Кіраўскі завод, Санкт-Пецярбург. Прадукцыя Кіраўскага завода

Больш за 200 гадоў Кіраўскі завод (г. Санкт-Пецярбург) працуе на карысць Расеі. Заснаваны ў красавіку 1801 года як невялікае чугунолитейное прадпрыемства, сёння ён ператварыўся ў шматпрофільны прамысловы комплекс. Завадчане стаялі ля вытокаў айчыннага трактарабудавання, пачаўшы ў 1924 годзе серыйную вытворчасць трактароў «Фордзон-Путиловец». Па сутнасці, гэта было першае ў СССР масавае вытворчасць энерганасычаных колавых трактароў. Таксама прадпрыемства традыцыйна спецыялізуецца на выпуску магутных турбін і ваеннай прадукцыі.

Пачатак шляху

Заснаваны Паўлам I у 1801 годзе, Пецярбургскі чыгуналіцейны завод з невялікага прадпрыемства па выплаўленні гарматных ядраў з часам перарос у адно з найбуйнейшых прадпрыемстваў горада на Няве і ўсёй Расіі. За першыя 65 гадоў існавання будучы Кіраўскі завод (Санкт-Пецярбург) змяніў мноства назваў і ўладальнікаў, некалькі разоў фактычна быў банкрутам.

Паспяховая гісторыя прадпрыемства пачалася пасля яго пакупкі прамыслоўцам Н. І. Путиловым ў 1869 годзе. Тут быў усталяваны адзін з першых бессемеровских канвеераў па выплаўленні больш якаснай (па параўнанні з мартэнаўскай) сталі. З яе выраблялі чыгуначныя рэйкі. З часам асартымент пашырыўся: завод выпускаў пасажырскія і таварныя вагоны, а пасля смерці Путилова (1880) – паравозы, карабельныя вежавыя прылады, мінаносцы.

На парозе XX стагоддзя

Слаўнай гісторыяй можа ганарыцца Кіраўскі завод. Санкт-Пецярбург у 20 стагоддзі ператварыўся ў найбуйнейшы прамысловы цэнтр шмат у чым дзякуючы «путиловцам». Да 1900 годзе прадпрыемства з'яўлялася трэцім па аб'ёмах вытворчасці сярод усіх машынабудаўнічых кампаній Еўропы і безумоўным лідарам Расіі.

Больш:

Віды дзелавога зносін

 Дзелавое зносіны ўяўляе сабой тып зносін, мэтай якога з'яўляецца ўзаемаабмен інфармацыяй паміж існуючымі або патэнцыяльнымі партнёрамі. Падчас дзелавога зносін вырашаюцца важныя пытанні, ставяцца і дасягаюцца мэты, набываюцца асобасныя і дзелав...

Ўнутраная норма рэнтабельнасці - найважнейшы паказчык эфектыўнасці інвестыцый.

Прыняцце любога рашэння ў дачыненні да інвестыцый абавязкова спалучана з ацэнкай эфектыўнасці. Гэта зразумела, так як неабходна вызначыць тыя крытэры, якія дазволяць выбраць самыя прыбытковыя праекты. Часцей за ўсё інвестарамі выкарыстоўваецца сістэм...

Сістэмны падыход у менеджменце

Сістэмны падыход у менеджменце ўяўляе сабой спосаб мыслення па адносінах да кіравання і арганізацыі. Яго нельга блытаць з наборам розных прынцыпаў дзеяння для кіраўніцкага апарату. Упершыню прымяненне гэтага інструмента кіравання адзначана ў канцы 50...

Акрамя ваеннай і чыгуначнай тэхнікі тут выплаўлялі інструментальную сталь, выраблялі снарады, экскаватары, драбнілку, пад'ёмныя краны, землесосы, землечерпалка. Было развіта ўласнае станочнае вытворчасць. Зрэшты, менавіта Пуцілаўскі завод стаў эпіцэнтрам рэвалюцыі 1905 года. Створаная ў 1912 годзе «Пуцілаўская верф» з часам стала адным з айчынных цэнтраў караблебудавання, цяпер вядомая як «Паўночная верф».

Да пачатку 1917 г. на Путиловском заводзе працавала 36 000 чалавек. Гэта быў згуртаваны калектыў, загартаваны падзеямі 1905-07 гадоў. Як і 12 гадоў назад, менавіта «путиловцы» ўскалыхнулі імперыю – яны сталі лакаматывам Лютаўскай рэвалюцыі. Іх перамогай скарысталіся бальшавікі, пасля национализировавшие прадпрыемства «за даўгі перад Расійскай рэспублікай».

Кіраўскі трактарны завод

Санкт-Пецярбург пасля грамадзянскай вайны перажываў прамысловы бум. Адкрываліся новыя вытворчасці, асвойваўся выпуск інавацыйнай прадукцыі. Не абышлі перамены і Пуцілаўскі завод, пераназваны ў 1922 годзе ў «Чырвоны путиловец». Урад прыняў адважнае рашэнне кардынальна змяніць спецыялізацыю прадпрыемства, традыцыйна арыентаванага на ж/д тэхніку, флот і выпуск боепрыпасаў.

У 1924 годзе завод асвоіў масавы выпуск колавых трактароў «Фордзон-Путиловец», пазней яго замянілі больш дасканалыя колавыя трактары «Вясна». У канцы 1930-х на вопытных гусенічных трактарах ўпершыню з'явілася назва «Кіравец». Іх спадчыннік, серыйны трактар КД-35, выпускаўся ў 1940-1950 гадах на Ліпецкай і Менскам трактарных заводах. Цяперашняе назва «Кіраўскі завод» (Санкт-Пецярбург быў перайменаваны ў Ленінград 26.01.1924) прадпрыемства атрымала 17 снежня 1934 года пасля смерці выдатнага дзяржаўнага дзеяча і ўлюбёнца гараджан С. М. Кірава. У гады ВЯЛІКАЙ айчыннай вайны, нягледзячы на блакаду Ленінграда, завадчане наладзілі выпуск і рамонт танкаў, іншай ваеннай тэхнікі. За гераічны праца прадпрыемства (дакладней, яго работнікі) ўзнагароджана ордэнам Айчыннай вайны.

Ад «Фордзона» «Кировцу»

13 ліпеня 1962 года з цэхаў завода выйшаў першы "Кіравец К-700", і менавіта з гэтай даты адлічваецца сучасная гісторыя маркі. Першая партыя трактароў была накіравана для ўсебаковых выпрабаванняў у розныя рэгіёны краіны, каб ужо праз год з канвеера сышлі серыйныя машыны. Легендарны К-700 вырабляўся да 1975 года. Яму на змену прыйшлі больш дасканалыя мадэлі – К-700А і К-701. Ім было наканавана пражыць на канвееры больш за чвэрць стагоддзя і ўпісаць шмат слаўных старонак у гісторыю маркі.

Разам з масавым вытворчасцю серыйных мадэляў завод пастаянна ствараў інавацыйныя распрацоўкі. Некаторыя з іх засталіся адзінкавымі вопытнымі і выставачнымі ўзорамі, але многія выпускаліся серыйна. І сёння прадукцыя Кіраўскага завода (Санкт-Пецярбург) запатрабавана рынкам. Сучасныя энерганасычаныя трактары серый ДА-744Р і Да-9000 маюць шырокі мадэльны шэраг. Яны вылучаюцца высокай магутнасцю (300-428 л. с. для серыі ДА-744Р і да 516 л. с. для серыі Да-9000), універсальнасцю, новым узроўнем камфорту для трактарыстаў, ужываннем інавацыйных тэхнічных рашэнняў. «Кировцы» здольныя эфектыўна працаваць у непад'ёмныя для іншых марак трактароў умовах у сельскай гаспадарцы, на будаўнічых і прамысловых аб'ектах. Акрамя магутных трактароў прадпрыемства выпускае камунальную тэхніку, пагрузчыкі, укатчики і іншую прадукцыю.

Напрацягу многіх гадоў тэхніка «Кіравец» займае вядучыя пазіцыі ў сегментах магутных колавых трактароў, франтальных пагрузчыкаў грузападымальнасцю 6 тон і тэхнікі спецыяльнага прызначэння на базе трактарных модуляў.

Структура

На дадзены момант ААТ «Кіраўскі завод» (Санкт-Пецярбург) – шматпрофільны холдынг, які ўключае каля 30 даччыных таварыстваў. У яго структуры вылучаюцца наступныя прадпрыемствы:

• Пецярбургскі трактарны завод (вытворчасць трактароў «Кіравец» і іншай тэхнікі).
• «Петросталь» (сталелитейное прадпрыемства).
• ЗАТ «Турбомашины» (выпуск парагазавых установак, парагенератараў).
• «Универсалмаш» (тунэльныя эскалатары).
• Бізнес-цэнтр «Шереметев».

Размяшчэнне

Прадпрыемства займае велізарную тэрыторыю, дастаткова паглядзець на фота. Кіраўскі завод (Санкт-Пецярбург) заўсёды лічыўся адным з найбуйнейшых у краіне. Хоць цяпер аб'ёмы выпускаемай прадукцыі далёкія ад часоў СССР, завадскія памяшкання па-ранейшаму ўражваюць сваімі памерамі: 200 гектар у цэнтры Пецярбурга (паўднёва-заходняя яго частка) з разгалінаванай транспартнай сеткай, зручнымі пад'язнымі шляхамі, з выхадам да Фінскаму заліву (2 км ўласнай берагавой лініі). Значная частка аб'ектаў здаецца арандатарам, што прыносіць адчувальную прыбытак холдынгу.

Адрас: індэкс – 198097, С.-Пецярбург, пр. Стачак, 47. ААТ «Кіраўскі завод».

Сэрвіс і рамонт

Дылерскія і сэрвісныя цэнтры Кіраўскага завода размешчаны ва ўсіх рэгіёнах, дзе працуе тэхніка «Кіравец». Завод бярэ на сябе доўгатэрміновыя абавязацельствы па якасным гарантыйным і послегарантийному рамонце выпушчанай тэхнікі. Для кваліфікаванага абслугоўвання і рамонту сервисцентры маюць усё неабходнае – навучаны персанал, абсталяванне, памяшканні, сэрвісныя аўтамабілі.

Пры рамонтах выкарыстоўваюцца арыгінальныя запчасткі – гэта дэталі, вузлы і агрэгаты, ідэнтычныя запчастках, якія пастаўляюцца на завадскія зборачныя канвееры. З 1.12.2013 на ўсе запасныя часткі наносіцца таварны знак «Кіраўскі завод». Маркіруюцца вырабы вінілавай саморазрушающейся налепкай або гравіроўкай з інвентарным нумарам прадукцыі. Размяшчаючы свой таварны знак на вырабах, вытворца гарантуе якасць і іх адпаведнасць усім патрабаванням і стандартам.

Сацыяльная палітыка

Кіраўскі завод (Санкт-Пецярбург) – сацыяльна адказнае прадпрыемства, якое забяспечвае сваіх работнікаў канкурэнтнай сацыяльным пакетам. У кампаніі дзейнічае «Кодэкс кіраўца» – сістэма стымулаў супрацоўнікаў. Кадравая палітыка завода прадугледжвае павышэнне кампетэнтнасці, кваліфікацыі работнікаў усіх узроўняў.

Значную частка персаналу аб'ядноўвае Міжрэгіянальны прафсаюз работнікаў. Прафсаюз – гэта не толькі аб'ядноўвае сіла, але і надзейны партнёр у сферы працоўных і вытворчых адносін. Для навучання і перападрыхтоўкі персаналу выкарыстоўваюцца магчымасці базавых навучальных устаноў прафтэхадукацыі і заводскага Цэнтра кадравай падрыхтоўкі.

Вялікая ўвага надаецца клопату аб ветэранах. Кіраўскім заводам створаны Савет ветэранаў прадпрыемства. Ім аказваецца матэрыяльная дапамога, рэгулярна праводзяцца тэматычныя мерапрыемствы і святы.

Сацыяльная інфраструктура

У склад Кіраўскага завода ўваходзіць шэраг прадпрыемстваў сацыяльнай сферы, якія прадстаўляюць паслугі ў галіне медыцынскага, санаторна-курортнага, лячэбна-прафілактычнага і культурна-дасугавага абслугоўвання, а таксама спартыўныя ўстановы:

• Заводская паліклініка.
• Стадыён «Кіравец».
• ДКиТ імя І. І. Газу.
• Санаторый «Стрельна».
• Дзіцячы лячэбны пансіянат «Кіравец» (Краснадарскі край).
• Санаторый «Белыя ночы» (Сочы).
• Дзіцячы лагер для аздараўлення «Юны кіравец» (Ленобласть).

Сацыяльная палітыка Кіраўскага завода грунтуецца на прынцыпах партнёрства і накіравана на забеспячэнне дабрабыту і развіццё членаў працоўнага калектыву як асновы росту і росквіту прадпрыемства.