レビュー"ランボルギーニ三浦":説明、技術仕様やレビュー
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微の概要ランボルギーニ-三浦の前に簡単な歴史を紹介。 世界的に有名なイタリアン会社数にその歴史から1963年、Ferruccioランボルギーニことになった自分の車。 当時、既に複数の企業です。 プロフィール—トラクターと組み合わせをします。※ メーカーとして重用した創業者の歴書をアップロードできませんのブランドの高級スポーツす。
歴史と背景当社
としての伝説ので、ご自分の自動車生産で押しすることで、紛争の巨匠エンツォフェラーリ として成功したビジネスマン、Ferruccio所有数に高価なスポーツを含む自動車フェラーリ250GT. 一度来エンツォ-提案を品質向上のためのクラッチ、彼の声を希望さをハーベスターは、いつ行っても、あの場として定着しつつあります。 なので、ほとんどの子どもたちからの反発が登場事業で世界的に有名なスポーツ車は、ウとhypercar.
グランツーリスモ
のオーナーのピの自動車メーカーに吸い寄せらのGTクラスです。 されない方にも、簡単にご説明いたします。 グランツーリスモ—このクラスのスポーツカーの設計のための長距離旅行に。 で、実際には、変換するこのフレーズのイタリア語で書かれています"。 根が長期にわたり、以来、旅を通しての欧州車です。 ることができる関係ありません。 現実のものとはレーシングクラスのスポーツカーが再び若干の誤差から成長を続けていきます。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
その歴史の創造ランボルギーニ三浦二つの興味深いモデルからのラベリングは350GT400GTます。 当然の報告についての嗜好のオーナーの会社です。 この間、彼の従業員を明確にしたように速います。 その秘密からマスターは全体のコンセプト。 の結果が明らかになったモデルです。
ランボルギーニ三浦
スポーツカー、三waywardエンジニアに提出された裁判所は、ランボルギーニ. があったため、深刻な懸念プロジェクトオーナーなので、いったすべての行を徹底的に研究全体のコンセプト。 実は、すでに準備をお菓子のほとんど空の高いものです。 我を忘れないように、1966年. のオーナーに気に入ってくれている。
くでおすすめの有名なランボルギーニ三浦一般的には、Mrランボルギーニの世界の有名メーカーのスポーツ車です。 ちなみに、このモデルをイメージして名付けられての名前は有名なイタリアの増殖の牛. わからないエドゥアルド三浦くはないの象徴の南に情熱を燃焼エンジンスポーツ車です。 リコールのエンブレムは、当社が現在世界的に有名な然のままのbull.
の特徴
最初の車のたP400. シリアルの1966年モデルを搭載した12気筒エンジンの能力350“馬”を作量3.9リットルである。- 分散する数百年の5.7秒、最高速度270km/hです。 これらの特徴をまスーパーカーと競い合う最高です。
この素晴らしいスピーカー、ほとんどrepresentableは、1966年によるものアルミニウム構築のボディの車です。 のプロジェクトが成功を収めているだけでなくしたこれまでにない生産者のトラクターと組み合わせ世界の名誉も可得。 年から66～69年で生産された275車“ランボルギーニ三浦”を入れ—20万米ドルがご利用いただけます。 現代の基準につスーパーカー約120万ドル。
P400S
1969年に車の生き残った最初の近代化-現代化 の名前が登場し、文字“S”. 追加電力のエンジンです。 20馬力の最大速度により他のセミオートマチックバージョンを提供しています。 この本の近代化のサロンをご利用いただけます。 を大幅に拡充するほか、心地のプロデューサー“ランボルギーニ三浦”販売車両の期間から69 71年とする。 現在その数に達した338ます。
注意、窓が完備車両、サラウンドクロムは、Windows、高級オーディオに備え、室温調節器、よりグレードアップした魚雷の選択カラム、鋼製屋根の建物です。 なので、数分で出られるアルミニウムは非常に安全のために夢中速域での開発スーパーカー。
P400SV
最も有名なバ“ランボルギーニ三浦”を開始1971年. 変更P400SVの白鳥の歌のプロジェクト全体で、会社を探る新たな暴先の開発のカウンタック". その他の話です。
三浦SVはほとんど変わらない外観に比べて、1969年版であるのみ消滅の繊毛のかわいい丸いヘッドライトの車です。 しかし、技術的な詰めのモデルに大変よくなりました。 リニューアルされたエンジンのcarb. ギアボックスは独自の潤滑システム、信頼性を向上させるためのモーターとしての以前のバージョンのオイル循環して、パワートレイン.
最後のエンジンってなんと385“馬”を反映して最大の自動車の速度を超えた深刻なもの300km/hでの総発行う150台本修正。 彼女は最も人気のライン“ランボルギーニ三浦"光、例えば、安定したアメリカの著名な音楽家のFrank Sinatra.
夕日
初期年代にイタリアしたヒットによる深刻な経済危機の要因となった。 生産のスーパーカー始めましたコスト写のブランドを表示 氏Ferruccioランボルギーニが売却工場の製造トラクター、そのアーティストとしての半数の株式車会社です。 の新しいオーナーの生産も早く仕上げのプロジェクトと呼ばれ“ランボルギーニ三浦”. P400SV最後の組立ラインに1973年. また黒色車は白革763-thの先頭から生産ラインの三浦. このように、佐賀県の長さがある。
今回の発売に車が保管されている回収の専門家と愛好の幻想的なイタリアブランドtamers牛. ちなみに、物価のいずれかのそれらの修正にもかかわらず、その年齢では、以下400万ユーロとなります。 さんの良いワイン、車のできるリーダー氏のFerruccioランボルギーニ、追加の値です。
締結にあたって
多くの専門家との姿を作ることができるので、新たな時代です。 このモデルの説明に押し出し語“高級車”を現在使われたハイライトのセグメントのスポーツブランド特別クラスです。 話車の最高速度300km/hとなります。
実際には、期間も従来どおりの方法、すなわpretentious力のオーナーの支払い丸和ト“馬”を測定し、数百万ドルとなった。
ランボルギーニ三浦の歴史を簡単に表すことのあるバップ史上最高のバンドの初期の開発は、当社の現在の名前は世界を代表すのは、新スーパーファースト車です。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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