठने के लिए यह काम नहीं करेगा. आप कर सकते हैं केवल झूठ है, और है कि कई यात्रियों की शिकायत के लिए एक असुविधा है इस मामले में. कम लोगों को महसूस होगा और अधिक या कम सहने योग्य है । वसा, लोगों को उच्च शीर्ष शेल्फ पर की कमी की वजह से अंतरिक्ष निश्चित रूप से कुछ परेशानी का अनुभव है । विशेष रूप से दूसरी मंजिल पर ट्रेन की है, जहां छत के थोड़ा झुका हुआ है. संकट और ndash; मुख्य कारण यह है कि समीक्षा के बारे में डबल डेकर ट्रेन 104 हमेशा नहीं है चापलूसी.
द्वितीय श्रेणी गाड़ी में कोई हिस्सा नहीं है । केवल एक डिब्बे और एसवी. फिर भी, क्षमता की इस ट्रेन में एक बहुत अधिक से अधिक सामान्य की तुलना में. इसलिए. डबल-डेकर ट्रेनों में एक लागत के साथ तुलनीय के लिए एक टिकट आरक्षित सीट के साधारण है.
डबल-डेकर ट्रेन "मास्को-एडलर", जो की समीक्षा के यात्रियों को अक्सर नहीं कर रहे हैं बहुत चापलूसी ने कहा, हालांकि, प्रबंधन की रूसी रेलवे के रूप में एक प्रीमियम का हिस्सा है । वास्तव में प्रदान की है, की तुलना में अधिक सामान्य. उदाहरण के लिए, प्रत्येक डिब्बे की दो दुकानों (दीवार पर तल पर अलमारियों). हालांकि, शामिल करने के लिए केवल उपकरणों की आवश्यकता है कि वोल्टेज के अप करने के लिए 100 वाट (लैपटॉप की खपत 10-15 वाट). उपलब्ध कारों में और वाई-फाई कंपनी द्वारा प्रदान की «MegaFon» । यह बिल्कुल नि: शुल्क है ।
के विपरीत पारंपरिक कारों के लिए डबल डेकर ट्रेन है:
<उल>प्रकाश, कार के नेतृत्व में है.
के रखरखाव में डबल डेकर ट्रेन "मास्को-एडलर" (जो की समीक्षा कर रहे हैं इस संबंध में अच्छा है) के लिए सामान्य से अलग नहीं है । के हिस्से के रूप में इस हस्ताक्षर के टिकट की कीमत भी शामिल है बिस्तर लिनन का एक सेट यात्री (खोपड़ी, बिस्कुट आदि). बेशक, अगर आप चाहते हैं कि आप आदेश कर सकते हैं चाय या पानी से केतली । रेस्तरां में – दूसरी मंजिल पर है । पहली है एक छोटे बार.
विंडोज में कारों की डबल डेक गाड़ियों खुला नहीं है । तो एक तेजी से सवारी के काम नहीं करेगा. हालांकि, पीड़ित करने के लिए गर्मी से भी करने की जरूरत नहीं है. द्वारा प्रदान की कारों में वेंटिलेशन सिस्टम. हीटिंग, ज़ाहिर है, उपलब्ध है । शौचालयों में प्रत्येक गाड़ी के नहीं, दो के रूप में सामान्य में, और तीन. वहाँ भी है एक डिब्बे में विकलांगों के लिए और एक वीडियो निगरानी प्रणाली है ।
इस अनुच्छेद में, आप देख सकते हैं क्या यह की तरह लग रहा है डबल डेकर ट्रेन "मास्को-एडलर" (फोटो) है ।
नकारात्मक समीक्षा के बारे में यह रचना वास्तव में कई हैं । लेकिन यह आश्चर्यजनक नहीं होना चाहिए. सब के बाद, लोगों को इस ट्रेन में सामान्य से काफी अधिक है, और प्रत्येक यात्री के – के कारण कारों की डिजाइन – कम है । छोटे से इस ट्रेन में न केवल कूप लेकिन यह भी गलियारों. उच्च यात्रियों और वे बहुत सहज महसूस नहीं करते. असुविधाजनक स्थानांतरित करने के लिए और बहुत ही संकीर्ण सीढ़ियों के लिए अग्रणी दूसरी मंजिल. विशेष रूप से सूटकेसों के साथ । यदि सामान्य गाड़ियों पर बड़ेबंद हो जाता कतारों में गठित दो कहानी सिर्फ विप्लव । को ध्यान में रखते पार्किंग, किसी भी आराम के लिए, इस मामले में, बात नहीं कर सकते.
वाई-फाई पर ट्रेन उपलब्ध है, लेकिन रहकर काम कर रहे हैं, और कभी कभी कार्य नहीं है । नहीं बहुत अच्छी तरह से बात की यात्रियों और शौचालय. वे ठीक से काम कर रहे हैं और बंद नहीं करने के लिए बंद हो जाता है । लेकिन बाद में कारों के लिए मना किया है, कई यात्रियों को धीरे-धीरे धुएं में शौचालय है । कि, ज़ाहिर है, असुविधा के लिए अन्य यात्रियों. इसके अलावा, के लिए शौचालय का दौरा अक्सर खड़ा करने में एक बड़ी कतार है । कुछ यात्रियों को भी शिकायत करते हैं और काम नहीं है वेंटिलेशन. कभी कभी कार में, कभी कभी भरी हुई है.
कीमतों के संबंध में प्रशिक्षित करने के लिए 104 "मास्को-एडलर" समीक्षा यात्रियों में से कुछ भी नहीं कर रहे हैं बहुत चापलूसी है । कई लोगों का मानना है कि किराया है कुछ हद तक अतिरंजित है । सुविधा रचना बुरा नहीं है, लेकिन यह हो सकता है की कमी के कारण मुक्त स्थान नहीं है, विशेष रूप से आरामदायक है.
लागत के यात्रा दस्तावेज़ में डबल डेकर ट्रेन "मास्को-एडलर" (जो की समीक्षा, के रूप में आप देख सकते हैं, हमेशा अच्छा नहीं है) के बारे में 3500 rubles. इस राशि मान्य होगा केवल अगर टिकट बुक कर रहे हैं अग्रिम में (एक महीने के प्रस्थान करने से पहले). कीमतों में सीटों के लिए डबल डेकर ट्रेन गतिशील है । अधिक से भरा कार, अधिक से अधिक लागत के यात्रा दस्तावेज है । दिन भेजने से पहले टिकट की कीमत तक पहुंच सकता 8000 rubles है । के लिए नीचे शेल्फ आप के लिए भुगतान करना होगा अधिक से अधिक ।
से ऊपर इंगित करता है, टिकट की कीमत के लिए मास्को से एडलर. यात्रियों के लिए मध्यवर्ती स्टेशनों के किराए से भी सस्ता हो जाएगा. ट्रेन गुजरता 104 "मास्को-एडलर" के माध्यम से प्रमुख शहरों में इस तरह के रूप में वोरोनिश, रायाज़ान्स्काया, रोस्तोव-ऑन-डॉन, सोची, सोची, सोची.
एक दस्तावेज़ पर एक डबल-डेकर ट्रेन के साथ, आप कर सकते हैं पुस्तक में हमेशा की तरह बॉक्स ऑफिस पर, रेलवे स्टेशनों, में अंक की कंपनी «मैसेंजर" या वेबसाइट पर रूसी रेलवे के. का अवसर है करने के लिए टिकट खरीद सकते हैं और ग्राहकों के कुछ ऑनलाइन बैंकों. उदाहरण के लिए, «Sberbank» और «अल्फा बैंक» ।
क्रमांकन में सीटों की गाड़ी पर डबल-डेकर ट्रेनों पारंपरिक: अजीब शेल्फ और ndash; तल पर, यहां तक कि – शीर्ष पर है । इसलिए इस संबंध में कोई भ्रम की स्थिति नहीं कर सकते हैं उत्पन्न होती हैं । अलमारियों दूसरी मंजिल पर के साथ शुरू होता है 81 कमरे (112). मास्को से करने के लिए एडलर की रचना में हो जाता है 24 घंटे.
तो आप का फैसला किया है के लिए टिकट खरीदने के लिए डबल डेकर ट्रेन "मास्को-एडलर". कीमतों पर कर रहे हैं, यह अभी भी कम या ज्यादा लोकतांत्रिक है । हालांकि, यात्रा ही की वजह से निकटता नहीं हो सकता है विशेष रूप से आरामदायक है । कैसे बनाने के लिए उसे और अधिक आराम से? इस के लिए, सबसे पहले, अपने स्वयं के भोजन और पेय के सभी तरह. दूसरा, धुन धूम्रपान करने के लिए बस स्टॉप पर. शौचालय में यह करने के लिए बेहतर नहीं है । लगता है कि बच्चों की । बुजुर्ग लोगों को नहीं होना चाहिए टिकट खरीद दूसरी मंजिल पर है । चढ़ाई करने के लिए और उतर के खड़ी सीढ़ियों की मौजूदगी के बावजूद, हड़पने सलाखों, वे हो जाएगा बहुत मुश्किल है ।
लगता है कि, शायद, overpay 500 rubles है, लेकिन जाने के लिए और अधिक या कम आसानी से नीचे शेल्फ पर. लाने के लिए एक लैपटॉप या नेटबुक है । आस-पास के बस्तियों में वाईफाई डबल डेकर ट्रेन पकड़ता है, लगभग हमेशा. नतीजतन, इंटरनेट की मदद कर सकते हैं को रोशन करने के लिए एक छोटे से बहुत सहज नहीं यात्रा. और, ज़ाहिर है, अपने टिकट खरीद अग्रिम में. यह बहुत पर पैसे बचाने के लिए यात्रा.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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