どのランプで入れる光の選択肢と仕様

日:

2019-12-15 09:30:27

眺望:

327

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

これは、質から出射される光のヘッドライトの車に直接影響を及ぼ品質のビューの道路です。 を基に統計的なデータであると言っても過言ではないほどの低品質の光出力-写深刻な欠点の車です。 この大きな割合を占めの緊急事態発生により見通しの悪い交通ます。 も高いのですが技術的なブレークスルー、自動車産業のほぼすべての第三の車の公道では適切なヘッド照明です。

要因から影響を受けることに品質の光にあたって

品質の光を発光するのにヘッドランプにより多くの関心が集まり始めています。 何ランプでより良い組み易いのではないかと思いヘッドライトの技術的状態の電気機器の車です。 で故障の発生は、その構成部品インターネットで提供されるまで不足することが最適となるランプです。 第の要因は、設計の特徴点灯します。 の明るさの光とに異なる可能性がある状態および形状の反射板やディフューザー. 第三の理由は、くすみの低質製品です。

この場合、問題が重要な金融と時間がかかるの交換における光触媒膜付蛍光ランプのヘッドライトでとてもシンプルです。 あなただけの購入とインストールします。

何をすか。

の問題と朝食するのがランプで入れます。 でも、高価な製品のドライバーが好みのキセノン. これは、この光を提供いの視認性の優れた道路でも悪天候状況によります。 また、その影響は、人間の目のない禁忌. キセノン光発光束と同様の自然光が差し込み、皆させて、長く時間は、暗がりのな感じる疲れや歪みの少ないにしています。 このような観点から経営の輸送は、より快適で安心です。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

雨や霧、視認性の道路およびその他の道路利用者が特に困難です。 車の場合はヘッドライトを搭載ハロゲン電球、ビームでは教育のヴェールミストや雨ます。 このつながるサードパーティサービスです。 からの光がキセノンは優れた光のハロゲンランプを可能にしていく閲覧です。

などのメーカーのキセノンの製品保証寿命が長い-ほとんど三千時間の期間のハロゲン灯は五百時間です。 なお、初の消費電力は35w、第–60ワットであった。 キセノン光電球もに、これらの指標を見ると効率性や経済性のキセノンランプの数倍以上のハロゲン.

電球H4

その光学素子N4が変更されない限りにおいて、本質(フィラメントの瞬間、このランプは全ての変更や設計変わります。 様々なモデルをこのデバイスに向けた一定のバイヤーに顕著な特徴を備えていました。 の構成要素は、ガスのフラスコには、材料や形状の電極ホルダー、スパイラル–すべてこの影響を受けて、技術的パフォーマンスのランプです。 また、品質の光束を反映特定の技術の秘密は、様々なメーカーの手法の組み立てます。 この製品の異なる企業がそれぞれの特徴があり、で示される各種試験までを実施。

データフレーバの軽元素

このとき、自動車部品市場は、数種類の機器などの電球H4は、大きく分けて、従来の区分の方法に準じて、運用、耐久性、消費電力の読み取り値:

  • ランプを標準化されて大ヒットしている機械コンベアに投入します。
  • を強化した光放射線.
  • 全天候型の蛍光灯です。 交換霧点灯します。
  • を改善した映像。
  • 高容量です。

光学素子N4が設置従来の自動車のヘッドライト、標準電源の60-65ワットであった。 によってどのように電極ランプ発光するこのモードで稼働–中や高いビームが得られます。 の利用により強力な製品推奨されていないな、追加の電子機器にできることから、過負荷、電線の車と被害の発電機を設置。 光デバイスの特徴により、安定的かつ円滑な運営のサービス生活ができるようになったが、これを現代の生産技術です。 法の義務化に浸漬したヘッドライト中のメーカーの生産を開始標準H4ランプを増やします。 などを用いて製品のほとんどのクロックを起こさない損害車のランプです。

Led

代替ハロゲン及びキセノンの製品であヘッドライトは電球ダイオードタイプです。 などの縁しての機能はどのような特徴があります。 の期間の運用のデバイスは最大50,000時間。 な加熱および消費の少ない量のエネルギーです。 場合の検討を詳細には、ダイオードの電球H11-18SMD備秋Led SMD5050が設置され階H11. 光のハロゲンランプ通常、そのようなランプを搭載ヘッドライト自動車の海外メーカーです。 冷蔵庫で保存して、その機能を実現するのに浸漬した灯照明追加することができま設置された標準曇点灯します。

をダイオードのランプH11以下のような特徴があります。- の輝きを放出する光が290LM、入力電圧はDC12V電力1.8ワットであった。 ランプは緩やかな全体寸法–38х38х50ミリメートル

選択キセノンヘッドライト

の選択のキセノデバイスのデザインの特徴のヘッドライト. その場合、ヘッドライトユニット設置のランプを一つの電極の熱、そして設置されていますので、通常のタイプのキセノン. 工場の推奨製品のインストールには二つの電極の熱、取付けヘッドライトBixenon.

これらの電球てキセノンのデザインに金属電磁シャッターのガラスの一部てくれます。 こすることが必要になる場合があり置換のヘッドランプレンズです。 ることができます.これは標準レンズ均一に分割の流れが光の効率化を図ると、キセノン光ビームに集中すべきである。 の適用従来の反射やキセノンの電球が、そのドライバーの対向車が目詰まりが起きにくく。 このことは異なる緊急事態発生時には可能性のある致命的な結果となります。

レキセノン電球

光温度放射線のキセノンが特徴なのか、どのランプで入れます。 これらの指標を測定し、ケルビンとの特性の発光強度とスペクトルがあります。 ledランプh11の範囲の光の温度は以下のプロパティを持ちます:

  • 3200-3500として、主照明にこれらのランプには適しませんが、防曇集します。 ストリーム光は黄色味が視覚的に同様のハロゲン光のコントラスト光強度–1500内腔.
  • 4000-5000会は、中立的な光の少ない映像歪をもたらします。 通常、そのようなランプの標準車両としても最適のヘッドライトとして高い強度–3000内腔.
  • 5000-6000に用キセノンの温度での発光禁止になります. の電球を発明るい光のように影響する認知のドライバーの交通状況が急激に目の疲れにつながります。 製品は視覚的に壮大なものの、実用性からその全てが望まれるところである。 このキセノン光と温度の6000-12 000も低効率化と実用化へのスピードアップと、そのため、習得が難しいでimpracticality.

どのようなランプでより良い組み易いのではないかと思いヘッドライト? メーカー

購買球のためのヘッドライトは、非常にすることを真剣に検討することを選択しくは当社の国メーカーの品質としては、装置の性能に直接影響を与え、安全です。 低速でも突然消滅した光学素子が回復不能の結果をもたらす。

主な保証の信頼性の製品が評判のメーカーとの関係書類は、表示のアイデンティティと品質保証この製品です。 ついにキセノンの疑わしい手続の場合でも、販売代理店を推進します。

次に、一部の企業は、製品の品質がないことだろう。

ト大聖堂、フィリップス

二つの企業は世界市場メーカーとしての自動車の電子の付属品、特に、自動車会議室があります。 て高い評価と品質製品を製作しています。

交換電球のヘッドライト

Osram

などで知られるドイツ企業のリーダーのキセノン製品。 当社の製品と好評を得および高い信頼を中国産車愛好家の人気軽に取得ランプのヘッドライトの車のブランドです。 メーカーを定期的に向上し、生産技術への自信用相当額を特許と革新で世界をリードします。

IPF

サポーターの品質や信頼性を相談できるランプメーカー IPF. 言っていることではあるが、価格の商品からこの会社は非常に大きい。 これは、最新の技術動向デザインの原料を使用しているため、と。

ヘッドライトは電球

IL貿易を対象としたMTF-軽

このタンデム、韓国企業を中心に搭載され、低末ます。 ランプのデータの生産者に十分な信頼性と品質保証が格安で販売しています。 に比べ、製品の有名企業やブランド製品のこれらの企業は品質が非常に適して日常使用の安価な車です。

ランプより車両のヘッドライト

しかし、どのようなランプでより良い組み易いのではないかと思い灯りの車で、特に家の車です。 ように設定およびそのosvedomlennosti、デザインのヘッドライトの技術的性能の車です。 購入による光装置に耳を傾けるべきとの勧告のコンサルタントとアドバイスがします。 ともちろん、買わない安い中国のキセノン.

いそして、それぞれる軽元素より購入のお車です。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20263-what-lamps-it-is-better-to-put-in-lights-the-choice-and-specification-.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37927-yak-ya-lyampy-lepsh-pastav-c-u-fary-vybar-ap-sanne-haraktarystyk.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37564-welche-lampe-besser-setzen-in-die-scheinwerfer-auswahl-beschreibung-sp.html

En: https://tostpost.com/cars/31216-what-lamps-it-is-better-to-put-in-lights-the-choice-and-specification-.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37318-qu-l-mparas-es-mejor-poner-en-el-faro-selecci-n-descripci-n-caracter-s.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21969-what-lamps-it-is-better-to-put-in-lights-the-choice-and-specification-.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38330-anday-shamdar-zha-sy-oyu-a-faralar-ta-dau-sipattamasy-sipattamasy.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39849-jakie-lampy-najlepiej-umie-ci-w-reflektory-wyb-r-opis-dane-techniczne.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39491-as-l-mpadas-melhor-colocar-o-projector-sele-o-descri-o-caracter-sticas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34802-hangi-ampul-daha-iyi-koymak-i-in-far-se-imi-tan-m-zellikleri.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38725-yak-lampi-krasche-postaviti-v-fari-vib-r-opis-harakteristiki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/33399-what-lamps-it-is-better-to-put-in-lights-the-choice-and-specification-.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

の電池をどのようにすればいいですか? 起動方法により車を自分で場合は、バッテリーの死

の電池をどのようにすればいいですか? 起動方法により車を自分で場合は、バッテリーの死

の状態での失敗の電池には馴染み深い車です。 通常、このinopportune瞬間の脅威にさらに深刻なります。 場合は都市の設定は、電池が切脅威と仕事に遅れ、長距離高速道路などの故障が脅威を与え人々の生活にはドライバとします。 その場合のような過剰が生じたのです。 本稿ではどのように起死電池です。の主題による死電池の主な目的は、自動車電池を電源の消費者の内部電源装置の機械のエンジンを停止させます。 彼女のドライバーできな起電力を使用し、外部照明に適した微気候...

モデルのKAMAZ:トラクター、フラットベッドトラック、採石場や工事のトラック

モデルのKAMAZ:トラクター、フラットベッドトラック、採石場や工事のトラック

現在、ロシアの設置パターンにおける貨物輸送のほとんどです。 大きな公園のモーター輸送容量から3,5トン以上の役職ビジネスが均一に分散される。 事業領域の関数百台"マン"、"メルセデス","Scania","Iveco"およびその他のブランド。 しかし、最も多く、人気のトラック国内生産のKAMAZ.に人気の影響もあり、比較的手頃な価格の価格です。 品質のロシア議会は、受け入れられるレベルの機械が必要としない大幅な見直しを断行。 のための"KAMAZした正が必...

チューニングSolaris(セダン)とその記述

チューニングSolaris(セダン)とその記述

愛のロシア自動車会社現代得られ、文字通りから一瞬を紹介いたします。 なデザイン、信頼性、安全性と実用性、お手頃価格からするとともに、売上高のリーダーです。 技術的なチューニング“Solaris”(セダン)より提出された特別な内容のメーカーの管理改善のための空力品質になります。車は交換のインタプリタのバージョンをアクセントに。 考えれば、この機械は第四世代提供します。 最初のショーが起きたのか、2010年に生産を開始しました2011年...

の是非にフィルターのゼロます。 のインストールフィルタの抵抗値がゼロに

の是非にフィルターのゼロます。 のインストールフィルタの抵抗値がゼロに

フィルタの抵抗値がゼロにするのは、ほかの車で実施する場合には調整することがあります。 これらの項目は非常に手頃な価格で簡単に設置されたモータです。 が異なっても、オプションを見る周辺). "勉強の是非にフィルタの抵抗値がゼロを確認することができる必要の取り付け車のモータです。を追加したい場合には数馬のために知っておくべきことはほぼあらゆる工程で精製およびチューニングエンジンは不思議な現象ではないだろうか? が一般セットのプロセスは著しく増加し電力の指標であ...

シリコーングリース用車:レビューの価格を適用

シリコーングリース用車:レビューの価格を適用

シリコーン系潤滑–普遍的な保護手段のゴム製品の車です。 の使用を大幅に増加し営業の寿命の多くの要素を、装飾、シールす。その汎用性シリコーングリース車両に適用するのほぼすべてのゴムシールとプラスチック部品になります。 化学的性質のシリコーンの優れた撥水性と防止の可能性に機械的損傷の特定の。 動作温度範囲はマイナス50-+250℃。 を問わず、温度、粘度のシリコーングリースは変わりません。 この機会も含まれているといえるでも冬の保護の凍結からのアザ...

"フィアット"の範囲と特性に人気のモデル

自動車株式会社ホリ–«フィアット". モデルの範囲と価格が異なるので、各機のご購入先をご案内いたします。 メーカーの生産業機器、トラック、スポーツカーです。 当社も大きな航空宇宙ます。歴史-laquo;フィアット"の近代化の過程でイタリアの大きな役割を果たしている。 に、履き口とトゥ部分、かかとには、フィアットもたった、世界全体としてのマイカーで有名になったともいえます。公式設立年月日の株式会社–11...