二十世紀の時代だったな飛躍の人間性、革新的な技術ソリューションの世界への2つの部分のプリミティブに過去とその形木製客車と石油ランプにはデジタルの将来たのでも発明者が、発見後の発見です。
いシェアをソ連した多数のグランド技術の進歩は、多くの国にとって特定のセクター“世界初”ます。 しかし、ソ連の大規模プロジェクトの«秘密»り、何らかの理由に失敗したため、その残りを図は初期の段階に構築します。 一“建築の世紀”をめにトンネルサハリン(写真、情報、彼にします.
最初のものに接続サハリンの島は、本土交通(空気)から後ます。 しかしながら、アイデアを迅速に拒否による資金不足もあって不適切な経済の視点です。 次回は、話題のトンネルの建設はサハリンのタタール海峡で育てたのには20-30-s、前世紀の、ものの考えに成功していないます。 では1950年に、ミュージアムオブファインアーを開催し、この時間は、正式に主たる事務所です。
こうした個人によると思われます。 想定レールサービスを通じて、建設、橋梁やトンネルサハリンです。 同じ頃からサハリンにモスクワに、緊急時により業務のサハリン地域委員会のCPSU(b)D.N.メンバーをサポートしています。 もちろん、外交官たすべてのレポートについては、地域の継続的な作品しかしながらこのような理由、緊急通話分からなくても良いです。 しかし、ご安心同志ーミラーでしたので、彼の存在下での開催26年月1950年にクレムリンの壁となってい形式です。 のかどうかなどをトンネルになって解決を積極的に、当時スターリンだけを考えています。
以上
人間の神経系としてのコーディネーターになります。 いろいろなものを発信コマンドからの脳の筋肉、臓器、組織、プロセスの信号が来ています。 どのようなデータの中の神経インパルス. 何ですか? スピードす。 これらの数に基づく総合的質疑応答えないことを示しています。う神経インパルス?という波の励起とスプレッドの繊維としての対応刺激の神経細胞となる。 このメカニズムが確実に情報伝達から各種受容体のきるようになりました。 そして、異なる臓器(筋肉や腺). どこのプロセスを表す生理はどうすればいいですか? ...
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この会合でした法令の開発のプロジェクトです。 すべてるとともに、同誌掲載号の注目の口からのリーダーを鳴らします。 その報告のミラーは、スターリンだ“うとし接続サハリンの大陸鉄道?”ます。 愕然と事務局長はもちろん、知っていたかと言うべきではないだろうとしたのだからヒントをスターリンの建設には莫大な資源は、人間及び金融の調です。 言うまでもなく、応答のミラーのリーダーとなっているようであa“薄”を---考えていただきたい地域事務局スターリンは、説得と、自肩すか? 問題は修辞します。
実践の壮大な建設のないそのものを待って、5は、1950年に、理事会は、閣僚にソ連発行の秘密に関する政令鉄道の建設ライン“Komsomolsk-アムール-Pobedino”, をすることを想定してトンネルにサハリン島です。 の秘密保持しているだけでなく、そのようなアイデアの50年間の生命の危機に立たされう、謎のもの戦略構成を構築します。 ぱりからの軍事的視点のトンネル区間の高速道路が非常に魅力的なオブジェクトは、紛失、滅失、き損“大動脈”ます。 特に、決議に含まれる項の規定を義務付けの建設に虚偽の参照ポイントの虚金プランを選んでネットで半径50キロから作品をこのトンネルです。
イベントの移動も激し、既に月に閣僚理事会は、ソ連に承認され、技術的規制の設計-建設のスターリントンネルサハリンに隣接する鉄道です。 からサハリンの長さのパスプロジェクト327キロメートルとなります。 最初のトンネルに計画された地域の岬のたわみます。 中国本土での構築鉄道岬からLazarevの駅«Selikhin”近くKomsomolsk-アムールします。 そのため、トンネルは接続の最近の島と本土でのプロジェクトの長さ約10キロメートルとなります。 コストの壮大な建築と推定され723百万rublesます。 のタイミングを行うたの作品を設置します。 デザインは、最初の搭載電車が通過トンネルの末1955年に、ここにもかかわらず詳細な流体工学及び地質の調査領域内のトンネルで行われませんでした。 しかし、時代の注文は受け入れについて議論し、そ–承認されたこのプロジェクトで実施されなければならな時間の如何にかかわらず、人的-物的資源を必要とします。
に戻ります。 での公開の秘密政令-省令月12日2ユニットcodenamed“棟506”と“棟507”、センターの双方のAleksandrovsk-サハリン-ド-Kastri、それぞれです。 を実施すると卵のトンネル形成された特別ユニットと呼ばれた“No.6、ソ»ります。
建設隊のための軌道のトンネル中心の囚人のGulagの組成物“No.6”を軍事、釈放者では,更生保護し、採用者を中心に分布します。 が飛躍的に小規約の最初の段階の実施を始めと囚人が持って帰って来た。 のプロジェクトが未確定して計会社-施工会社あおいても住みやすいです。 ただし、住宅の基礎的条件に登場した甘用できます。 を装備したように、人々にもたらした一週間は5年とする。 合板、テントのような建物が漏れの屋根が不十分な数の食堂では、暖かい服装で、浴場は洗い流された条件にこの刑務所に収監されている。 汚れや湿気を兵舎にいたる労働者が病気とscurvyます。 驚くべきことではないが、その結果、死亡捕虜が高かった。
実現の自のアイデア、スターリン個人的に監視、定期的に呼び出しからのクレムリン、を想起し、建築マネージャーのタイミングや個人の責任です。 しかし、グランドの考えから生み出された、ヨゼフVissarionovichなかったことを意味します。 月5日に1953年に知られるようになった死のリーダーになります。 時間により本土から造られた約120マイルの鉄道軌道の予想のトータル-ソリューションMys Lazareva)を掘り鉱山の立坑とした人工島での距離を1.5キロの海岸からです。 北海道のほぼ3年間に失敗したにも利用できるフルなの鉄道です。 これは、悪い条件の仕事より本土にあります。 すべて管理さい–土道路のメッセージ"曲–Nysh”ります。
スターリンが死亡し、大規模プロジェクトは、今回の試みが成功すれば、ひとつとなると考えられますの最も重要な世界のイベントの世界です。 月27日に1953年のための質量をアムネスティは、ユニット“棟506"を迅速に失われた大量の労働力します。
しかし、その主たる原因の凍結および、その後、終了の建設を計算書の総務大臣L.P.Beriaとしての建築の大規模プロジェクトにおいて、鉄道や企業による国の経済のニーズします。 Eu理事会は、ソ連邦書が承認され、20年の鉄道の建設ライン“Komsomolsk-アムール-Pobedino”完全に閉じられます。 カールプロジェクトと同じ雷スピードが展開されています。
に掲載の記憶の建設はサハリントンネルに所属しています。 します。 Koshelevます。 その後、仕事の中で実施した若手エンジニアすることで分布し、行動して修士課程の主な作品です。 彼の書Yury熱心に聞きましたの計画にはしまして大変申し訳ありませんのことを大きなプロジェクトに陥った忘れ去られようとしています。 どのように死後の書いたスターリンにモスクワには、文字通り頭を許可するさらなる作業です。 場合に提出Kosheleva約12工事士としているというのも興味深い読みの思い出を一般労働者の方に住んで働くことにな非人道的な状況です! てれば幸いについて詳しくお話を伺った“建設の世紀”? 再度、修辞的用法の質問です。
今回は、メッセージのサハリンのボタンから"イベント"の登録“土”が行われているだけでエアやフェリーます。 もちろん、その資金への対応の地域です。 しかし、このトンネルサハリンまでを再開することはお受けしておりません。 限りありプロジェクトを接続する島は、本土にする双方向のレール橋があります。 この時期にプロジェクトは表示されません。
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BE: https://tostpost.com/be/adukacyya/15365-tunel-na-sahal-n-g-storyya-sakretnaga-buda-n-ctva.html
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PL: https://tostpost.com/pl/edukacja/15343-tunel-na-sachalin-historia-tajnego-budowy.html
TR: https://tostpost.com/tr/e-itim/15369-t-nel-zerinde-sakhalin-hikaye-gizli-in-aat.html
UK: https://tostpost.com/uk/osv-ta/15354-tunel-na-sahal-n-stor-ya-sekretnogo-bud-vnictva.html
Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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