トヨタチェイサー-日本品質な!
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最初の世代のトヨタチェイサー(eng. – をストーカー)では、70-iesにより紹介しています。 でも最も人気の機付けることによって、モデルの体の90回100-thシリーズです。 同様のオプションはトヨタマーク2.
初のトヨタチェイサー登場したのは1992年mます。 また、ガソリンのモデルと整体の90-シリーズです。 ちなみに、この期間の品質の日本車は大きく改善しました。 この影響すべてのブランドになります。
トヨタチェイサーツアラー
に変更園日本の制作者達はユーザーの意見を、快適に行われます。 特性改善システムの増加なスペースのキャビン。 最初のモデルを企画したもののインストールについて合金製車輪が直接の工場です。 このことはすぐに区別ツアラーからその他の商用モデル。 大人気のこの新しい製品を愛好者の間で高速になります。 機械の大きなスポーツ特性とスポーティなデザイン。
内部スポーツチェイサーと異ならなかったから、従来のモデルです。 前後ホイール径の異なるいくつものスポーツスポイラー、ハロゲンフォグランプやキセノンの主なヘッドランプ. バイヤーの購入をトヨタチェイサー2のエンジンの能力280馬力、量2.0 2.5リットルである。- 送信五速度を自動で行えます。 このシフトになります。
最新世代のトヨタチェイサーの提出を求められ、その低い広々としたインテリア。 2000年-eの新規性のベストセラーモデルです。 すべてのエンジンから発生したターボ.
両を行うもの市街地–では滑らかで静かな動作します。
外の市（道）のように早弾、迫力280馬力モータです。 多くの人が考えている、このエンジンの消費、大量の燃料を必要とします。 でも日本の後を絶ちません驚きるもの:パスポート時の燃料消費市は7リットルのトラック–11リットル当たり100キロメートルとなります。 このセダンでとても簡単で、その特性にピッタリで弊社の道路です。 情報パネル、スポーティな内外装デザイン、低電子、ソフト停止および強力なモーター–からのメッセージのファンを高速になります。 このチューニングトヨタチェイサーできるのみならず民間百局があります。 このためにはバイヤーに知らせなければならな会社にとっての最適なモーターの停止が発生します。 チューニングのオプションが装置を備えたものであることに500馬力エンジンです。
更新
以来、90年代後半から試同様のトヨタマーク2を遂げた地球環境変動において実施されてきた次世代の車です。 同時に、開発者のトヨタチェイサーを続けて量産車同様の車体の100番目のモデルです。 数年後で完全に削除されます。 だが、車両を他の日もロシアの都市です。 すべての優れた運転特性、広々としたインテリア、経済燃料消費量と簡単メンテナンス。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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