Os pneus Hankook i*Pike RW11: viajante. Hankook i*Pike RW11: características, fotos

Pneus de Inverno para veículos visa, em primeiro lugar, garantir a segurança de motorista e passageiros, independentemente da precipitação e as condições meteorológicas. Exatamente por quanto universal, ela pode ser dobrada em um consenso geral sobre o fato de, tanto quanto a qualidade e boa virou modelo. Isto é especialmente notável em termos de russas estradas, pois o país possui uma ampla gama de climas, cada um dos quais com as suas condições de operação, a partir de grandes geadas e até permanentes оттепелями e positiva de temperatura.

A revisão de Hoje é dedicado pneus Hankook i*Pike RW11, comentários sobre o que permitirá dobrar a opinião objetiva sobre a qualidade e a eficiência deste borracha para a estrada nacional. Vamos começar com oficiais das características fornecidas pelo fabricante.

O Propósito do modelo

Borracha do fabricante coreano sempre foi famoso por sua qualidade e versatilidade. E este modelo não foi uma exceção, pois ela recebeu boas características dinâmicas através de uma abordagem responsável do desenvolvedor para sua criação. Em primeiro lugar, ela é adequada para regiões em que a neve o tempo é a mais freqüente no inverno. Uma estrutura especial protetor faz sem problemas lutar com pastosa de neve, proporcionando uma fixação segura com a pista.

Instalar a Hankook i*Pike RW11 99T pode ser em carros de vários tipos, desde o comum sedans e até poderosos паркетниками e até mesmo внедорожниками. A estrutura протекторного de desenho que lhe permite lidar de forma eficaz com estradas de terra batida e até mesmo бездорожьем, que é perfeito para os amantes do inverno, a pesca e a caça.

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Протекторный figura

A Base foi reforçado nervura central, com nítidas com fenda, criam omnidirecional arestas de corte. Chegar a tal нестандартному decisão foi possível graças à modelagem. Durante a simulação de diferentes situações de vida que podem ocorrer na pista, foi criada uma forma especial de desenho e colocação de lâminas, que você pode ver na foto Hankook i*Pike RW11. É permitido o uso do mesmo uma pequena área de contato com a superfície da estrada maneira mais eficiente possível.

Assim, as áreas de corte na parte central do pneu, como mostraram os testes Hankook i*Pike RW11, permitem borracha confiante manter a estabilidade direcional com alta velocidade de movimento a estrada coberta de neve, com rapidez e precisão para responder a órgãos de controle, facilitando as manobras, e, efetivamente, a travagem. Graças a esta abordagem, o motorista pode se sentir seguro e ter a certeza de que seu veículo mesmo em condições meteorológicas adversas.

Cintos de zona de barramento

Se a parte central do pneu Hankook i*Pike RW11 responde mais pela dinâmica e frenagem, airbags laterais протекторные itens receberam o papel de barcos a remos e blocos. Dividido entre um quase перпендикулярными em relação à direcção do movimento de fendas, eles podem trabalhar de forma eficaz com pastosa de neve, спрессовывая-lo e não dando a menor chance de causar rotação, o que poderia acabar fatal e levar para plantar no ão ventre é". Sua estrutura reforçada também serve como uma espécie de proteção, uma vez que permite evitar danos ao sair de uma rotina, que muitas vezes são afiados de gelo da borda. Posicionamento dá oportunidade segura de deixar a pista e voltar a ela durante a manobra, pois este momento é o ombro de blocos têm o mais alto grau de aderência com a superfície da estrada.

Sistema de ripas e resistência a aquaplanagem

Qualquer que seja a dura nem era inverno, descongelar são de ocorrência freqüente. Positivo a temperatura externa pode vir apenas algumas horas, mas isso será o suficiente para derreter a neve e o gelo na estrada, e transformá-lo em um mingau, superar o que é difícil. Para lidar com este problema, o fabricante de pneus Hankook i*Pike RW11 providenciou um amplo lamelas, que podem executar simultaneamente várias funções, dependendo das condições meteorológicas.

Durante o degelo eles, efetivamente, para desviar a água para fora do ônibus, porque não têm, obviamente, expressa o sentido. A água quase sempre se move sob um ângulo de 45 graus para o lado de peças de ônibus, de onde é lançada através de uma fenda entre as alças blocos fora da superfície de trabalho. Essas lamelas formam um armazenamento temporário para pressionado neve naquele momento, quando o pneu lamina sobre ele. Portanto, as arestas de corte são sempre envolvidas, e remo pneus não piorar. Como apenas uma superfície de trabalho Hankook Inverno i*Pike RW11 começa a fazer um volume de negócios de lamelas самоочищаются, o que aumenta a eficiência do seu trabalho.

Não se esqueça o fato de que uma forma especial de ripas e a sua excelente localização permite o trabalho dos próprios протекторных blocos, sem deixá-los sob a carga se comuniquem entre si.

Localização de picos

Considerando o fato de que o protetor foi desenvolvido principalmente para lidar com a neve, deixar modelo sem espinhos, seria um contra-senso a decisão, afinal, limpa uma superfície gelada ela não teria resistido. Épor esta razão, o fabricante de acordo com as novas normas europeias colocou o número mínimo de elementos de metal, combinando-os em seis linhas. Isso permitiu não só a aumentar a confiança e confiabilidade ao dirigir no gelo, mas também reduzir o ruído acústico de efeito, que, muitas vezes, é parte integrante da шипованной borracha.

Para picos Hankook i*Pike RW11 trabalharam tanto quanto possível, o fabricante decidiu não mudar a sua forma e estrutura do assento. O resultado em cada slot está mais camadas de borracha, com diferentes graus de elasticidade, que permite шипу ficar confiante e não afastar-se, mesmo quando a carga for pesada.

Pensativo composição de mistura de borracha

Ainda de um aspecto, o que permite aumentar o desempenho e melhorar o desempenho dinâmico do ônibus, é uma equilibrada composição de mistura de borracha, utilizada em sua fabricação. O fabricante foi realizado um conjunto de casos de teste Hankook i*Pike RW11 no processo de inferência melhor fórmula, que permite fazer um modelo resistente ao desgaste, mas flexíveis, mesmo no frio intenso.

Isso é possível de alcançar através de uma combinação de borracha natural e sintética dos elementos, colhidas a partir do petróleo. Uma boa adição do silício tornou-se o ácido, позволившая aumentar a força sem impacto negativo sobre a elasticidade. Como resultado de borracha não задубевает em temperaturas baixas, mas é capaz de permanecer estável ao desgaste abrasivo enquanto derrete, o que aumenta o tempo de uso.

A Possibilidade de escolha

Não foi deixado de lado a questão de versatilidade de tamanhos. Para os compradores, disponível em mais de 110 tipos e tamanhos, cada um dos quais tem suas próprias características únicas. Assim, definir o modelo Hankook Inverno i*Pike RW11 é possível em discos com diâmetro de 15 a 20 centímetros, o que diz sobre a possibilidade de complementar a ela, até mesmo alguns tipos de vans.

Para cada um dos diâmetros, o motorista tem a opção de escolher a velocidade de índice dependendo da potência do seu motor e seus modos de carro, bem como a altura e a largura da superfície de trabalho. Esta abordagem permitiu a fabricante de mostrar o que ele valoriza cada cliente e tentar lançar escolha de quaisquer exigências dos fabricantes de carros modernos.

Comentários Positivos sobre a borracha

Chegou a hora de analisar a opinião dos motoristas sobre este modelo, para formar o quadro completo e decidir se comprar o seu para o seu carro. Começar sempre precisa de um bom então vamos ver mais frequentemente citados o lado positivo de comentários sobre Hankook i*Pike RW11:

• Baixo nível de шумности. Apesar da presença de espinhos, o fabricante conseguiu criar muito tranquila modelo, que pode rivalizar com a акустическому conforto, mesmo com a rotina de velcro.
• Aceitável suavidade. Equilíbrio de elasticidade e suavidade levado até quase o ideal, e o torna confortável para explorar a borracha em qualquer temperatura para trás.
• Um suporte Seguro para os picos. Independentemente do seu estilo de condução, instalar pontos no final da temporada, provavelmente, não terá, pois, de fábrica, são montados com alta qualidade e não desistem, mesmo sob altas cargas.
• Confiante de condução em neve e puro asfalto. Seu propósito de borracha totalmente executa de acordo com a idéia do fabricante.
• Bom balanceamento de fábrica.