فولكس فاجن بولو - نموذج التاريخ

لأول مرة فولكس واجن بولو تم عرضها في تسعة عشر الخامسة والسبعين سنة. لاول مرة وقعت في هانوفر في معرض السيارات. العجلات الأمامية طراز بولو أصبح ثالث في خط فولكس واجن بعد جولف باسات. حلول التصميم الداخلي والخارجي تنتمي الشهير مارسيلو Grandini.

قاعدة لإنشاء فولكس واجن بولو كان أودي 50. النموذج الأول يمثل الخيار الأكثر اقتصادا. لها CC محرك بسعة أربعين حصانا وتصل سرعتها إلى مئة وثلاثين كيلومترا في الساعة.

في وقت لاحق من العام, خرجت من خط التجميع الذي أصبح نسخة شعبية من فولكس فاجن بولو-فئة "الترف". محرك بسعة خمسين حصانا وحجم 1.1 لتر.

في وقت مبكر في تسعة عشر السابعة والسبعين العام بدأ إنتاج اثنين من الباب فولكس فاجن بولو سيدان ، الذي يستعرض تحدث عن شعبية عالية من السيارة في السوق الأوروبية. أنها تحيط الجذع (خمسمائة وخمسة عشر لتر) ، العملي الخارجي و مريحة فسيحة الداخلية على الفور فاز الحب من سائقي السيارات. بالإضافة إلى ارتفاع في نموذج والمعايير الفنية. محركات البنزين (0.9-1.3 لتر) لديه قدرة من أربعين إلى ستين حصانا. والميزة الرئيسية لهذه السيارة كان سعره في متناول الجميع. في أربع سنوات منذ أن تم إطلاق سراح ما يقرب من نصف مليون جهاز. شعبية من فولكس فاجن بولو بين المشترين قد يفسر ذات جودة عالية جدا مجموعة متنوعة مثبتا على ذلك محركات.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

بعد فترة ست سنوات بعد مظاهرة في هانوفر ، بدأ تصنيع الجيل الثاني من سيارة فولكس فاجن بولو الاستعراضات التي شهد له شعبية عالية بين أصحاب السيارات. الفرق الرئيسي بين هذا الإصدار مجموعة كبيرة ومتنوعة من التعديلات من الجسم الحلول. نموذج القاعدة واعتبر هاتشباك, وبعد التخلص عموديا الجدار الخلفي.

في تشرين الأول / أكتوبر من تسعة عشر مائة وثمانين-السنة الأولى قد بدأ إنتاج نماذج سيدان. وبعد سنة تقريبا رأيت الافراج عن الإصدار الثالث من الجيل الثاني بولو – كوبيه. الجسم من هذا الطراز كانت مجهزة ثلاثة أبواب و كان الميل العظيم من الجدار الخلفي. النسخة الرياضية من سيارة كوبيه لاول مرة في تسعة عشر الخامسة والثمانين سنة. كانت مجهزة بمحرك وجود قدرة مائة و خمسة عشر حصانا ، والتي تسارع السيارة إلى سرعة مائة كيلومتر في الساعة في تسع ثوان.

عشر سنوات في نموذج الجيل الثاني تم بيعها في أسواق السيارات أكثر من ثلاثة ملايين نسخة. وعلى الرغم من هذا, في تسعة عشر الرابعة والتسعين العام لاول مرة نسخة جديدة من فولكس واجن بولو. الموديلات في هذه السلسلة كان أكثر صلابة الداخلية وعلى مستوى عال من وضوح الرؤية. زيادة كبيرة في وزن السيارة وأبعادها. محركات الديزل والبنزين التي تم تثبيتها في نماذج جديدة ، له قدرة من خمسة وأربعين إلى مائة وعشرة حصانا.

ألفي السنة الأولى شهدت إطلاق الجيل الرابع فولكس واجن بولو, و في عام 2005 الصانع تم الإفراج عن النسخة الخامسة من خط السيارات.

حاليا تحديث بولو متأصل غير معهود من أسلافه الديناميكية والأناقة الذكورة. الداخلية مريحة مقاعد كهربائية, لطيفة البلاستيك لوحة العدادات – كل الأمور في الاعتبار, أنيقة ومريحة. محركات مزودة سيارات اقتصادية. قدرتها يتراوح بين خمسة وسبعين إلى مائة وخمسة حصانا.