诊断汽车电池。 维护和恢复的汽车蓄电池

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2019-09-07 21:11:37

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的一个共同问题的俄罗斯车的主人在冬天的时候-汽车的蓄电池。 选项可以有很多,但判决结果总是相同的。 电池应该以诊断和决定,你可以做什么了他。 已经有更多的选择。 该设备可以简单交换新的,但你可以回到一个健康的状态。

在本文中,我们将讨论选择为诊断电池的方法返回quot;的生活quot;以及如何这一切都可以通过手工完成的。 还考虑的一个概览的结构和操作的电池类型和它们的执行。

的一般信息

到最佳确定的故障原因需要知识的设备的电池,以及它如何工作。 在任何电池有6对的相对收取板。 所谓的电偶可以积累的电荷,并给它。 当启动车辆的排放高峰工作所需要的起动。 在零下的温度,启动进程的主要试验的电池。

期间的运动车辆上载网络是由一个发生器,以及任何多余的要到电池。 与所有的好件的过程中充放电操作的最佳模式。 但是,与负荷增加,当前大灯是在高束,工作的加热器和雨刷、电源从发电机可能是不够的。 在这种情况下,电池被排放。 诊断的汽车电池以任何方式有必要的。 关于她的选择有点后。

和多少放在汽车电池? 对于功能电池的重要信息,以了解有多少amp/小时会的工作。 这个图样化,从50至100。 而这正是数量的放大器发出的电池将取决于负荷性。

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设计

电池的标称电压,如你所知,12伏特的电压。 这相当于2伏在每个6电夫妇串联在一起。 对之间的相对收取板隔绝缘分区。 图一辆汽车电池是表示如下。

图的一个汽车电池

电池是在结构上执行的形式体,其排列成区块板充电解质。 上部包括盖源自影响;加号;以及精神生活的负号;的联系人。 根据电池盖可以访问的可能性增加蒸馏水或电解液的修正。

的卡车有一个电力供机载电力供应到24伏特的电压,提供安装的电池2的12伏特的电压。 启动电流是重要和电池的容量明显不同,从同行的乘客的汽车。 因此,增加的大小的产品。 电池选择汽车意味着知识所要求的特性的一个电池车辆。

选择为诊断电池

诊断的电池车辆是可能在几个方面。 你可以做的事情与你的手,甚至没有停止在服务。 因此,仔细看看。 排除故障的电池可分为几个阶段:

    <李>检查电解水平在每个区块,或者,在目的银行号;;<李>检查电解质的密度;<李>判定的一级的电荷。

诊断和维修的蓄电池

第三阶段,可以以各种方式,或者相反,使用不同的诊断设备。

检查电解质中的水平

检查汽车电池开始与检查电解质中的水平。 这是一个简单的、可视的方式。 第一,开放获取的内部分板。 不同的电池它是实现各种方式。 大多数往往在顶帽除特别插可共享所有6quot;罐quot;和可分开的。 视觉上,解应该完全复盖板的电池。 确定的确切水平,还可以使用一个简单的玻璃管。 管是降低进入电池中,然后顶孔压与你的手指和它熄灭。 这里的级别可以很容易地测量有一个标尺。

通常是列电解质上述板12至15毫米。 如果液体较少,应该增加。 但是,如果电解质水平上的15毫米,那太糟了 多余的将需要删除的注射器或相同精神生活扫描号;与玻璃杆。 怎么做,如果有维护免费电池吗? 错误的诊断,在这种情况下仅限于测试。

检查电解质密度

检查电解质的密度使用液体比重计。 这是一个特殊的装置,用于确定的密度。 这是一个玻璃瓶与梨在一个结束和一个尖端与其他。 里面有一个可移动的水平。 测量电解液发生在以下方式。 尖端的比重计是沉浸在电池和与帮助梨拨打的电解液在一个烧瓶。 根据密度水平的比重计是毫不含糊的方式。 正常密度电解质范围从1.24到1.29克/厘米3. 在这里,密度最大相对应的冬季期间和最低的一年。

检查汽车电池

任何诊断的车辆的电池开始与一些检查。 电解质的密度外也可以加以评估。 如果液体颜色或暗红色的,那么最有可能电池板开始崩溃的-这样的装置,不能恢复。 电解质应当是透明的。

的定义的电池电量

确定收费水平的电池在几个方面。 根据你的设备有下列检查:

    <李>有一个万能表;<李>载-通过塞;<李>有所帮助的特殊设备。

的最简单和最方便他们利用一个万能表或电压表。 测量必须作出断开车电池和至少一小时后车被卡住。 重要的是更大的精确性。 标称电压的水平上的适当的电池12.5-13伏。 上值相当于完全充电时,和下半收费。

多少安培的电池

确定电压下载的电池再次连接的车辆测试了一个运行的车。 电压的水平应不低于13.5伏。 散射测量值应在于在范围13.5-14伏。 如果上的电压电压表不到13.5,你应该认为有关健康的交流发电机的汽车。

使用负荷塞

的诊断,电池随载荷的一个叉相当简单的运动,需要最少的时间。 为更加准确测量的是更好地完成关于禁用或从汽车电池。 第一项措施的标称电压的水平,然后再给负荷5秒钟。 在这个时候,电压的自然减少。 一个很好的指标是减少参数到10伏。 如果后5秒钟内下载的电池表示小于10伏,有一个明显的错误。

的各种诊断设备

除了标准的测试者和负叉,为电池有多种设备用于诊断的电池。 除了职能万用表,这种装置测量涌流,为一个寒冷的马达,能力的每个人quot;银行和quot;的garagemate电池和允许以诊断整个系统的引擎启动。 这样的诊断设备,包括测试仪微768A。 的产品的操作方便,并随身携带一个紧凑的情况。

诊断的车辆电池

导致的损坏的电池

有不多的原因,当车辆的电池需要特殊处理,甚或更换。 如何做出诊断的电池快速和有效? 首先你需要来分配外部损伤和内部问题。 外部因素可能包括物理损坏的船体,以及强烈的氧化的外部接触。 第一处理塑料贴或全部更换的产品。 联系人只是清理了现金刚砂纸上,然后采用的接触的油脂。

排除故障的电池

的内部问题的电池也可以具有不同的性质。 其中最知名的问题:

    <李>硫酸化;<李>路板<李>塌的板;<李>沸质;<李>下降的密度电解质。

的最后一个项目,在极端寒冷可能导致彻底失败的整个产品。 出现这种情况由于冻结的电解液的密度低和损害"罐"的电池由于扩大冻结的个整体。

方法的恢复电池

有几个选项的时候你恢复汽车电池。 最简单的选项提供给任何人拥有一个普通的充电器的,它几个周期的充电放电。 要点在这种情况下如下:

    <李>充电之前是有必要检查电解质中的水平,在电池和当缺少蒸馏水;<李>练习应该开始与一个小小的前,大约1-2A;
  • 放电电池可以使用普通白炽灯, 但是,这不是为了防止排出低于10.5A.

良好的结果是一个特殊的充电脉冲的模式和功能的desulfuratsii. 诊断和修复电池,在这种情况最简单。 连接的设备,并在一段时间后把完成的结果。 一切都在自动模式。 如果没有帮助-它仍然的选择,以取代该电池。 不要忘了关电池选择的汽车。

的缺点的这一恢复,只有一个-的费用脉冲充电器。 市场价格的一个良好的desulfator开始从10万卢布。 也就是说,购买一个新电池是便宜得多。

使用一种特殊的解

复杂得多的影响;对待号;电池,如果短路板。 诊断汽车电池当然可能是错误的。 但是,如果短路已经发生,在某些情况下,帮助简单的清洗。 因为接近可能从沉积于底部,目的银行和局;. 灌洗液中的电池进行蒸馏水或特殊的解决方案,例如解决方案的Trilon B.通过的方式,借助它,你也可以desulfate一个电池。 这样做是如下:

    <李>使用Spitz气质;<李>充满Trilon B,以使板是完全复盖;<李>电池留了大约一个小时,这是一个相当强烈的反应沸和溶解所有的硫酸盐;<李>用注射器的所有排水和洗涤几次用蒸馏水;<李>清洗后进入电池充电解质和准备费用。

如何做出诊断,电池

中的缺点的这样洗的威胁的破坏板从旧电池。 和洗的时候你也可以很容易地关闭之间的板块的领导。 精确度的工作与电池必须非常高。

爱好者的实验

用于正常维修的蓄电池,有更多极端的方法的恢复。 例如,清板从硫酸盐很容易清洁通过消除各板。 这项工作应该非常仔细地由于高脆性的产品。 如果顶盖并不意味着这样一种办法,施加暴力和工具。 主要的事情-那之后这一进程的撤回的所有记录的空穴来关闭之前得到的旧封条。

如果目银行号;电池是本黑沉淀物或可见的碎片的导致有缺口盘,这一电池是更好的未来恢复,并立即更换新的。

预防故障

的许多问题的过程中操作的电池都解决了在的阶段的维护和预防。 只是以下一些规则将会扩大电池操作和提供的答案未来的许多问题。 在首位的是,要定期检查的水平和密度的电解质。 在这种情况下的缺少,你需要添加蒸馏水,并在不足的情况下密度放电池充电。 在极度寒冷、密度的电池应当维持在一定水平的1.4微克/平方厘米3. 如果你不确定的良好的一致性,最好是删除,并把电池在温暖的房间。


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