على هذه السيارة حتى السائق الأكثر خبرة يمكن الحصول على أقصى قدر من الأدرينالين. الشركات المصنعة قد تخلت الإلكترونية أجراس وصفارات و يجب أن أقول أنه قد آتت أكلها ، كما يتضح من التعليقات على ميتسوبيشي باجيرو.
هذه السيارة هي واحدة من أفضل ممثلي هذه الفئة. السلف من هذا الجمال كانت بسيطة حلم كل الصيادين والصيادين. البساطة و رخص النسبي ، جنبا إلى جنب مع ممتازة عبر وجدت العملاء العادية للشركات المصنعة. على الرغم من حقيقة أن وريث يحتفظ كل الصفات أفضل من سلفه ، أصبح أفضل بكثير تبدو مهتمة مجموعة معينة من الناس. الآن لا يبدو بهذه البساطة.
في المناطق الداخلية من السيارة للحصول على وضع مريح القدم أوتاد. بعد استخدامها ، يمكنك أن تبدأ في تقييم جميع الجوانب الإيجابية والسلبية الداخلية ميتسوبيشي باجيرو سبورت. الاستعراضات جيدة جدا, لا يمكن أن تنتظر أن تكون في الداخل. جميع تفعل بشكل جيد للغاية. العديد من أجزاء مقتبسة من النماذج من نفس الشركة المصنعة L200 و أوتلاندر. نظرة مؤثرة جدا تدرج التي تشبه صفح. الشركات المصنعة تقليم صالونات من مواد مختلفة و جميعها لديها مزايا وعيوب. ولكن أيا كانت المواد, أنا لا أعتقد أن شيئا يمكن أن يفسد الانطباع من الداخل ميتسوبيشي باجيرو سبورت. الاستعراضات على الأقل له الثناء.
أما بالنسبة الوظيفي ، كما في النظام. الأجهزة تماما أداء غرضه إظهار جميع المعلومات اللازمة. العيب الوحيد – اللون الأزرق العرض الذي تتضاءل بشكل ملحوظ عندما تشرق الشمس.
المزيد
ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر
يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...
من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة
كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...
شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض
شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...
الانزعاج تحيط الركاب يمكن أن تخلق قليلا المتدلية من السقف ، و مقعد السائق محدودة التعديل. كما للركاب ، فإنها الصانع إلى حد كبير. أنها سوف تكون قادرة على البقاء في المقصورة دون أي خسارة في الراحة. يسر مع حقيقة أنه في حين أن في المقاعد الخلفية ، يمكنك إجراء التعديل. على أية حال, وهذا ميتسوبيشي باجيرو سبورت. الآراء تثبت مرة أخرى أن السيارة ليس فقط للسائقين والركاب.
هذا افتتاح تحديث باجيرو سبورت كان ناقل حركة جديد سوبر حدد 4WD. كل عجلة قيادة يمكن التبديل بسهولة إلى العجلات الخلفية ، والذي سيوفر الوقود. ولكن من أجل تمرير المناطق الصعبة يجب أن تتضمن الكامل بالسيارة. السيارة تعليق نموذجية إلى حد ما عن سيارات الدفع الرباعي. مع تعليق لا يخاف من أي حفرة أو سفوح الجبال. و الحفر الصغيرة على الأسفلت تذهب دون أن يلاحظها أحد لكل من هو في المقصورة ميتسوبيشي باجيرو سبورت. مالك استعراض لهذا السبب فقط إيجابية.
أما بالنسبة استجابة “دونات” على أثر السائق انه تباطأ قليلا. كل ما تقوله, ولكن سباق سيارة مثل هذا ليس خاطئا. على الرغم من أن صوت توربو هي مؤثرة جدا. لإظهار نفسه على الطريق يستطيع ، وكيف. ما لم يكن بالطبع يمكنك استخدام ناقل الحركة اليدوي. مع بندقية هو أسوأ من ذلك. و لا يزال-هو ميتسوبيشي باجيرو سبورت. استعراض كامل من القصص التي تصف السيارة القدرة أنه تم عرض بعيدا عن الحضارة. لهذا كان إنشاؤها أصلا. للاستيلاء على الأماكن السيارات الأخرى المتاحة.
Article in other languages:
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38725-mitsubishi-pajero-sport-vodguk-ne-hlusyac.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/38295-mitsubishi-pajero-sport-bewertungen-l-gen-nicht.html
En: https://tostpost.com/cars/32212-mitsubishi-pajero-sport-the-reviews-don-t-lie.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/38076-mitsubishi-pajero-sport-los-clientes-no-mienten.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22795-mitsubishi-pajero-sport-the-reviews-don-t-lie.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20770-mitsubishi-pajero-sport-the-reviews-don-t-lie.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40760-mitsubishi-pajero-sport-opinie-nie-k-ami.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/40436-mitsubishi-pajero-sport-viajante-n-o-mentem.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35623-mitsubishi-pajero-sport-yorumlar-yalan-s-ylemez.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39550-mitsubishi-pajero-sport-v-dguki-ne-breshut.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/21702-mitsubishi-pajero.html
Alin Trodden - مؤلف المقال ، محرر
"مرحبا ، أنا ألين الدوس. أنا أكتب النصوص ، وقراءة الكتب ، والبحث عن الانطباعات. وأنا لست سيئة في أقول لك عن ذلك. أنا دائما سعيد للمشاركة في مشاريع مثيرة للاهتمام."
أخبار ذات صلة
محرك السيارة. إذا كان ذلك صعبا ؟
السيارة محرك &ndash ؛ قلبه توقف ، كما نعلم ، يؤدي حتما إلى الموت. من أجل تجنب أي مفاجآت غير سارة ، وحدة الطاقة يحتاج إلى رعاية مستمرة و التدابير الوقائية في الوقت المناسب استبدال زيوت التشحيم والمبردات مواد تصفية العناصر.محركات تن...
ميتسوبيشي جالانت: استعراض الميزات
ميتسوبيشي جالانت المنتج من شركة ميتسوبيشي موتورز ، التي تنتج هذه السيارة منذ عام 1996. بالطبع منذ ذلك الوقت كان النموذج مرارا وتكرارا تغيير وصقلها. 2012, هناك 9 أجيال من هذه الآلات ، والتي تختلف عن بعضها البعض في المظهر, نوع المحر...
بيجو 307 تنتج الشركة الفرنسية بيجو منذ عام 2001. بعد عام من بدء الإنتاج كان صوت السيارات الأوروبية عام 2002. اعتمادا على نوع الجسم, جميع النماذج تنقسم إلى خمسة باب, خمسة مقاعد محطة العربات و الهاتشباك و 4 من الباب خمسة مقاعد سيدان...
الضغط في المحرك يوفر زيادة في طاقة مفيدة من احتراق خليط الوقود. مفهوم يأتي من الكلمة اللاتينية “compressio" (ضغط). ضغط يمثل ضغط الغاز تحت تأثير قوى من خارج. وهذا يؤدي إلى الحد من حجمها. كما تأثير خارجي يمكن زيادة درجة ا...
سيارة نيسان مورانو كروس التي تنتجها الشركة اليابانية نيسان. في عام 2002 بدأت إنتاج السيارات إلى تعديل "العالمي", و في عام 2010 تم تقديمه في 2-قرنية للتحويل. نيسان مورانو له الأبعاد التالية: 173 سم في الطول ، 483,4 سم الطول 188 سم ...
استبدال شمعات الإشعال في السيارة
شمعات الإشعال هي أحد العناصر التي يجب أن يتم استبداله بعد حوالي 30-35 ألف كيلو متر. وبالنسبة للسيارات الرياضية المكونات استبدال 15-20 ألف. كم. ويرجع ذلك إلى تأثير البيئة العدوانية مع ارتفاع درجات الحرارة الارتفاع المفاجئ في التيار...
تعليقات (0)
هذه المادة قد لا تعليق أول