日产君爵-国王的小型货车
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的尺寸日产君爵真是令人印象深刻。 这个日本的面包车被释放在1997年和仍然是今天制造的，尽管有一些修改。
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优点和缺点
之间的主要差别是日产君爵是前轮驱动的，首先使用公司车辆的这种类型。 以往的模型有几个明显的缺陷。
第一，尴尬的高楼，导致由于位置上述权利的传送。
第二，缺乏车辆与其相同的高层并没有楼梯。
在日产君爵所有这些缺点已经得到纠正：由于过渡前轮驱动和失踪的轴螺旋桨推进器、地板下降，尽129毫米，并得到已经变得更加容易。 此外，整辆汽车是以下95毫米和获取一个较不繁琐的外观。
但另一方面，无论如何努力设计人员、车看起来还是更大规模的比优雅。 它用于通过市场营销人员，创造吸引人的广告标语：精神生活允许你看起来"、"；创建一个强大的存在感号;.
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室内设计
的室内设计用于七人。 有趣的是具体结构的弯曲的座椅背和提供的支持对脚的每个乘客。
最喜欢的小型货车，日产El有三个排座位。 第三行增加，以及推拉门有一个独特的电子控制、外家庭债务还清这种技术没有类似在世界任何地方。
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由于这样的事实，整车降低，增加的最大提升高度的驾驶员的座位司机的小的地位可以感觉得舒适。
由于这样的事实，该模型已经从一个多用途客运，变化已经引入，提供最大便利的所有乘客。 正如有人说过的那样，所有座位都配有伸缩的支柱脚允许的脚站在地板上，只有支持小牛。
安全产君爵<强>，也在适当的级别太高，以提高支柱或更低的靠背的，因为它将会影响运作的安全带。
考虑到所有这些功能，也变得显而易见，该模型是高级别的舒适度，不仅他们的前辈，但其所有的竞争对手。
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2011年的日产君爵
2011年，汽车是略有修改。 他是更长、更高和更广泛和轴距已成为3000毫米。
外，几乎没有变化，除了有更多的铬的格栅。
更新MPV有两个装饰水平的家庭债务还清后和各轮驱动。
多年来，汽车失去其受欢迎程度在世界市场，并且这种改型公司希望返回的模型。 一项创新是，现在的车是只产生的右手驱动和专门的国内市场。 我希望，很快就会改变整个世界将能够享受豪华汽车就可以理所当然地承担该标题专业平台国王的小型货车号;.
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
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