汽车喇叭，它是如何工作的
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的报时，所有车辆必须有一个可听的信号。 这有时是必要的，以防止事故的发生。
它是相当常见的振动信号。 它包括外壳、核心与一个线圈、一个锚、膜杆、断路器、振的磁盘，调整螺钉、电容器或阻。 声音信号的形成时的协调工作的所有这些要素。
绕的核心的一端连接到当前的来源，二是接地通过相应的按钮在方向盘上。 在与平行的破的联系包括一个电容器，防止其过热。 棒通过核心是附加的锚点、隔膜和谐振器的光盘。 边缘的锚放置与活动的联系。 当你按下按钮的路被关闭，目前是针对缠绕的核心，这是磁化和拉锚。 我必须说，杆动与枢和致使偏转的隔膜。 锚定按上的可移动联系，打破这种链。 核心是消磁和所有其他部分占据他们原来的位置。 然后联系人再次关闭和目前流向的核心。
因此，尽管按下按钮信号，接触交替关闭和开放的，和膜上形成一个声音，以调节这是一个特殊的螺纹。 它可以用来调节数额的振动的薄膜。 当它变成顺时针的体积增大了当在相反的方向转动-降低。
应该注意到的音频信号可以是各种各样的. 因此，驾车者可以申请一个简单的隔膜，或安装一个系统，其中包括一个压缩机或音乐喇叭。 此外，还有一个对角，其特点是一个很好的水果和一个相当广泛的选择。
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上的音频信号的车辆提供目前在12V.在汽车的瓦斯是无中继的信号，因此在寒冷的季节铜线和一个绕去坏。 为了消除这种失败应卸载的联系，并调整交换电路的信号。 有了这个，你可以把继电器的精神生活的眼睛号；和关闭的联系人。
应当指出，并行，可设置在哔声逆转或额外的声音。 你也可以使用土耳其设计能让你得到低音提示音。 应该记住，当安装他们就更好地利用普通的铜线凸出物，其中没有一个特别的夹应焊接。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好，我是艾琳*特罗登。 我写文章，看书，寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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