Варгашинский fábrica de combate a incêndio e equipamentos especiais. Fabricação e reparação de tecnologia de combate a incêndios

Варгашинский fábrica de combate a incêndio e equipamentos especiais (ВЗППСО) é um dos pioneiros da produção de bombeiros na URSS. Baseia-se nas instalações da Новоторжского da planta, эвакуированного em 1941, no Курганскую área. Em diferentes anos, a proporção de produtos da empresa alcançou 30 % de incêndio tecnologia, fabricados no país.

Descrição

Na Rússia, há mais de uma dúzia de fábricas de máquinas, deixando técnica de extinção de incêndio. A empresa Vargashi entre eles não ocupa o último lugar. Nos anos 2000, a proporção ВЗППСО neste segmento de mercado foi de 30-35 %. Global de recessão, que apareceu depois de 2008, levou à queda da demanda e reduzir progressivamente a produção. No entanto, graças à moderna tecnologia de linha, Варгашинский a planta é capaz de produzir высокофункциональные amostras de bombeiros.

Entre os clientes de uma fábrica:

• A Organização dos Ministérios da defesa, do interior, dos recursos naturais, MES, forças de segurança, serviços de segurança.
• Preocupação ão Росэнергоатомç a.
• Fabricação de máquinas, metalurgia, indústria florestal.
• As Empresas de petróleo e gás.
• Aeroportos de Samara, Kirov, Penza, de Orenburg, Yakutsk, em Krasnoyarsk e outras cidades.

Histórico

A produção em Série do carro de bombeiros em nosso país começou, depois de dominar a produção dos primeiros soviéticos caminhões em moscou fábrica AMO (renomeado mais tarde ZIL). A partir dos anos 20, algumas fábricas de máquinas foram redirecionado para o assembly de combate a incêndios tecnologia. Em 1925, no Миусском fábrica iniciou a produção de bombeiros linhas no chassi AMO-F-15. A partir de 1926, uma técnica semelhante изготавливало leningrado empresa "Prometeç a.

Mais:

A liquidez do balanço da empresa - um dos principais critérios de estabilidade.

Sem qualquer dúvida, de qualquer gerente financeiro deve ser capaz de analisar os dados contidos nas demonstrações contábeis da empresa, para o qual ele trabalha. O uso desta análise superestimar difícil, pois é com base nele é construído todo o trab...

Внутрифирменное planejamento na empresa

Внутрифирменное planejamento na empresa permite que a entidade gerenciamento de resolver certas questões: - disponibilidade de recursos financeiros à disposição da empresa; - fontes de formação desses recursos financeiros; - a quantidade de meios par...

Avaliação pessoal: o sistema e métodos

A Avaliação do pessoal permite identificar o quão competente de trabalhadores na empresa, já que a eficácia do seu trabalho – o mais significativo fator que influencia a eficiência de uma empresa em geral. Para refinar o impacto do desempenho d...

No ano de 1939 edição de bombeiros SGP-1 na base do GAZ-AA começou a Новоторжском fábrica. Não teve tempo de empresa a ganhar força, como a sua, em 1941, teve que transportasse por Urais – п. Варгаши de Kurgan. Com o início da guerra carros de fogo não foram feitas, as plantas foram redirecionado para o lançamento de defesa. Em particular, Vargashi fizeram necessárias corpo para bombas de ar. Os trabalhadores de todas as forças que procuraram a vitória. Em vez planejados de 150 produtos por turno liberaram cerca de 200 peças.

Em Vez de bombas – bombeiros

Com a melhoria da situação em todas as frentes, muitas empresas de voltar para o lançamento da produção em tempo de paz. Particularmente grave foi sentida a falta de técnicos especializado para combate a incêndios. Em 1944 Варгашинский fábrica de combate a incêndio e equipamentos especiais, criado no banco de dados de desabrigados e oficinas de Новоторжского fábrica, começou a emitir petroleiro ПМЗ-7 no chassi do PIS-5V com posicionada de frente para a bomba de SEG-1200, газоструйным a vácuo a máquina e tanque para пенообразователя com capacidade de 60 л.

Em 1947 m a empresa mudou-se para a edição de bombeiros petroleiro ПМЗ-8 no chassi do PIS-5V, equipados fechado двухрядной cabine para o combate de cálculo. A partir de 1956 Варгашинский fábrica de equipamentos especiais concentrou-se na produção de bombeiros de carros no chassi do OISE e do GÁS. Em 1966, sobre o chassi de um GÁS-53 aqui começou a produção do petroleiro AOC-30 (53) modelo 106. Em 1981 ВЗППСО domina sobre o chassi de um GÁS-66 fabricante лесопожарных petroleiro AOC-30 (66) modelo 184.

Amplas oportunidades

No ambiente urbano, o melhor de si provaram de bombeiros fácil e de classe média. Suas características são determinadas dimensões (respectivamente – capacidade) tanques de água ou пенопреобразователя. A sua tarefa é mais rápido possível para chegar até o incêndio e rapidamente começar a bombeiros, ainda não подъедут pesados caminhões-tanque, ou não подключат mangueiras de incêndio a гидрантам. Nesta classe de Варгашинский fábrica de combate a incêndio e equipamentos especiais fabrica tanques com capacidade para 1 a 4 m³A.

Recentemente, ВЗППСО a atenção pesado автоцистернам, capaz de transportar 5-8 m³ da água. No entanto, no corpo de bombeiros partes esta classe de técnicas de grande distribuição não tenho. Pesado máquina possui baixa velocidade de movimento (devido à possibilidade de ocorrência de golpe de aríete), com dificuldade маневрирует gargalos, дворовых estoque e urbanas becos. Além disso eles são caros. Pesados camiões-cisterna utilizados como объектовых bombeiros de carros destinados para o combate a incêndios em aeródromos, industriais, armazéns, centrais elétricas e outras instalações. A planta fabrica tanques volume de 5,7 e 8 m³A.

Modelo de série petroleiro de diferentes classes

Principais características de modelos populares:

Технические характеристики

Варгашинский завод, ранее специализировавшийся на производстве автоцистерн исключительно на шасси УАЗ и ГАЗ, в настоящее время выпускает широкую гамму пожарных автоцистерн. Автомобили ФГУП ВЗППСО отличаются качеством специального оборудования. На заводе освоено производство 1-ступенчатых пожарных насосов НПЦ-40/100 моделей 68 и 236, шторных дверей, пожарных лестниц, ломов, ключей и крюков.

Кабины для спецтранспорта изготавливают двухрядные, четырёхдверные (на модели 4АВР — однорядная, двухдверная), сварные, термошумоизолированные. На моделях ЗВР и 8ВР двухрядная кабина производства ЗИЛ оснащена дополнительным отопителем для обогрева второго ряда. На машинах серий 4ВР, 11ВР и 25ВР двухрядные кабины собственного изготовления с применением секций кабин автомобилей ГАЗ и «Урал», которые представляют собой цельнометаллическую конструкцию панельного типа, жёстко соединенную с кабиной водителя. На автоцистернах на шасси КамАЗ кабина боевого расчета отдельная от кабины водителя шарнирно установлена на раме автомобиля в передней части пожарной надстройки.

Важным элементом является пожарный насос. В качестве основного используется центробежный 1-ступенчатый насос НПЦ-40/100 консольного типа с номинальной подачей жидкости 40 л/с, напором 100 м.

По заказу могут быть установлены:

• насос FP 2500 с подачей 40 л/с;
• лафетный ствол СМ-15В с электрическим управлением джойстиком из кабины;
• выдвижная осветительная мачта с пневмоприводом;
• обрезиненные задвижки системы Borboleta фирмы Lados (Франция) и прочее дополнительное оборудование.

Противопожарная техника

ВЗППСО регулярно осваивает новый и совершенствует старый модельный ряд спецтехники. Продукция завода включает:

• Автоцистерны пожарные всех классов, базирующиеся на шасси "Урал", "Ивеко", ГАЗ, КамАЗ, ЗИЛ.
• Различные типы автомобилей: высотных, насосно-рукавных, штабных, аэродромных, СПЭКЛ, для порошкового тушения, дымоудаления, первой помощи, оповещения и связи, поддержания правопорядка.
• Лесохозяйственные машины.
• Насосные пожарные станции.
• Автогидроподъёмники.

Также Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования осуществляет ремонт пожарных насосов, цистерн, водопенных коммуникаций, трансмиссий, кабин и пожарных надстроек. Также здесь помогут нанести гальваническое покрытие, перекрасить кузов.

Перспективы

После приостановки производства ВЗППСО оказался на грани банкротства. Летом 2016 года 100 % акций приобрёл бизнесмен Владимир Воронянский и погасил большую часть долгов. Уже осенью фирма приступила к выполнению заказа на 18 спецмашин. Несколько автоцистерн тяжёлого класса для аэропортов приобрёл Казахстан. Большие надежды возлагаются на госконтракт на пожарную технику, предназначенную для обслуживания мирового футбольного первенства в 2018 году.

Сегодня на Варгашинском заводе трудятся порядка 350 человек. От работы предприятия зависит благополучие жителей городского посёлка Варгаши.