K-行适配器应用程序，适配器诊断。 K线器他们的手

这种设备的设计，以连接汽车口与计算机口和转换流的信号K-我-在USB线格式。 购买这种产品在任何自动的部分商店，为一个相当合理的价格。 在这种情况下，如果它能够使K线器与你的手中，首先需要购买的部件，并有一个可靠的信息库。

操作的电子设备显着减少的风险可能损坏的系统和及时通知的驱动程序。 在本文中，我们将讨论有关使用K-行适配器，而且还对如何使它自己。

主要应用

K-L-行器被用来扫描工作和确定的操作参数的引擎汽车的外国生产、国内的汽车，有的电子控制模块的发动机系统。

<李>进行深入的诊断的引擎系统。<李>检测和阅读麻烦码。<李>使用的整个体积的服务功能(干燥的火花塞、暖和起来的发动机).

你也可以执行控制和监测系统，同时驾驶：

<李>目前电压的汽车。<李>引擎的速度和温度。<李>监测燃料消耗。<李>速性能。<李>的当前状态的各种传感器，并使他们故障。<李>运动。<李>的里程走过车辆。

软件

诊断K线器是唯一可能与一个特殊的软件，这将对应于品牌的汽车。

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诊断程序在国内机器的品牌GAZ和VAZ往往是进行与使用的程序开Diag(1.3.9). 这是最新版本，完全适用于汽车的瓦斯，UAZ，GAZ.

也用于诊断的VAZ模型使用的程序"机动测试"和诊断工具v1.3.1. 电机、配备一个电子控制系统的燃油喷射控制的ICASA-5.4和其修改，作为一项规则，GAZ和UAZ，被诊断为通过适配器应用程序安全GAZ-DIAGN.

核查进口车辆通过使用不同诊断程序符合制造商。 作为一项规则，他们很少可以互换的，由于设计特点的发动机。 因此，对于汽车的品牌的雪佛兰是一个很好的选择提供的"雪佛兰Eksploer"v1.6. 通过这个程序，K线器可读的信息有关的状况和运行发动机系统、自动变速箱、底盘。 该软件各种设备的修改和工作机会在许多型号的雪佛兰。

的汽车制造商的"大宇"诊断出的使用的研究大宇及其修改。

的软件功能

于计算机的诊断车辆的系统存在许多不同的程序。 反过来，它们有助于适当进行诊断操作。 另一个重要方面是和哪种类型的车辆，他们申请。 正是出于这些关键程序的参数有所不同。

的软件"，马达-测试"VAG工具，适配器Com K线VAG和Uniscan有不同的特点，唯一的接口和设计工作具有某些品牌的汽车。

程序

的车辆制造商VAG(大众，"席位"，"奥迪"，"斯柯达"尤其是)与电子燃油喷射系统的工作与程序VAG Com. K线器读取和处理所有节点的马达，能够为防止和解决。

的工具，"电机的测试"被广泛用于诊断操作系统的国内运输。 它不是吹毛求疵，可用于几乎各种条件。 通过K线器软件中删除的指标，从电子控制单元。 它能够保持效能，使该工具为数字等，而在形形式。

Uniscan家庭债务还清一个程序，该程序已证明是更多的用途。 使用这样也许汽车制造在美国、亚洲和欧洲，与模型一年直到并包括2001年。 这个软件下载到您的计算机，可以很容易地进行的诊断机器的操作系统以及高精确度确定的故障原因的特定部分。

如何使一个K-线路转接器，用你的手

这一工具可以由个人。 更简单的示意图，但因为缺乏这种连接器的笔记本电脑上它不太实际，因此不受欢迎的。 作为方案的能力，通过连接USB，这里不是这种情况。 他们是比较实用，但有一个复杂的设计。 为便利这项任务，工匠，开始使用数据电缆从移动电话。

的工作，我们将需要下列工具和材料：

<李>日期的线USB格式。<李>烙铁的东西焊接。<李>一次性的。<李>的计算机。

功能组件的设备

的生成过程方案可通过三种方法：使用线路板、印刷电路板制造和方法的附件的安装。 在这次审查中，我们将重点放在如何使K线器用自己的双手来点线，根据图，使用的电缆电话。 在无线电配件的存储或在一个古老的单元的计算机，你可以找到的晶体管VT1和VT2，以及其他无线电组件。

使用的二极管VD1，重要的是，与低压降。 为保护受干扰重要的是安装适配器的电容器上的C1.

后的电路组装的，应当转到数据电缆。 下载的驱动程序K线器PL2303的能力，以支持非标准的速度。 驱动程序之后安装的，必须连接电缆和验证其工作条件。 然而，他会出现在设备管理在计算机显示器。 接下来，你需要记得什么样的价值。 检查口应该安装的程序的B&B Com测试。