"बोइंग 777-200" ("विम उ a"): इस योजना के केबिन, सबसे अच्छी जगह

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2018-10-26 01:30:26

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एक रूसी कंपनी के चार्टर के लिए और नियमित रूप से उड़ानों के लिए खरीदा एक छोटी लेकिन आरामदायक विमान की अमेरिकी कंपनी «बोइंग» । योजना पर विचार के केबिन «बोइंग 777-200” (“विम उ a”), पर एक नज़र रखना क्या स्थानों में सर्वश्रेष्ठ थे, और जो के – सबसे खराब है । विभाजन के विमान के केबिन के कई भागों में है, लेकिन अपने सभी साइटों के केवल एक वर्ग कक्ष और ndash; अर्थव्यवस्था. मुख्य अंतर के स्थानों के बीच में निहित है की निकटता के स्थान पर शौचालय, रसोई, विभाजन और आपात स्थिति से बाहर निकालता है । अभी सुविधा की सराहना के क्षेत्रों में जहाँ आप कर सकते हैं अपने पैर फैलाने और कम सीट में reclining की स्थिति में है.

का स्थान विशेष सुविधाएँ

इससे पहले कि आप एक जगह का चयन में «बोइंग 777-200” (“शक्ति”), इस योजना के केबिन में बेहतर है पर विचार करने के लिए अग्रिम में है । यह सक्षम हो जाएगा का एक बेहतर समझ है, जहां केबिन में स्थित है कार्यालय अंतरिक्ष. दो शौचालय में स्थित हैं । नाक के विमान, और बीच में एक. लेकिन यहां भी, वहाँ मतभेद रहे हैं में शामिल है ।

बोइंग 777 200 विम उ a योजना केबिन

शौचालय की शुरुआत में सैलून के पीछे स्थित विभाजन और नहीं करता है वास्तव में हस्तक्षेप के साथ यात्रियों. वहाँ में धनुष है, जिसमें से लोगों के शोर सुन सकते हैं बर्तन और कॉफी की गंध. दूसरे कमरे में स्थित है, बहुत अंत में, रियर में, यह देखा जा सकता केबिन में «बोइंग 777-200” (“विम उ a”). के बाद 9 वीं और 19 वीं पंक्तियों को आपात स्थिति से बाहर निकालता है, जो भी अपने पेशेवरों और बुरा है, जो हम बाद में विस्तृत होगा.

सबसे अच्छा स्थानों

सबसे आरामदायक सीटें आम तौर पर कर रहे हैं पर विचार किया जा करने के लिए रिमोट से कार्यालय के लिए जगह है, जहां नहीं सुना है न तो लगता है और न ही बदबू आ रही है के शौचालय और रसोई है । विशेष रूप से विचार के लायक जब खरीद टिकट, यात्रियों, बच्चों के साथ नागरिकों उच्च लंबे पैर के साथ, लोगों की समस्याओं के साथ मूत्रजननांगी प्रणाली है । हर केबिन में «बोइंग 777-200” (“विम उ a”) पूर्व देख सकते हैं और पर विचार करने के लिए एक सुविधाजनक जगह पर निर्भर करता है, जरूरतों और वरीयताओं के अलग-अलग है ।

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बोइंग 777 200 विम उ a योजना के केबिन में सबसे अच्छा स्थानों

कुछ प्यार बहुत पहली पंक्ति है । सबसे पहले, यह पीछे सही कॉकपिट के पास, शौचालय, रसोई के बगल में है, पाने के लिए पहले भोजन या कॉफी के साथ चैट, विमान परिचारिकाओं, लेकिन वहाँ एक है «लेकिन» । में से एक पर armrests संलग्न एक छोटी सी मेज है, जो हटाया नहीं जा सकता । यह पता चला है कि एक के armrests इस्तेमाल किया जा सकता है । लेकिन अभी भी यात्रियों को इन स्थानों की तरह हैं क्योंकि हो सकता है कि अच्छा करने के लिए मेरे पैरों में खिंचाव. हालांकि, गलियारे लोगों को टिकट लेने का सुझाव है, के रूप में “बोइंग 777-200” “विम उ a” पर इस योजना के केबिन स्पष्ट है कि धनुष में, दो शौचालय, सभी में पारित होने के लिए फार्म एक कतार करने के लिए ।

बोइंग 777 में 300 केबिन में सबसे अच्छा स्थानों एअरोफ़्लोत

के मामले में स्थानों में माना जा करने के लिए एक अच्छा 10 वें नंबर पर है । यहाँ के प्रत्येक पक्ष गलियारे, तीन नहीं, लेकिन केवल दो सीटें हैं । सामने – पारित होने के लिए आपात स्थिति से बाहर निकालता है । पैर पूरी तरह से निकाला जा सकता है आगे के बिना किसी को परेशान करने के लिए, खड़े हो जाओ और चलना है, शौचालय के लिए भी परेशान नहीं किसी को भी. हालांकि, इस तरह के सुंदर स्थानों में से एक है «लेकिन» । के नियमों के अनुसार सुरक्षा पर इन सबसे अच्छा स्थानों केबिन में «बोइंग 777-200” “विम उ a” यात्रियों को नीचे नहीं बैठ सकते बच्चों के साथ लाने के लिए और एक ले जाने के सामान पर डाल दिया, बैग गलियारे में है । एक आपात स्थिति से बाहर निकलें करना होगा हमेशा के लिए मुक्त हो जाएगा. बैग रखने के लिए होगा शीर्ष शेल्फ पर उसके सिर के ऊपर है.

स्थानों का औसत आराम

मुख्य भाग के केबिन की सामान्य मानक और आराम का एक ही स्तर की सीट की है । इस के लिए दूसरी से आठवीं पंक्ति से 12 वीं के माध्यम से 18 वीं और 22 वीं के 39 वें पंक्तियों. एक अंतर की एक विशेषता है, इन विमान है । के बीच में केबिन (लेकिन, दुर्भाग्य से, यह अज्ञात है वास्तव में, जहां) वहाँ एक है जिनकी संख्या दो विपरीत सिरों में कोई खिड़कियां हैं. लेकिन कई लोगों को यह फोन नहीं है नकारात्मक पक्ष के केबिन को देखा, के, चक्कर, और ठंड कम से गिलास के साथ.

सबसे खराब जगहों

इससे पहले माना जाता है सबसे अच्छा सीटों के केबिन में «बोइंग 777-200” “विम उ a”. यह करने के लिए रहता है की किस तरह समझने की सीटों पर विचार कर रहे हैं करने के लिए असहज हो सकता है? जगह के 9-वें श्रृंखला पर विचार कर रहे हैं करने के लिए बुरा हो सकता है कि इस तथ्य के कारण वे नहीं झुकना के लिए बाकी है, के रूप में वापस आपातकालीन बाहर निकलें. सुरक्षा सख्ती से निषिद्ध है, इतनी के रूप में ब्लॉक करने के लिए नहीं hatches. में 19 वीं पंक्ति – एक ही सिद्धांत है, लेकिन सीटों के हो सकता है एक छोटे से कम है, लेकिन वापस कोण कम है.

यह भी माना जाता है एक बुरी जगह के अंत में केबिन के साथ । यह पिछले की 40 वीं पंक्ति । पीठ दीवार मारा. बेशक, नहीं छोड़ा है । हाँ, और अंत में विमान के एक मजबूत गड़गड़ाहट से इंजन और अधिक की तुलना में कूलर के सामने.

Nordwind

एक ही «बोइंग 777-200” खरीदा है, एक और रूसी एयरलाइन कहा जाता है "उत्तरी हवा में". इस लाइनर, वहाँ के दो प्रकार के हैं सीटों और ndash; व्यापार वर्ग और अर्थव्यवस्था. वे कर रहे हैं के लिए खरीदा है, लंबी उड़ानों के लिए बनाया गया है, एक भारी काम का बोझ है । यहां ले सकते हैं अप करने के लिए 393 यात्रियों.

कैसे चयन करने के लिए बोइंग 777 200 शक्ति योजना के सैलून

ध्यान से विचार क्या सबसे अच्छी जगह केबिन में «बोइंग 777-200” से "उत्तरी हवा में". बेशक, सबसे अधिक आरामदायक सीटों के बिजनेस क्लास में. वहाँ रहे हैं केवल 6 कुर्सियों, एक बड़ा दूरी के लिए पैर और ndash; 127 देखें सीटों में स्थापित जोड़े । इस कक्षा के बाद, वहाँ है एक जुदाई के ठोस विभाजन. के लिए यह पहले से ही आर्थिकवर्ग.

 बोइंग 777 200 केबिन सर्वोत्तम स्थानों में उत्तरी हवा

सीटों में व्यवस्थित कर रहे हैं तीन कॉलम (3 – 4 – 3), उन दोनों के बीच अंतराल 74 देख यात्रियों के 5 वें और 6 वें पंक्तियों के पैर यह असंभव है को सीधा करने के लिए, हाँ, और वास्तव में नहीं चाहते हैं के लिए सभी तरह से देखने पर खाली दीवार आँखों के सामने है । लेकिन जगह के सामने आपातकालीन निकास (12 वीं और 14 वीं रैंक, 38 वें और 39 वें श्रृंखला) हमेशा से रहे हैं पर विचार किया जा करने के लिए कम आराम के कारण वापस वे गिर नहीं है. सीट अंतिम पंक्तियों में भी गिरावट नहीं है, को चलाने की दीवार में पूंछ अनुभाग है, तो यह है कि 57 वें और 58 वें पंक्तियों, यदि संभव हो तो, बेहतर लेने के लिए नहीं है । यदि विशेष रूप से एक लंबी उड़ान है.

«एअरोफ़्लोत»

पर विचार अंत में सबसे अच्छी जगह केबिन में «बोइंग 777-300” “।”. के लिए लंबे समय से ढोना उड़ानों के लिए अमेरिका और चीन के सीटों की संख्या में वृद्धि करने के लिए 402. सैलून तीन वर्गों में विभाजित है: व्यापार, आराम और अर्थव्यवस्था.

 बोइंग 777 200 केबिन सर्वोत्तम स्थानों में उत्तरी हवा

आराम सीटों पर निर्भर करता है, पहले से वर्णित मौलिक सिद्धांतों. दोहराया नहीं जाएगा । पर विचार के आराम क्लास में । यहाँ हर व्यक्ति को अपने स्वयं के दीपक और मॉनिटर, तह टेबल. सीट आगे चला जाता है नहीं करता है, अन्य यात्रियों को परेशान.

 बोइंग 777 200 केबिन सर्वोत्तम स्थानों में उत्तरी हवा

लेकिन सबसे अच्छा सीटों के केबिन में «बोइंग 777-300” “।” एक सीट के व्यापार वर्ग. को देखते हुए, व्यक्तिगत मेनू, कई अतिरिक्त सुविधाओं और सुविधाओं है । लेकिन कीमत, ज़ाहिर है, प्रासंगिक है ।


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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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