कई चेहरे के इस्तांबुल: मेट्रो का नक्शा

ओरिएंटल बाजार, मसाले की गंध और हौसले से चित्रित त्वचा की ध्वनि, प्रकाश संगीत और जोर से आवाज बाजार में दलालों… और क्या ऊपर चबूतरे से पहले अपनी आंखों के उल्लेख पर इस्तांबुल? शायद सबसे आश्चर्यजनक मंदिरों और तट के Bosphorus जलसंयोगी. लेकिन कई पर्यटकों नहीं कर रहे हैं भी पता है कि इस्तांबुल मेट्रो के सबसे हड़ताली स्थलों में इस शहर की. यदि आप की योजना बना रहे हैं रहने के लिए तुर्की में हैं और चाहते हैं कि जल्दी से देखने के लिए सौंदर्य लाजिमी है कि इस्तांबुल में, कुछ स्पष्ट रूप से ज़रूरत से ज़्यादा नहीं हो आप के लिए है.

इस्तांबुल मेट्रो निर्माण के इतिहास

इस्तांबुल करोड़ों महानगर है । यह कल्पना करना मुश्किल है कि कैसे लोगों पर चला गया इस शहर की सड़कों, मेट्रो के बिना. के प्रसन्न करने के लिए स्थानीय निवासियों और पर्यटकों के लिए, मेट्रो इस्तांबुल में सबसे लोकप्रिय है के रूप में परिवहन.

पहली मेट्रो लाइन का काम शुरू कर दिया देर से उन्नीसवीं सदी में. इस छोटे से लाइन के शामिल दो स्टेशनों और एक की लंबाई से अधिक सिर्फ पांच सौ मीटर की दूरी पर है । इस मेट्रो इस्तांबुल में पहली बार था, और यूरोप में चल रही है इस दिन के लिए. हालांकि, अब यह कहा जाता है रस्से से चलाया जानेवाला और के लिए प्रयोग किया जाता के साथ परिचित शहर के इतिहास है.

देर से बीसवीं सदी में शुरू हुआ निर्माण के दो मेट्रो लाइनों. इन में से एक है मोनोरेल लाइनों, दूसरे के लिए संदर्भित करता है क्लासिक रेल है.

बहु मिलियन इस्तांबुल: मेट्रो का नक्शा

एक सुविधा के महानगर इस्तांबुल की है कि कोई लाइनें एक दूसरे को काटना, एक दूसरे के साथ. इस कठिनाइयों बनाता है, जो पर्यटकों के लिए पता नहीं है, इस्तांबुल. मेट्रो का नक्शा एक पूरे के रूप में लग रहा है काफी सरल और स्पष्ट है । मुख्य बात यह है कि स्पष्ट रूप से समझ में क्या के अंत में, शहर आप की जरूरत है पाने के लिए.

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मोनोरेल की लंबाई सिर्फ बीस किलोमीटर की दूरी पर है । शाखा पर वहाँ हैं अठारह स्टेशनों, कोई आंख को पकड़ने सौंदर्य की दृष्टि से मूल्यवान डिजाइन. इस का एक विशिष्ट सुविधा है मेट्रो. में से इस्तांबुल अतातुर्क हवाई अड्डे के लिए हमें तक पहुँचने से शहर के केंद्र के माध्यम से ही मोनोरेल. वह है परम मेट्रो स्टेशन.

नयी शाखा, खोला की शुरुआत में दो हज़ारवां के, पर बनाया गया नई प्रौद्योगिकियों और भूकंप प्रतिरोधी है । लाइन पर छह स्टेशनों, और इसकी कुल लंबाई लगभग आठ किलोमीटर की दूरी पर है । शुरू से ही यात्रा करने के लिए लाइन के अंत में ले जाएगा कोई और अधिक से अधिक बारह मिनट है । सभी स्टेशनों के लिए अनुकूलित कर रहे हैं विकलांग लोगों के लिए और है में सजाया एक अलग रंग है.

इस्तांबुल मेट्रो का नक्शा में विस्तार से

के साथ शहर के विकास की जरूरत बढ़ जाती है के लिए व्यापक मेट्रो लाइनों. फिलहाल, मेट्रो के होते हैं पांच लाइनों सहित, ऐतिहासिक केबल कार है । प्रत्येक शाखा की अपनी peculiarities है, जो हम चर्चा करेंगे और अधिक अच्छी तरह से है:

1. रेड लाइन मेट्रो

पर लाल रंग में चित्र के रूप में चिह्नित भूमिगत मेट्रो लाइन से इस्तांबुल में हवाई अड्डे के लिए जा रहा है शहर के केंद्र. इस लाइन पर आप तक पहुँच सकते हैं सबसे बड़ा तुर्की में बस स्टेशन और ऐतिहासिक शहर के केंद्र. गाड़ियों को चलाने के लिए बहुत बार, अंतराल से अधिक नहीं तीन मिनट के लिए ।

2. ग्रीन लाइन मेट्रो

इस रंग योजना पर एक समर्पित लाइन, जहां आप कर सकते हैं यात्रा से शहर के केंद्र के लिए अपनी सरहद है । आंदोलन की शुरुआत से मार्ग अपने अंत करने के लिए तीस मिनट है ।

3 है । ब्लू लाइन मेट्रो

इस शाखा का उपयोग किया जाता है मुख्य रूप से स्थानीय निवासियों द्वारा. वे उस पर काम करने के बाद उनके घरों में, उपनगरीय इलाके में स्थित इस्तांबुल के.

4. गुलाबी लाइन

इस शाखा पर्यटकों कभी कभी का उपयोग करें. यह लिंक एक सबसे बड़ा marinas के साथ इस्तांबुल के एशियाई क्षेत्र के शहर.

हम पर काम कर रहे हैं के निर्माण के नए मेट्रो लाइनों, लेकिन इसके उद्घाटन में देरी हो रही है अनिश्चित काल के लिए.

मेट्रो पर किराया

लागत के इस्तांबुल मेट्रो छोटा है, के लिए एक यात्रा है, तो आप चाहिए खरीद के लिए एक बिल्ला चार लीरा. लेकिन के मामले में हस्तांतरण के लिए एक और लाइन का किराया फिर से भुगतान करना होगा. कुछ स्टेशनों पर कार्ड बेचने के लिए उपयुक्त हैं जो सभी प्रकार के सार्वजनिक परिवहन । उनकी खरीद में काफी की लागत कम कर देता है एक एकल किराया मेट्रो पर. इसलिए, यदि आप यात्रा करने की योजना बड़े पैमाने पर इस्तांबुल में, यह बेहतर है इस कार्ड पाने के लिए है । यह आपकी मदद करेंगे पर पैसे बचाने के लिए शहरी यात्रा.

काम के समय इस्तांबुल मेट्रो

कैसे करता है मेट्रो? यह सवाल हमेशा परेशान पर्यटकों, अकेले चलने में इस्तांबुल. पर्यटन स्थलों का भ्रमण, शहर के नहीं मिलता भी दूर किया है । मुख्य लाइनों पर मेट्रो का काम आधी रात तक है, लेकिन भूमिगत रस्से से चलाया जानेवाला अपने दरवाजे बंद कर देता नौ बजे शाम में.

से शुरू हो रही मेट्रो भी अलग कर रहे हैं. एक पुरानी शाखा मेट्रो के शुरू होने से संचालित करने के लिए सात सुबह में, मुख्य लाइन का काम शुरू आधे घंटे पहले.

इस्तांबुल में एक खूबसूरत प्राचीन शहर में, जो की एक बड़ी संख्या में आश्चर्यजनक सुंदर आकर्षण है. शहर के चारों ओर घूमना अंतहीन है, लेकिन केवल मेट्रो बनाने में मदद मिलेगी चारों ओर हो रही है इस्तांबुल तेजी से और सुरक्षित है.