类型的防冻液。 组成、特性、目的

防冻剂(从英国的影响；冻结号;)家庭债务还清；集体术语表示一个特殊的液体用于加热冷却在单位的家庭债务还清的内燃引擎，工业设施、水泵等。 工作时低于零。 有各种类型的防冻剂，而其特性也不同。 一个特征的这些液体是一种低的冻结点和高沸点。 在汽车发动机只是用这种液体。 记住，防冻剂不是永恒的。 它应该不时改变，尤其是在淡季. 不幸的是，许多汽车拥有者忽视这一过程，或者倒到手。 与此同时，这是一个非常广泛的议题，需要了解和知道，理论方面的选择的冷却剂。 之前了解，什么是分类的防冻液应探讨，这是什么什么是冷却系统。

冷却系统的内燃引擎

中可以清楚地看出从名称，作为一结果的过程中发生的内部动机的，它是加热。 因此，它需要冷却。 它是通过冷却剂循环。 它移动通过的特别渠道。 那么，什么是防冻剂及它是如何工作的？

通过流体的通道被加热后，流散热器里冷却。 然后周期的重复。 防冻剂的循环不断的压力下，这提供了一个特殊的泵。

推荐

怎么会后衬前臂有多少它服务？

后衬臂前家庭债务还清的一个构成要素的车辆底盘。 他是指导素悬浮在一起的杠杆忍受巨大的压力有轮子。 然而，这个这个项目中，有许多差异。 什么家庭债务还清；进一步在我们的文章。为什么沉默?英文，目的沉默号装置；精神生活的宁静号;. 而这个名字给他目的。 事实上，主要的功能，这部分是振振荡，从一个节点传送到另一个。 因此，减少电力的阻力，它促进平静和顺利运汽车。 的汽车，这也是出于对服务后衬前臂，开始发出一个令人心碎的声音。 听到恼人的吱吱作响的家庭债务还清它的时间来改变详细的说明。它是什么？的套是个...

自己-那是什么？ 的类型和特点的拖网

如今，运输行业的发展非常多。 每天世界各地的旅行的成千上万的卡车带拖车、坦克、体等。 然而，有一种类型的拖车其值得单独提及，因为它是非常不同的其他家庭债务还清这两个中心和方法的使用。 这就是所谓的拖网. 这种拖车的允许运输重型设备。什么是拖网?很多人都不太熟悉的术语的货物，这样他们的所有驱动卡车，家庭债务还清拖车。 这其实是正确答案，但并不完全准确的，因为拖车来在各种各样的。 和自己家庭债务还清；这是他们中的一个，它是一种低平台上，你可以容易地停止重型机械。 拖网被用于运输设备从一个点到另一个，...

颜色"石"：一个平庸的司空见惯的或实际的简约主义?

的一些汽车业主汽车的颜色是无关紧要的，为的其他方式真是至关重要的。 大多数买方认为那种颜色真不是最重要的，但却设法选择更加实际的选择，而所选择的模型看起来不错。在原则上，所有阴影的那种颜色的车，可分为光，黑暗，灰色和明亮。 但有趣的事情发生，如果你选择色彩的名称。 一些制造商编写他们的传统:目灰色和"、"；黑号;等。 还有那些分配的每一个调自己的名称：quot;蓝色的晚quot;的目狂想曲号；或精神生活的印加人的黄金号;. 因此，买方有时很难想象如何将看，例如，颜色有何影响；石英号;.[rek1...

的目的冷却剂

去除热的引擎用于一个特殊的液体。 此外，冷却，它还可以平衡的温度的各种部件的发动机。 通道通过这种循环的冷却剂，随着时间的推移，可以成为堵塞存款和铁锈。 在这些地方，发动机会热起来更坚强。 因此，该损坏的冷却系统往往是扭曲缸头。

的辅助功能、暖气机舱和节流节点。 因此，炉子包括在一个冷却塔，是其不可分割的组成部分。 出现之前着名的防冻液冷却系统中充满了与普通的水。 但它有一些缺点。 第一，液体冻结在0度和扩大，突破了铸铁缸块。 因此，苏联的是，迫切需要在寒冷的季节每天晚上排水冷却系统。 第二，液体沸腾至100度。 在这段时间的动机不加热到这样的温度在正常条件。 但是，在多山的地形，沸腾的是共同的。 第三，缺乏水的家庭债务还清，以促进发生腐蚀。 冷却通道和管道里面的引擎积极生锈和恶化他们的传导性。

结构的防冻剂

那么，什么是防冻剂? 简单它由两部分组成：

<李>基础。<李>添加剂。

基于水醇成(而且无论什么样的防冻剂). 从而它取决于能力不冻结在低温度、流动性、具体的热量。 最常见的组成部分的任何冷却剂是乙二醇。 然而，它与水的混合物也促进了腐蚀冷却系统。 但是，关于在这种情况？ 对于这部分的基础的添加剂加入。 这是一个复杂的antispanish、稳定和抗腐蚀剂的组件。 此外，防冻剂是经常加调味的芳香剂和染料。

类型的产品和他们的特性

的现代制冷剂被分为两个类型的家庭债务还清硅酸盐和甲酸甲酯。 所有已知的防冻剂是指第一类为最廉价和灵活的。 硅酸是主要的添加剂的无机冷却液体。 缺点是这些物质是，他们都沉积在墙壁的通道在气缸体，并阻碍的热量传递。 结果家庭债务还清频繁的过热的动机。 有一个严重的缺点家庭债务还清的无防冻剂应该改变不少于30万公里。 否则是清楚的腐蚀的迹象的冷却通道，这将是难以处理。 有机冷却剂的组成只有有机酸。 该特征的这些添加剂的是，他们仅仅复盖该地区的表现的腐蚀。 由于这个原因，导的冷却通道几乎没有恶化。 另一个优点的有机物的防冻剂家庭债务还清长期工作。 产品可以操作高达150万公里或五年。

分类的防冻剂

在目前的防冻剂，有的只是三种类型：G11、G12和G13(根据《分类通用汽车公司美国)家庭债务还清；按照内容的添加剂。 类G11家庭债务还清；起了一套基本的无机添加剂和易维护性。 这些液体适用于乘用车和卡车。

防冻剂这一组往往是绿色或蓝色彩。 这一类可以包括共同的在我们国家的防冻液。 类G12家庭债务还清的主要类型的防冻液。 该组合包括有机添加剂(羧酸盐和乙二醇)。 这种防冻剂是主要针对重型卡车和现代化的高转速引擎。 它是理想的重型用于需要最大的冷却。

有一个红色的粉红的颜色。 类G13构成的防冻剂，其基础是丙醇。 防冻剂是这染的制造商在黄色或橙色。 其显着特点是，它是在与外部环境接触迅速分解成元件，相对于乙二醇。 因此，该产品13集团对环境更友好。

选择类型的防冻剂

防冻剂，如已经提到的，成为更好地与提高年级。 因此，它是不值得保存：更多昂贵的家庭债务还清更好。 此外，课程，还有另一种分类反冻结。 这一准备使用的液体和精矿。 第一，可以建议对新驾驶员和有经验的机制可以尝试使用浓缩物。 他们应该是用蒸馏水稀释到正确的比例。

选择一个全的防冻剂

由于这一事实，即流体家庭债务还清消耗性元素的任何内燃发动机，而进口这些货物在种类繁多。 其中最常见的几家公司。 在这个国家：quot;费利克斯quot;的目阿拉斯加和"、";sintek号;. 这些产品是大多数的平衡比例quot;价的质量和quot;. 防冻剂quot;费利克斯quot;属于该类的G12，这大大增强了他们的适用性。 产品目阿拉斯加号；有关与防冻剂(级G11，与无机添加剂)。

根据项目的阿拉斯加号；能够工作在广泛的温度范围从-65至50度(北极和热带组成)。 当然，G11类施加了某些限制的使用寿命的流体及其属性。 但是，负担得起的价格是一个重要因素。 该公司的产品，目sintek号；是生产主要是在G12类。 这种粘合剂是非常优秀的所有现代化的引擎。 添加剂，在这种产品的专利，自我发展，防止沉积物和腐蚀在内的表面的冷却系统。

混合不同品牌

几句话应当说有关混合不同品牌的冷却剂。 有各种类型的防冻剂，并将工作，不幸的是，趋于零。 结果可能是冲突之间不同的添加剂。

的结果可能非常不同，直到损坏的橡胶管冷却系统和堵塞的道在引擎块。 应该铭记，系统的设计工作，与防冻剂，也是严格禁止倒水。 由于它具有更高的热量的能力，会改变的热特征的冷却系统。 此外，不同类型的防冻剂，由于其组成和存在的添加剂有的润滑特性，以及在使用水放在第一位，并打开水泵。 更糟糕的是，如果在水倒入防冻液。 然后，他与盐水分离将开始泡沫。 然后，它会被挤出通过小差距和泄漏。 这种情况发生的任何冷却剂(不管是什么类型的防冻剂混合).

防冻剂作为指标的技术条件的汽车

的条件冷却剂引擎可以间接地作为一个指标的疏导机和部分表明他的情况。 如果产品是黑暗和泥泞，有迹线的沉积物在底部的压罐，汽车不仅与行驶里程较高，但有迹象的穷人的保健。

关心和周到的所有者不是要拉与冷却剂改变到最后。

功能的操作汽车防冻剂在冷却系统

，以防止破常规的预防性维护冷却系统。 在操作过程中防冻剂、履行其主要职能、热传输来自发动机的散热器恶化。 不管是什么使用的类型。 和属性的防冻剂也随时间的变化。 此外，监测的条件的液本身，我们必须不能忽视系统本身。 它必须是绝对气密的。 它不应该被吸入废气或空气。 外观，这种在冷却系统需要减少的传热特性。 机器的结果过热快，是缸头。 马达几乎不可能恢复。

因此，我们发现的类型的防冻剂及其兼容性。