塞刻赤在克里米亚-照片和审查的游客

克里米亚半岛是着名的不仅是因为它的独特的气候和自然。 这是一个大数目的具有历史和文化重要性为现代化的俄罗斯人民的前俄罗斯帝国。 在那些真的堡垒刻赤。 什么是最显着的事实反映了其历史？ 有什么印象的客人访问了这个建筑在克里米亚？

的一般信息

的堡垒刻赤有时也称为堡Totleben，位于开普敦AK-断路器在刻赤海峡(在最狭窄的部分的对象)。 它建于19世纪俄罗斯的防御工事用于保护海洋边界的国家。 建筑物的建造之后立即开始的克里米亚战争中，而且在许多方面发起该项目是由于一故障俄罗斯，结果的活动。

尽管事实上，根据巴黎条约》俄罗斯不可能有车队和防御工事，在黑海，亚历山大II决定建立一个结构，该结构将有助于保护该海峡是从黑海亚速海。 很长一段时间的堡垒被用于房屋的军队仓库。 直接在其领土上战斗，在伟大的卫国战争。 今天的建筑物的历史和文化遗产的俄罗斯。

如何做的堡垒刻赤? 简要审议可以适用宣言的领土名单问题

如何做的堡垒刻赤? 在1853年，俄罗斯进入克里米亚战争。 与资金短缺，当局不能够行使必要的程度加强的办法，刻赤半岛。 这是一个失败的原因(按照一个共同评价之间的历史学家)的军事冲突的到俄罗斯。 因此，为了使潜在的防御刻赤海峡更可靠的，当局决定建立一个强大堡垒。 最好的地方对它的位置是选择由普AK-Burun.

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1856年出现的第一个项目的未来的堡垒刻赤。 它提出了一般考夫曼。 建筑是由上校NAT。 在1859年，该项目加入名主任工程部的战争部Totleben，一个众所周知的强化剂. 可以指出的是，出现了一个新的俄国堡垒上的黑海是不违反巴黎条约》，按照俄罗斯的行动在该地区受到严重限制。

项目设

什么特征的项目的建造堡垒刻赤? 首先，它可以指出，开发人员感到需要安排的防御工事，使敌人的船只进入亚速海是在不断的轰炸沿海的火炮。 刻赤堡垒的计划须得到加强，通过主堡，目Totleben号;以南的他真定位的明斯克休息，北真Vilensky. 要放在射击阵地的堡垒多于500枪。 一部分的驻军的计划，以容纳5万人，其中暗时代的世界，超过1800火炮。 这是假设的堡垒在刻赤必须准备进行长期的防御性行动。

项目的执行

项目，该项目是建造堡垒的刻赤获得核准，1868年。 但建设的第一个两个军营，开始在冬季的1857年。 元素数的堡垒位于地面以上，被保持在最低限度。 军营与战斗位置的装置的地下隧道。 他们的总长度达几公里。

的俄罗斯皇帝的亚历山大二世访问了该建筑在1861. 下述检查的刻赤堡垒，他们接到命令，根据该荣誉的士兵作出了贡献的建筑，半月形得到了同样的名字真的明斯克和维尔纳军团。 反过来，主要堡是为纪念Totleben.

如今的很多游客是问这个问题，计划访问的堡垒在刻赤："如何正确地称为一个相应的结构？". 实际上，事实上，关键的结构元件后，被命名为着名的防御工事，确定共同名称的对象，这听起来像"堡Totleben". 所考虑的结构常常被简称：地下堡垒在刻赤。 事实上，很大一部分的对象，正如我们上文指出，位于地下。

中的其他显着的历史事实，反映了访问的要塞的皇帝，如下：上校NAT被提升为主要的一般。 它还可以注意到，在1863年，亚历山大II，考虑到位置Totleben，决定放弃建设的额外的堡垒，而是要加强现有的结构。 随后，主要通NAT成为指挥官，并在同一时间指挥官的部队存在的镇刻赤。 堡垒Totleben实际上准备1877.

该区域的堡垒，是为250公顷。 在1877年，当建设是几乎完成，开始在俄罗斯-土耳其的战争。 塞刻赤是潜在准备参加战斗，但在实践这并没有发生。 开始的战斗在刻赤海峡设计了一个雷区。 的士兵驻守在等待观的战舰的奥斯曼帝国。 但要加入战斗，他们没有。

历史的堡垒在20世纪

在二十世纪开始的数量驻军的堡垒已大大增加真高达9万人。 然而，在1905它改变其地位，成为一座堡垒-仓库。 之后的政治事件的1905年，堡Totleben成为一个地方的拘留政治犯。 在第一次世界大战期间和在一段政治不稳定1917年革命后的堡垒被用作军事设施。 然而，在20个独立实体的仓库中所载它，遭到盗窃。 被摧毁的主要部分的表面上的建筑物。 在30年代初，该堡垒被再次使用的军队真的陆军和海军使用它组织的仓库。

堡垒在伟大的卫国战争期间

的历史刻赤堡垒是紧密相连的活动的第二次世界大战。 因此，在1941年，她被抓获的德国军队。 在战斗中，该堡垒进行剧烈轰炸和炮击炮。 国防军的部队能够打破通过防卫的第51次和海运的军队，之后他们跑到操作空间，在平坦地区的克里米亚半岛。 苏联军队开始撤退。

缺乏有效的命令确定的捕获德国堡垒刻赤。 但一个月后开始的刻赤费奥多西亚操作，在此期间，德国被驱逐出境刻赤半岛。 海洋炮弹的大口径，这是放在仓库的堡垒，并且是暂时占有的侵略，回到拥有的苏联军队。 而且，在一个时期的纳粹军队捕获设施，红军战士设法撤离相当大量的物资，设在堡垒，塔曼.

在1942年的春天德国空军进行了大规模轰炸刻赤。 这迫使苏联的命令转让分歧来的堡垒。 局势在克里米亚的前被红军是不是最好的方式暗时代的世界，在可能的德国人都非常接近城市。 前命令被迫启动撤离人员以及消除军事仓库。 在1944年四月，苏联军队解放的堡垒刻赤。 战争之后再次成为了作为一个储存设施的军队储备。 它也是一个纪律部队

堡垒今天

解体后的苏联军事单位在刻赤的堡垒，是解散。 这是伴随着各种破坏行动对我们的军队，上发布的对象。 在2000年初非法入境的，然而，该堡垒被移交给刻赤历史和文化保护区。 这使研究人员开始工作一详细研究的结构，要做到清洁用其领土从弹药来到这里在第二次世界大战期间，使观光旅游。 居民的刻赤和游客有机会参观这个传奇的地方，并探索其独特的历史。

我可以看看旅客有决定访问的建设？ 首先，他们肯定会惊讶自己的工程概念，这是建立的堡垒刻赤。 照片结构真如下。

的令人印象深刻的堡垒和周围的其他目的，比如护城河，长度真约3公里，宽真约15米深的真约5米。 它将是有趣的沟. 在现场安装有大量的地下通道和仓库。 长度的一个隧道，位于地下，约600米。

什么其他值得注意的对象包括塞刻赤? 照片的隧道，包括在复杂的结构下面的真适合于大规模的设施，可以观赏和欣赏它很长一段时间。

它可以指出的是，许多地下结构的堡垒刻赤是仍然没有进行调查。

今天的堡垒刻赤堡Totleben和其他对象，包括在建筑物的结构，有的状态的历史和文化价值。 许多游客前往克里米亚，渴望访问这里，旅游一个地方的军事荣耀的俄罗斯。 他们怎么说的客人访问了刻赤堡垒，堡Totleben?

的客户

的游客的设法访问这些地方敬畏。 他们的令人印象深刻：历史的过去的堡垒刻赤的幅度建设，技术工程师，已经实施在每个网站结构的结构。 许多旅客的承认，访问的堡垒已经成为一个最令人兴奋的事件，在前往克里米亚。 它可以指出，旅游路线的高度赞赏不仅通过的游客，也是专家们的旅游业。 评价标准成为感兴趣的人这个地方的许多旅游活动，涉及访问的一个最重要的历史的地方的俄罗斯。

如何得到结构？

将是什么利益放在第一位，为许多旅客计划访问的堡垒刻赤真的坐标的结构。 驱动它在巴士上，第6号，从汽车站。 然而，必须走一点真约一个半小时。 你也可以跳上车，穿过村庄Geroevskoe于刻赤。 将适合任。 重要的是停下来，目的高速公路斯大林格勒英雄号；或影响；太阳号;. 然后你需要遵循和走在方向上的巴甫洛夫斯克湾。

如果你开车去，你可以将在公路上的英雄Eltigen街头红色的山。 后真卷上去Tirimacco广场。 然后你需要继续对奥尔忠尼启则街DC目船匠号;. 后真变成街*乌里扬诺夫。 将需要推动神圣的假设的教堂，然后转到街上SC。 后真场上街，这会导致塞刻赤。

的一些困难的早期计算错误的路线旅游计划访问塞刻赤：地址的结构是没有正式记录。 主要的对象的导航真普AK-Burun. 然而，了解更多有关协调结构，可以发现在的历史和考古博物馆，这是位于刻赤在街上有线电视,7. 在这一机构还可以预订旅游的堡垒。

另一种选择真让的设施出租车，这是更昂贵，但是，作为一项规则，在这种情况下，可以驱动起来的堡垒更加接近。 它发生，旅游不是在刻赤的，而在另一个城市，希望访问的堡垒刻赤。 如何得到它在这种情况下？ 首先，需要采取，事实上，城市刻赤。 最方便的方式来做这个真的坐巴士去从辛菲罗波尔。

有趣的堡垒Yenikale

随着堡垒刻赤在克里米亚有许多其他值得注意的历史遗迹。 他们中的一些是在海岸上。 在那些真的Yenikale堡垒在刻赤。 它根据仍然由奥斯曼帝国当局裁定的克里米亚直到其过渡进入俄罗斯帝国。 大致Yenikale堡垒在刻赤是建立在晚17真的开始于18世纪。 翻译名称的设施，与土耳其语作为精神生活的城堡号;. 堡垒被直接位于边界内的刻赤。

Yenikale开始属于俄罗斯，作为城市刻赤从1774年。 可以指出的是，由19世纪早期的建筑失去了其意义在军事使用。 在1835年，该堡垒位于一个军事医院，其他一直工作到1880年。 在此之后建设长时间没有积极使用。 在战斗，在伟大的卫国战争期间，附近的土耳其堡垒是抗击苏联军海军陆战队。 在1944年，他们设法以释放一个适当的城市的一部分来自德国的侵略者。

一些有趣的事实，注意到关于塞Yenikale? 例如，我们知道，其建造所涉及的工程师从意大利和法国。 没有事故发生已经被选中，根据一些研究人员，该位置的堡垒暗时代的世界，而不是一个辫子头猪。 事实上，过往船只被剥夺了机会操纵在岸上，并有可以很容易地炮火。 作为后土耳其部队能够使用的堡垒，塔曼.

的堡垒Yenikale有形状接近一个四边形。 最初的结构中，其设计是参加一个壁与城垛。 堡垒被强化了护城河。 通信的主要部分，该半岛实现了通过三个道路。 第一个暗时代的世界，从刻赤第二暗时代的世界，从东北方向，第三真从Dzhankoy.

现在通过该网站是该铁路暗时代的世界，从刻赤的渡轮。 其操作，根据计算的工程师，可能造成重大损害的堡垒，它遭受了相当大的损失在战争期间。 因此，预计后建设桥梁，连接拉斯诺达尔地区和克里米亚，有关铁路线将关闭，并列车真迁移到更大的线。

如果我们想要访问Yenikale堡垒在刻赤如何得到它? 这栋楼的距离大约11公里的中央车站在刻赤。 来达到它，作为一种选择，一班车从巴士站的渡轮。 这个建筑物和堡垒的刻赤是位于一个很大的距离真约15公里的公路，大约10公里暗时代的世界，上海。 Yenikale是位于东部的中央部分的刻赤,调查上述的堡垒真南。 这两个建筑都是在海岸上。

对于许多游客指出的差异之间的距离的对象真不是一个指标，并且他们乐于团结这两个结构在一种程序。 堡垒的Yenikale和刻赤,躺在海滩上，具有共同点是他们都真的唯一对象的历史和文化遗产的俄罗斯。 许多游客留下的评论，专题在线赌场，是确保一个人选择去探索点刻赤半岛，你必须访问这两个堡垒。