Мотосезон na Rússia é, por vezes, muito curto. Se você andar na verdade durante todo o ano, simplesmente movendo-se a partir de uma parte do país para outra, então temos temporada com duração de apenas três a quatro meses. Caprichos do tempo tornam ainda menores, especialmente em áreas com clima chuvoso (por exemplo, de São Petersburgo e da Carélia).
Até Mesmo o piloto completa de equipamentos experimenta um certo desconforto durante prolongados de chuva. Мотодождевик – comprovada a ferramenta que o ajuda a lidar com esse tipo de problema. Um artigo que vai falar sobre as características de мотодождевиков, foi criada no banco de comentários experientes motociclistas.
Como o nome sugere, mesmo, um estranho com o tema do homem pode-se dizer que este tipo de equipamento é projetado para proteger o motociclista da chuva. No entanto, nem todos sabem que ele também cria um adicional de proteção contra sujeira e o vento. À prova d'água traje é colocado em cima de мотоэкипировки e cria uma barreira protetora, assim, não só guardando o corpo do motorista de hipotermia, mas também permite conter a segurança básica de equipamentos.
Мотодождевики fazem a partir de material sintético. Eles são duráveis, leves e não se molhem. O terno pode ter vista como uma peça de macacão e jaqueta e calça. Então, de qual opção escolher, depende da preferência do motociclista. Uma peça macacão fornece a melhor proteção contra a chuva, mas separados de calça e jaqueta em muitos casos, é mais conveniente.
No início e No final da temporada, e também no período de entressafra - мотодождевик será útil em qualquer tempo, protegendo o condutor do vento e, conseqüentemente, do frio. Isto é especialmente verdadeiro no início do outono, quando o dia ainda segurando o calor do verão e, à noite, e à noite a temperatura do ar diminui fortemente. Com uma rotina de equipamento o piloto é forçado a decidir o que é mais conveniente: vestir-se mais quente e suportar o calor de dia ou de se vestir facilmente e мерзнуть à noite. Em viagens de longa distância no outono, os meses da primavera e isso é especialmente importante se a se mover em direção norte-sul, ou vice-versa, ou mesmo na condução através de uma estrada de montanha. Nesse caso, o condutor pode esperar mudanças bruscas de temperatura.
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Como já foi dito acima, мотодождевики são sólidos e separados. Modelo de primeira categoria têm um alto grau de resistência à água, no entanto, o macacão é bastante difícil de usar, especialmente se o motorista está com pressa. No entanto, o preço de uma peça rainwear, geralmente, muito abaixo do que separados.
Rainwear, composto por jaqueta e calça, consideram a opção versátil. Ao contrário do macacão, em diferentes condições meteorológicas, o piloto tem a oportunidade de colocar as peças individuais do traje, se мотодождевик separado. A descrição de tais situações de dar um basta: um casaco de chuva será útil para usar em viagens, por exemplo, vestir durante o passeio, se, de repente, começou a chover, ou se você deseja criar uma proteção extra contra o frio durante o inverno. Opções de jogo, tudo depende de o que faz um motorista além de andar de moto.
Separados rainwear para as corridas são diferentes do normal. Ao contrário de um simples carro, durante a corrida, é especialmente importante para мотодождевик não apenas defendeu contra a umidade, mas e se encaixa junto ao principal equipamento. Corrida modelos diferem no fato de que o plantio de você revestimento grosso e fixam ao брюкам. Apesar da aparente universalidade, tal opção é inconveniente para a rotina de carro, pois usá-la é difícil.
Aparentemente, мотодождевик, controle de temperatura ou de uma peça, é um primitivo método de proteção, que existiu há muito tempo, mudou apenas o material do qual é fabricado. E o que há de escolher? Mas, na verdade, as coisas não são tão simples. Em muitas indústrias, é possível ouvir o que os fabricantes estão lançando qualquer coisa "pop como", tocou, e дождевиков. Ao olhar para alguns modelos, há uma sensação de que os construtores não estão familiarizados, mesmo com chuva, o que dizer sobre o conhecimento da especificidade de condução em condições climatéricas adversas. Isto é especialmente prejudicial, se мотодождевик separado.
Tarefa Básica (proteção contra umidade) pode executar e simples filme plástico, no entanto, um bom мотодождевик, controle de temperatura, incluindo quando tudo isso deve, em certa medida respirar, ou seja, criar dentro de um microclima favorável, que exclui a formação de grandes quantidades de condensado. Outro aspecto que vale a pena prestar atenção ã o colarinho e o relâmpago. Especialmente, deve ser levado em consideração, se мотодождевик separado. Características do projeto é preciso saber desde o início. Calça e jaqueta são obrigados a ter uma proteção adicional, e isso está presente em todos os modelos. O colarinho deve ser alta o suficiente: boa umidade prova só é possível no caso em que não há diferença entre o capacete e дождевым terno. Bem, se existe um forro especial, o que protege o pescoço contra a irritação.
O Relâmpago é preferível a uma pequena dente – assim, a umidade e o vento será mais difícil chegar ao motociclista. Uma camada adicional de material, cobrindo o corredor, deve ser velcro.
Um Bom indicador de qualidadeмотодождевика é a existência de diferentes parafusos e ganchos, de ajustes em seus pulsos, tornozelos, braços. Isso cria uma camada adicional de proteção contra umidade. Cintos de ajuste no peito, costas e pernas permitem ajustar o terno sob-se, nesse caso, ele só não vai bem desempenhar as suas funções, mas, absolutamente, não vai atrapalhar a condução.
Após a compra мотодождевика vale a pena lembrar que você não pode deixar sem proteção e sapatos. Mesmo мотоботинки o mais recente modelo de промокнут depois de algumas horas debaixo de chuva, mesmo aqueles que tenham sido declarados como "waterproof". Simples de hipotermia pés pode derrubar o condutor com um resfriado, isso é especialmente desagradável em longas viagens, quando não há possibilidades de um bom descanso ou dirigir-se ao hospital. Ninguém quer perder alguns dias devido a tosse, e voltar para o motociclista pode já com complicações da doença.
Também importantes também e o aspecto de conservação de equipamento: boa мотоботинки não é o mais barato da coisa. É por isso que são lançados especiais de moto de chuva, capas para botas. Completo com мотодождевиком eles fornecem excelente proteção contra intempéries.
Bem declararam-se мотодождевики e capas para botas de marcas Alpinestars, Libélula, KTM, IXS, Spyke. IXS Orsa 2 – мотодождевик-macacão, e IXS de Horton - мотодождевик separado, os comentários sobre ele também positivos.
Alguns modelos criados para a proteção contra curto período de chuva, alguns, pelo contrário, são projetados especificamente para o carro debaixo do chuveiro. Os preços são diferentes: a partir de mil rublos e terminando às dezenas de milhares. Hotéis baratos rainwear você pode comprar um simples lojas de materiais de construção, mas de moto – apenas em lojas especializadas na venda de мотоодежды. O suficiente para fazer um orçamento de dois mil rublos para comprar um modelo de qualidade média, que se completamente em conformidade com as necessidades normal de um motociclista (aqui nós não consideramos отъявленных viajantes, capaz de conduzir a um monte de dias de chuva). Se alguém, mesmo que esse montante pode parecer grande, deve-se lembrar que мотодождевик durar muitos anos, sim, e também de uma vez укроет de chuva.
Se мотодождевик controle de temperatura, uma visão geral de parâmetros para a escolha pode ser muito grande, no entanto, especial atenção deve ser dada ao tamanho. Assim como as roupas, necessariamente, precisa experimentar antes de comprar, de preferência vestindo-se o conjunto completo de sua motocicleta equipamento, pois мотодождевик não deve apenas proteger da chuva, mas também ser confortável. A primeira coisa que você deve prestar atenção quando escolher o tamanho total do plantio de moto.
é Necessário ter um pouco mais longo mangas e havia mais espaço para os ombros. No caso de terno composto, é preciso prestar atenção no comprimento do revestimento: ela deve cobrir a calça, quando qualquer mudança de desembarque para o condutor, caso contrário, sob a capa de chuva será insensível de água. Mas não vale a pena escolher um tamanho muito grande: isso só faz mal se мотодождевик separado. Para a motocicleta motoristas não poupar nada, e aqui está o seu conforto adequados às vezes наплевательски, por isso vale a pena escolher cuidadosamente.
As pernas das vigarista deve ser o tipo de largura, para ser fácil e rápido de usar calças sem ter que remover o sapatas, embora isso pode ser problemático em caso de malha forro.
Como parece мотодождевик separado, a foto abaixo demonstra.
Uma coisa Tão pequena, como uma forma de compra separada tropical do traje, parece ser e não é importante, no entanto, muitas vezes, é pequenas coisas trazem mais inconveniente. Talvez, cada um sabe o quanto é difícil encaixar zíper na варежках. Tentar lidar com fecho em motos o uso de luvas é quase o mesmo, então, melhor, se o relâmpago será equipada com um grande trinco, para que não tenha de cada vez de matá-los.
Confortável assim, se мотодождевике existe pelo menos um влагонепраницаемый bolso de dentro ou de fora, onde você pode armazenar no acesso rápido itens importantes: passaporte e outros documentos, dinheiro, telefone e cartões de banco. Se um bolso externo, para ele, é necessária uma aba protetora sobre o zíper, caso contrário, ele vai cair água.
Durante o tempo inclemente mesmo durante o dia é severamente reduzida visibilidade, o que dizer sobre a escuro, assim, uma importante função à prova de água a partir de qualquer roupa é a visibilidade. Motociclista deve estar na estrada o máximo visível, a fim de reduzir a probabilidade de acidentes. Portanto, você deve escolher мотодождевики de cor brilhante, de preferência com a presença de elementos refletivos. Separados rainwear com essas inserções não só é bonito de olhar, mas permitem que o motorista da moto para se manter na estrada visível em qualquer tempo e hora do dia.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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