Nie działa zapalniczka VAZ-2110: możliwe problemy i ich rozwiązywanie

Zapalniczki samochodowej już dawno przestał być stosowane tylko zgodnie z jej przeznaczeniem. Dziś jego gniazdo jest aktywnie wykorzystywana przez kierowców jako pokładowy gniazdka, od której pracują dodatkowe urządzenia elektryczne. Ze względu na rodzaj ópopularności» zapalniczka często się psuje. O możliwych przyczynach jego awarii będziemy rozmawiać w tym artykule.

Co to jest zapalniczka

Konstruktywnie zapalniczka składa się z dwóch głównych części: kubka i wstawiania. Pierwszy element wykonany jest z metalu i ma kształt cylindra. W jego dolnej części znajduje się kontakt, do którego doprowadzone jest napięcie z dodatniego ( + ) zacisku akumulatora. Obudowa szklanki połączony z «masa» samochodu.

Wkładka również wykonana jest z metalu i ma cylindryczny kształt. W jej wnętrzu umieszczona specjalna spirala, który teraz płonie, gdy przez nią przechodzi prąd. Górna część wkładki jest wyposażony w plastikową głową.

Aby zapalniczka można było łatwo wykryć w nocy, szklanka wyposażony w przezroczyste plastikowe obręczy, pod którym znajduje się lampka podświetlenia. Ona zapala się po włączeniu świateł postojowych.

Jak działa zapalniczka

Zasada działania zapalniczki jest dość prosty. Gdy klikamy na wkładkę, to pogłębia się w szklankę i stałe wewnątrz niego za pomocą specjalnie przewidzianych bimetaliczne płytek. Pośrednictwem spirali zaczyna płynąć prąd elektryczny, rozgrzewając ją. Gdy temperatura osiągnie określoną wartość, płytki pod wpływem ciepła разжимаются i wstaw powraca do pozycji początkowej. Wyjmując ją z kubka, mamy możliwość odpalić papierosa od rozżarzoną do czerwoności spirali. Ale to dla tych, którzy palą. A tym, kto korzysta z urządzenia jako gniazda, wystarczy wbić do szklanki wtyczkę jakichkolwiek dodatkowych urządzeń elektrycznych, a on pracuje, będzie zasilane z akumulatora (alternator).

Bardziej:

Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?

Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...

Przegląd MAZ 6312а9

W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...

Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić

Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...

Co może się zdarzyć z zapalniczką

Nie działa zapalniczka VAZ-2110? Przyczyn tego zjawiska może być kilka:

• Przepalony bezpiecznik;
• Są pokryte tlenkiem (пригорели) kontakty;
• Ma miejsce przerwanie instalacji elektrycznej;
• Spalona spirala wkładki.

Rozważmy wymienione problemy bardziej szczegółowo.

Bezpiecznik

W sytuacji, gdy Nie działa zapalniczka VAZ-2110, pierwszą rzeczą, którą należy sprawdzić bezpiecznik. To właśnie to urządzenie najczęściej zawodzi. Bezpiecznik zapalniczki VAZ-2110 znajduje się w większości obudowie bloku, który znajduje się w komorze silnika. Na schemacie instalacji elektrycznej jest oznaczony jako F-18 i zwykle ma wartość 25 A.

Przy Okazji, niekoniecznie od razu grzebać pod maską. Jeśli Nie działa zapalniczka VAZ-2110, sprawność bezpiecznika można sprawdzić włączeniem wentylatora ogrzewania. Po prostu kliknij na przycisk go uruchomić w dowolnym czasie. Zdobył – Bezpiecznik zapalniczki VAZ-2110 sprawny, nie zdobył ó otwieramy maskę.

Pytasz: "A tu wentylator?" Rzecz w tym, że za ochronę jego obwodu elektrycznego jest również odpowiedzialny bezpiecznik F-18, a jeszcze i za podświetlenie schowku. Aby upewnić się, włącz wymiary i otwórz schowek. Światło nie świeci ó idziemy szukać bezpiecznik!

Sprawdź плавкую wkładkę F-18 można za pomocą multimetru, włączonego w trybie testera. Wyjmij bezpiecznik z gniazda i dzwon go. W przypadku stwierdzenia usterki należy wymienić wkładkę, z zachowaniem wartość.

Rozbieramy konsolę środkową

Dalsza diagnostyka urządzenia wymaga jego wyciągania. Ale Jak wyciągnąć zapalniczkę VAZ-2110? Niektórzy specjaliści udaje się wyodrębnić go z elewacyjnej panelu bez demontażu, выковыривая śrubokrętem, ale po co deformować plastik, jeśli do jego zdjęciu trzeba nie więcej niż pięć minut? Tak i trzeba do tego tylko śrubokręt krzyżakowy. Kolejność prac jest następująca:

1. Należy Odkręcić śruby mocowania z lewej i prawej okładzin konsoli środkowej.
2. Рассоединяем łączące klocki przewodów do gniazda zapalniczki i jego podświetlenia (zaleca się wcześniejszy odłączyć ujemny zacisk akumulatora).
3. Nacisnąć przednią osłonę (pod dźwignią ręczny). Zdejmujemy osłonę.
4. Zdejmujemy uchwyt dźwigni zmiany biegów, a po i jej sprawa.
5. Należy Odkręcić śruby centralnej mocowania okładzin tunelu.
6. Сдвигаем przednie fotele do oporu do przodu.
7. Odwracamy śruby tylnego mocowania górnej okładziny i демонтируем jej.

Sprawdzić stan przewodów i styków

Zdejmując panel konsoli środkowej, pierwszą rzeczą, którą należy sprawdzić kontakty hamulcowych, łączących przewody zasilania zapalniczki i jego podświetlenia. Jeśli z nimi wszystko w porządku, założyć zacisk na baterię, włącz zapłon i sprawdź, czy jest na nich napięcie. Jego brak może świadczyć o braku w obwodzie gniazda zapalniczki. W tym przypadku trzeba sprawdzić okablowanie od hamulcowych do listwy montażowej. Można to zrobić poprzez прозвона przewodników.

Stwierdzając, że kontakty w klockach utleniają lub wypalone, strip je przy pomocy drobnegościernego, po czym sprawdzić działanie gniazda zapalniczki. Jeśli z nimi wszystko w porządku, sprawdzić złącza w urządzeniu. Ma trzy piny: dwa «plus» (na lampę i szkło) i jeden wspólny «minus». W razie potrzeby oczyść styki наждачкой.

Spirala

Jeśli nie działa zapalniczka VAZ-2110, przyczyna może być spowodowane w spirali wstawiania. Jej przepalenia najczęściej spowodowane awarią bimetaliczne płytek. Z czasem tracą swoje właściwości (zginać i разгибаться pod wpływem temperatury), co prowadzi do tego, że wstawienie w odpowiednim czasie nie «wyskakuje» z kubka. Oczywiście, prowadzi to do przegrzania spirali i jej перегоранию. Sprawdzić poprawność działania tego elementu jest dość trudne, ponieważ оборванная wątek może zwarte do masy. Próbować odzyskać spirala ó chodzi także niewdzięczny. Już lepiej kupić nowy zapalniczka. Tym bardziej, że kosztuje on w granicach 300 zł.

Wymiana zapalniczki VAZ-2110

Jeśli zdecydujesz się wymienić zapalniczka, trzeba wykonać powyższe czynności demontażu górnej okładziny głównego tunelu. Zanim Jak podłączyć zapalniczka na VAZ-2110 i ustawić go na miejsce starego, warto sprawdzić jego skuteczność. Aby to zrobić, po prostu podłącz złącza przewodów zasilających urządzenia i żarówki z ich kontaktami, włącz zapłon i delikatnie wcisnąć wkładkę do szklanki. Poczekaj trochę, aż nagrzeje się spirala. Jeśli wstawianie «wyskoczyła», oznacza to, że urządzenie robocze.

Wymiana zapalniczki VAZ-2110 muszą być wykonywane przy odłączonym ujemnego zacisku AKUMULATORA! Dla jej realizacji należy wyłączyć poza urządzenie od przewodów zasilania. Następnie, za pomocą wkrętaka naciśnij zatrzask gniazda zapalniczki z tyłu stoi panelu i przesuń szklankę do przodu. Montaż nowego zapalniczki wykonaj w odwrotnej kolejności.