是巴黎它的味道,有魅力和一个很棒的气氛。 所有这些素质都体现在充分,当时它建机场的查尔斯戴高乐。 该项目的作者的保罗*安德鲁,给了它的未来看起来,这仍然是(1974年)并没有失去他们的独创性和相关性。
机场的查尔斯戴高乐将分为三个终端。 第一是留给接收的航班,使洲际航班。 它是在广泛,高度可视建设的圆环形状,从其离开过渡射线的飞机停车场。 这是最开放的所有终端的家庭债务还清围绕主要是通过玻璃和大量的自动扶梯,涵盖与透明的帽子。
第二个终端,最初是建造服务的航空法,但是今天有提供服务的其他航空公司。 它包括六个建筑物,这是连接地面和地下通道。 为便于乘客的终端之间的巴士-班车服务范围的运动,这是不超过7分钟。 得到了终端可以在当地的地铁列车运行,每3分钟。 所有这些车辆是免费的。
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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