Samochód VAZ-2110 słusznie można uznać za ludowych. Z tym autem zna każdy, lub przynajmniej widział ją na ulicach miasta. «Kilkanaście» - bardzo oszczędny w utrzymaniu i ремонтопригодный samochód. Czasami jednak z nim zdarzają się usterki. Tak, zawodzą (a dokładniej zużywają się) na samochód VAZ-2110 tylne klocki hamulcowe. Wymiana ich jest produkowany samodzielnie. Z tym poradzi sobie nawet początkujący użytkownik. Samochód ma dość proste urządzenie układu hamulcowego. Przyjrzyjmy się, jak zmienic klocki hamulcowe w VAZ-2110.
Producentem założony określony zasób. Wymiana tych elementów odbywa się raz na 60 tysięcy kilometrów. Jednak okres ten może nastąpić wcześniej. Dlaczego tak się dzieje? Wszystko zależy od stylu jazdy. Jeśli kierowca woli agresywne jazdy, zasób tylnych klocków zmniejszy się o połowę. A przednich ó w cztery razy (ponieważ na nich działa większa siła). Dlatego ważne jest, aby umieć określić usterka «na słuch». Po naciśnięciu na pedał hamulca słychać charakterystyczne skrzypienie hamulcowych z tyłu. To mówi o tym, że przyszli w ruinę.
Sprawdzić ich wizualnie, po zdjęciu bębna. Niedopuszczalne jest, aby grubość okładzin ciernych była mniejsza dwóch milimetrów. Także nie dopuszcza się obecność oleju smug i odprysków na samej kostce. Jeśli objawy i oznaki potwierdziły, trzeba pilnie zmienić na samochód VAZ-2110 tylne klocki hamulcowe. Wymiana odbywa się przy minimalnym zestawie narzędzi. O tym, co jest potrzebne do tej operacji, powiemy teraz.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Co potrzebne nam do wymiany? Aby instalacja hamulcowych przebiegła pomyślnie, należy przygotować następujący zestaw narzędzi:
Ponadto, będziemy musieli sam «расходник». Jakie klocki hamulcowe tylne lepiej na VAZ-2110 postawić? Kierowcy dobrze wypowiadają się na temat produktów firmy «Lucas» i « "Dumphy" » (szczegółowo o nich – na końcu artykułu). Ich cena wynosi około tysiąca złotych za zestaw (zawiera dwie okładziny cierne). Przed tym jak wymienić tylne klocki hamulcowe na VAZ-2110 samodzielnie, należy pamiętać ważny punkt ó dane elementy zmieniają się w parach. Jeśli jest różnica w zużyciu prawych i lewych, nadal trzeba instalować samochodowym.
Przyjrzyjmy się, jak zamienić na samochód VAZ-2110 tylne klocki hamulcowe. Wymiana zaczyna się od wywieszania tylnej osi. Czyli musimy поддомкратить część nadwozia i zdjąć koło. Po tym zastąpić odboje na przednie koła i pod tylne podłużnice (aby maszyna nie spadła, jeśli oderwania się z podnośnika).
Następnie zdejmujemy sam bęben. Jest on mocowany jest za pomocą dwóch śrub. Do zdejmowania będzie nam potrzebny klucz na 12. Jeśli pokrywa wychodzi z trudem (co zdarza się dość często), ruszanie ją młotkiem. Użyj drewniane podłoże, aby nie uszkodzić krawędzi bębna mechanizmu. Dalej przechodzimy do wymianie samych klocków. Należy pamiętać, że mogą wystąpić trudności. Przez lata pracy są bardzo прикипают do bębna. Nie jest wykluczone pojawienie się rdzy. Jeśli listwa wychodzi z trudem, stosujemy narzędzia ręczne. Młotkiem delikatnie ruszanie szczegół, aby nie uszkodzić samo podłoże. Dalej należy wyjąć górną sprężynę, która rejestruje ślizg na desce. Aby to zrobić należy odkręcić zaciskowej w kierunku na 60 stopni.
Następnie delikatnie wyciągnij część z podpory. Chwytaj za klocek, tą stroną, gdzie nie ma «szaman» (mam na myśli wyjście na hamulec ręczny). Bierzemy rozwó klocki od siebie. Po demontażu pierwszej przechodzimy do wypłaty drugiej części. Będzie ona pobierana jest o wiele łatwiej. Wstępnie nie zapomnij odłączyć cięgno ręczny od linki.
VAZ-2110 nadal znajdować się na podnośniku. W tym czasie możemy загибаем tłok wewnątrz cylindra do oporu i przymocować do nowej kostce cięgno hamulca ręcznego. Po tym ustawiamy z powrotem zawleczki i prowadnicę, sprężynę. Podłączamy linka z powrotem do ручнику. Łączymy górną sprężynę z dwiema okładzinami hamulcowymi. Dalej najnowszą ustawiamy do cylindra hamulcowego. Klocek, trochę podciągamy na dole. Tak naciągniemy sprężynę, aby umieścić ją w listwę dystansową. Drugi klocek, stawiamy na miejsce. Uważaj, aby dokładnie weszła na miejsce montażowej listwy. Przy pomocy szczypiec ściskamy drugą sprężynę z elementem. Uwaga – naciąg ręczny nie powinien dotykać elementów bębna, które obracają się. W przeciwnym razie może go złamać.
Zbieramy pokrywę bębna i stawiamy na miejsce koło. Na tym etapie możemy z powodzeniem zainstalowany klocki hamulcowe tylne. VAZ-2110 można opuszczać z podnośnika i testować wydajność nowych hamulców. Ważny punkt ó koło na wysyłającym stanie musi się swobodnie obracać. Jeśli ono idzie z wielkim wysiłkiem, wyreguluj lub sprawdź położenie hamulcowych na nowo. Na to wszystko. Poniżej, jak obiecaliśmy, rozważmy funkcje hamulcowych od producentów«Lucas» i « "Dumphy" ».
Są one Produkowane w Niemczech. W trakcie badań dane klocki uzyskały dobre wyniki. Tak, wartość spowolnienia przy hamowaniu ze 100 km / h wynosi 7,5 m/s2. Co do grzania, temperatury badania te klocki też ximpx z godnością.
Nagrzewanie materiału ciernego nie przekracza dwustu stopni Celsjusza. W trakcie wielokrotnych hamowania, podczas wysiłku w 4 kg/cm2 nagrzewanie elementów wyniósł 111 stopni. Jednak wraz ze wzrostem temperatury ogrzewania skuteczność hamowania spada. To jest ich jedyna wada.
To jest chyba najlepsze klocki hamulcowe na VAZ-2110. Kraj-producent ó Ukraina. W trakcie badań klocki wykazały najlepszy wynik. Wartość spowolnienia przy 100 km / h wynosi 9 m/s2. Również okładzina cierna dobrze wytrzymuje temperatury obciążenia. Przy wielokrotnych торможениях bęben gorące do 110 stopni Celsjusza.
Przy tym skuteczność działania pozostała taka sama. Wyraźne spadki były odczuwalne w temperaturze dwustu stopni. Jednak aby podgrzać klocek do takiego stanu, trzeba się bardzo starać. Nawet w agresywny sposób jazdy, nie przegrzewają się i wytrzymują wszystkie obciążenia. Przy okazji, mimo, że to ukraiński marki, można go znaleźć w każdym sklepie motoryzacyjnym Rosji. Również te klocki pasują do samochodów z rodziny «Łada Samara”.
Tak, okazało się, jak samodzielnie zamienić na samochód VAZ-2110 tylne klocki hamulcowe. Wymiana elementów układu hamulcowego – jest to ta rzecz, której nie należy lekceważyć. Jeśli zauważysz charakterystyczne skrzypienie lub twój samochód zaczął źle reagować na odpowiedni pedał, sprawdź zużycie okładzin ciernych i wymień je w razie potrzeby. Pamiętaj, że od sprawności układu hamulcowego zależy twoje bezpieczeństwo.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/17922-vaz-2110.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/34098-vaz-2110-bremsbacken-austausch-mit-ihren-h-nden.html
En: https://tostpost.com/cars/28967-vaz-2110-rear-brake-pads-replace-with-your-own-hands.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/19570-2110.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/17573-vaz-2110.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/34720-vaz-2110-art-y-tezheg-sh-auystyru-z-olymen.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/34951-vaz-2110-zadn-gal-m-vn-kolodki-zam-na-svo-mi-rukami.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
"Ресанта SAI 190": opinie właścicieli
W zależności od tego, falownik jakiej klasy trzeba, trzeba zwrócić uwagę na kilka czynników. Na przykład, w przypadku gospodarstwa domowego modelem warto wziąć pod uwagę prąd spawania, wahania napięcia, a także cena. Do stacjonarn...
Praca na swoim samochodzie osobowym: aktualne opcje
Współczesna ludzkość postrzega samochody już nie jako luksus, a jako środek potrzebny do istnienia. Przywileje maszyny są oczywiste. Najważniejsze – to komfortowe poruszanie się. Nie ma potrzeby naciskać w busach w godzinach...
Samodzielna wymiana paska rozrządu
Wymiana paska rozrządu z pewnością powinny być wykonywane co 50 tysięcy kilometrów przebiegu. Ta procedura może być przeprowadzona przez samego właściciela maszyny, lub w warsztacie. Najważniejsze, aby nowy pasek był napięty prawi...
Sony CDX GT660UE: instrukcja i opinie użytkowników
Pierwszą rzeczą, która przyciąga uwagę do radia samochodowego Sony CDX GT660UE ó projekt. Urządzenie jest posiadaczem ergonomicznym panelu przednim, która wysuwa się do przodu, otwierając dostęp do odbiornika cd-rom. Pomimo...
"Honda NSX": recenzja, dane techniczne, zdjęcia i opinie
«Honda NSX” – samochód produkcji japońskiej, która była produkowana w dwóch pokoleniach. Po raz pierwszy model powstał w latach 90-m roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja danych samochodów sportowyc...
Co wybrać - sedan lub hatchback?
Od tego czasu, jak z przenośników автоконцернов zaczęli schodzić te same modele, ale w innym wykonaniu nadwozia, toczy się debata o tym, co jest lepsze - sedan lub hatchback. Te pytanie często zadają kierowcy wybierający sobie now...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!