Carro da Nissan Pathfinder 2013: especificações, características e opiniões

Carros Japoneses são bastante populares na Rússia. Marca ão Nissan» não foi uma exceção. Especialmente procurados em nossa vida, suvs. E hoje vai se ir ão x-Men-do reboque", o que mais pertence a кроссоверам. Neste artigo, nós pagamos a atenção realmente, полноразмерному jipe, que tem raízes profundas e tem sua origem na década de 80. Isso ão Nissan Desbravadores". A máquina está disponível em várias gerações. Podemos então considerar Nissan Pathfinder 2013. Este é o suv 51 m carroçaria, série выпускающийся de 2005 a 2014 гг. (13-m foi profundo b).

Aparência

Carro notável é expressiva formas e decoração simples. É um verdadeiro macho jeep com брутальными linhas e maciça das cavas. De frente para o carro ostenta ampla grade cromada do radiador e um enorme para-choque com redonda, projectando противотуманками. A principal optics – xenon. A julgar pelos comentários, brilha muito bem. O telhado de um suv – quase lisa, com uma enorme рейлингами para a fixação de adicional аэробокса. Você também pode instalar o Nissan Pathfinder 2013 отбойник no porta-malas ou spoiler. Apoio para os pés aqui colocados já com a planta. Apesar de mais de dez anos de idade, esta máquina ainda é uma questão de respeito e não parece ultrapassada.

O Que dizem sobre o Nissan Pathfinder 2013 viajante? Os proprietários dizem que a pintura não é de alta qualidade. Assim, muitas vezes a tração nas quatro rodas formadas lascado, especialmente na frente do corpo. Com o passar dos anos, o básico esmalte começa a вспучиваться. Os mais vulneráveis setores são os arcos das rodas, capô, porta-malas e a linha que o pára-brisa. Também os proprietários do Nissan Pathfinder 2013 enfrentam треснувшим vidro do farol e um mau funcionamento da mangueira de lavagem principal do sistema ótico.

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Dimensões, clearance

Carro tem grandes dimensões. Assim, o comprimento do corpo é de as 4,81 metros, largura – 1,85 de altura – 1,78 metros de altura. O valor da distância entre eixos – 2853 milímetros. Mas o que é mais interessante, é a folga. O valor da altura ao solo do novo ão Nissan Desbravadoresç o de 2013 é de 23 cm. Com garantia de fábrica de apoios de pés. A máquina tem um bom ângulo de chegada e saída. Este parâmetro é de 33 e 27 graus, respectivamente. Como apontam viajante, Nissan Pathfinder 2013 capaz de vencer brody a 45 cm.

Salão de

O Embarque no carro bastante confortável graças a um adicional nos punhos e uma ampla подножкам. Dentro de um suv parece não menos brutal do que o exterior. No carro bastante espaçoso. Espaço suficiente para acomodar até seis passageiros. Por padrão, no interior, há duas fileiras de assentos. No entanto, o carro pode ser de equipar o terceiro, que será colocado no porta-malas. O painel frontal é diferente de sua массивностью. No salão de muitos bruto de formas e linhas. Leme – трехспицевый, com um pequeno conjunto de botões. O painel de instrumentos – стрелочная. Largo console central está presente de mídia display de navegação. Perto está o CD-rádio e climática de instalação.

Há desvantagens de sala de estar ão Nissan Desbravadoresç o de 2013? Nissan Pathfinder e no corpo, R51 (no entanto, como seus antecessores) não se destaca pela alta qualidade dos materiais de acabamento. O plástico é bastante rígida e com o tempo começa a ranger na compra. Muitas vezes os proprietários de suvs Nissan Pathfinder 2013 enfrentam este tipo de problema, como o surgimento de umidade na cabine. Isso ocorre em razão do desgaste da vedação de tiras de borracha, na região dos altos de suportes. E a água acumula-se normalmente no teto e visivelmente estraga o salão, causando a característica vestígios de manchas de água. Também o líquido aparece aos pés do passageiro da frente. A razão para isso é a mangueira da máquina de lavar a tampa do porta-malas. Precisa verificar a fixação e aperte se necessário.

Um defeito – quebrados eléctricos. A tração nas quatro rodas podem afastar-se contactos de botões. Às vezes, devido a um mau contato não funcionam e passageiro (e não apenas o ajuste, mas e aquecimento eléctrico). Diesel ão Ниссаны» muito tempo aquecidos por igual, mantendo a rodar o fogão funciona barulhento. Com o passar dos anos ferrugem do tubo de ar condicionado. O mais recente está bastante vulnerável lugar – abaixo do leito. Devido a isso, eles são muito suscetíveis a corrosão.

Suporte

Se falar sobre a семиместную versão, devido a uma série adicional de assentos volume do porta-malas é pequeno – a cerca de 300 litros. No entanto, esse número pode ser facilmente desmontado. Portanto, o volume aumenta até 515 litros. Mas isso não é tudo. Da segunda fila pode existir em diferentes proporções, formando-se liso chão.

O resultado máximo a capacidade da bagageira é de pouco mais de dois mil litros. Tudo bem, se não fosse запаска. Ele não para a parte de trás ляде e não sob um piso elevado no porta-malas. Sua japoneses colocaram abaixo do leito. Chegar até lá é muito difícil, como mostram os comentários de proprietários de Nissan Pathfinder 3. O que mais prestam atenção motoristas?

Características

Este carro укомплектовывался vários pesos das máquinas. Entre eles estava um a gasolinamotor quatro litros e 260 forças, e três a diesel. Linha últimos abriu a 2,5 litros de 174 cavalos de potência. O middleware foi de 190 cv do motor com o mesmo volume de trabalho. Top de linha ão estágios de foguetes sólidos» era трехлитровый motor turboalimentado. O que esse Nissan Pathfinder especificações técnicas? Quando sua totalidade esse motor desenvolve 230 forças de poder e 550 Nm de torque.

O Que dizem opiniões sobre motores a diesel? Eles são bastante confiáveis, mas apenas na condição de manutenção regular. No entanto, há casos em que a falha prematuramente deixou de combustível instrumento. A razão para isso é problemas de qualidade солярка. Nos modelos com menos de 2010, foram observados problemas com a queda de tração e de estágio de reforço de alto-falantes. O problema foi resolvido através de flash eletrônico de controle do motor. Mas nem sempre o problema foi embora. Eventualmente, os proprietários tem que mudar a configuração da turbina ou a sua reparação. Mas, normalmente, turbocompressor ão Ниссане» sem problemas, anda até 350 mil quilômetros.

No diesel Nissan Pathfinder 2.5 existe um item, como filtro de partículas de diesel. Muitos chamam queixas sobre o seu recurso. O filtro, muitas vezes falha antes do tempo. Substituição de fuligem item – basta um procedimento caro, por isso que muitos simplesmente retiram este item e colocar o emulador. Também em 2,5-litro de máquinas, motor de sujeito sobreaquecimento, por causa do que leva a unidade de cabeça (na verdade, o bloco neste caso, há notáveis de crack). E no que diz respeito трехлитрового diesel, aqui, os proprietários apontam o baixo recurso de aspiração de ar do dissipador de calor (intercooler). Eles deixam de 50 mil quilômetros. Também com o tempo em uma máquina клинит válvula de recirculação de gases de escape. O problema é resolvido tampa da válvula USR, com a conseqüente перепрошивкой da unidade de controle eletrônica. Os dados de custo de obras é de cerca de vinte mil rublos. Sozinho o trabalho difícil de fazer - apenas CEM.

Problemas com o motor a gasolina

Agora, sobre o motor motor. Muitas vezes os proprietários enfrentam o problema da destruição de enchimento de um catalisador. Suas partículas podem penetrar no cilindro, e assim formar uma intimidação. Assim, ao término do prazo da operação (normalmente isso acontece em quilómetros a 80 mil quilômetros), o catalisador é retirado e no seu lugar é instalado tubo oco – пламегаситель. No entanto, este procedimento não é possível, sem piscar, a ECU, caso contrário, o motor vai consumir mais combustível, e o painel irá queimar "Cheque". Ainda na gasolina ão Ниссанах» pode negar o sensor de nível de combustível. E ele está mudando junto com um submersível бензонасосом. E para isso é preciso desmontar completamente o tanque de combustível. Ainda em quilómetros a 100 mil fora de ordem acoplamento de um gerador de rolamento. Característica de ruptura – alto de um guincho e crack, flutuando sob o capô.

A Dinâmica de consumo

Considere as características operacionais Nissan Pathfinder 2013. Japonês suv tem uma boa reforço de desempenho. Assim, até centenas de carro as pressas para 9-11 segundos dependendo do tipo ICE e da caixa (veremos mais tarde). A velocidade máxima é de 186 a 200 quilômetros por hora. Se a falar sobre o consumo de combustível, o diesel os motores consomem cerca de nove ou dez litros de modo misto. E aqui está o motor a gasolina, o motor é bastante прожорлив, assim dizem os proprietários. No ciclo combinado, ele consome um mínimo de 15, e a cidade e todo número pode chegar a 20 litros.

Transmissão

Carro укомплектовывается várias caixas de velocidades:

• Пятиступенчатая mecânica.
• Шестиступенчатая mecânica.
• Семидиапазонный directa.

As duas Primeiras caixas, principalmente, reúnem-se em 2,5-litro de motores a diesel. O que dizem sobre o câmbio manual ão Nissan Desbravadores 2013» viajante? Os proprietários dizem que esta caixa é bastante confiável, mas há um problema com a embreagem. O disco de desgaste através de 70 mil quilômetros, e o elemento original custa cerca de 500 dólares.

Sobre a caixa automática

Ele não tem grandes problemas, no entanto, o recurso dela é limitado. Como mostra a experiência de operação, transmissão AUTOMÁTICA de carro ão Nissan Desbravadores» não anda mais de 300 mil quilômetros. Em seguida, ele começa a пинаться e ão тупить". E isso acontece mesmo com a troca rápida de ATP-líquido, que é feito a cada 60 mil quilômetros. Para maximizar a adiar a reparação, proprietários são aconselhados a evitar freqüentes пробуксовок da embreagem e evitar reboque pesado auto. Também o caixa automático não gosta de off-road. Devido a isso, se desgasta com o dissipador de calor, que anticongelante penetra na ATP-líquido. Tempo para trabalhar em uma mistura de caixa não é capaz.

Chassis

O Carro é construído sobre uma armação e tem uma suspensão totalmente independente. Graças a esta máquina possui alta suavidade e boa gestão. Se falar sobre a confiabilidade de suspensão, esta questão depende das condições de operação do veículo. Assim, no original, peças de reposição ela anda cerca de 100 mil quilômetros. Fracas locais considerados da luva e do suporte da barra estabilizadora. Eles deixam de 40 mil quilômetros. E, no caso, se a máquinautilizou-road, e não através de 15-20. Esfera têm o recurso de 80 mil. Mudam, eles, juntamente com alavancas, que, essencialmente, bate no bolso do proprietário. Ступичные rolamentos e amortecedores vão até 120 mil.

Direção

O Volante serve para todos de forma diferente. Alguns reparam trilho através de 50 mil milhas, outras não tocam a ela depois de 180 mil. Também os proprietários provocam queixas sobre a caixa de transferência. Mas, na maioria dos casos, sua falha está relacionada com o mau uso. Раздатку não pode ser usada no asfalto. Caso contrário, você pode receber a vibração e o zumbido característico. Nesse caso, você precisa substituir cruzetas eixo da hélice. Se раздатка começa a fluir, vale a pena mudar de vedações. Últimos выхаживают cerca de 120 mil quando moderada instruções.

Para resumir

Então, nós descobrimos que tem um Nissan Pathfinder 2013 especificações técnicas e características. Como você pode ver, o carro não é desprovido ão do submarino de pedras". Portanto, ao comprar você precisa olhar atentamente para o estado de auto-afinal 51 º o corpo só pode ser encontrada no mercado secundário). Não vale a pena comprar deliberadamente defeituosos suv mesmo por ão de doce de". O custo de reparo pode ser de até metade do preço do próprio carro. Por isso, é melhor tomar instância, que em movimento.

Resumindo, destacamos as principais vantagens deste suv:

• Estrito e sólido de design.
• Boas características de permeabilidade.
• Um salão Espaçoso e amplo porta-malas.
• Confiável do motor.
• O Conforto de suspensão.

Entre as principais desvantagens é necessário destacar:

• Fraco ЛКП.
• Alto consumo de combustível (refere-se ao бензиновой versão).
• Materiais de baixo custo para o acabamento da cabine.
• O Alto custo de peças de reposição.
• Um recurso Limitado transmissão AUTOMÁTICA.

Todas essas nuances que vale a pena ter sempre em consideração, com a intenção de comprar no mercado secundário, o suv japonês ão Nissan Desbravadoresç a.