Geländefahrzeug "Burlak": technische Daten

Rover "Burlak" - ist eine einzigartige Entwicklung des Russischen Ingenieurs und Reisenden Alexey Makarov, für mehr Komfort Expeditionen unter den Bedingungen des dauerfrostbodens. Шестиколесный Auto-Amphibien, die Kontrolle, ist nicht schwerer als bei einem einfachen "PKW", mit werkseitig und selbstgemachten Details, die vor kurzem bestanden die "Feuertaufe" in der Karasee. Dann, die festgestellten Mängel wurden beseitigt, und die Fahrzeugflotte Daten der Aggregate wurde noch auf eine Maschine. Zwillingsbruder - Rover "Burlak" Nummer zwei - auch in den Expeditionen teilnehmen, die outlines auf 2017-2019 Jahren Und jetzt ist alles in Ordnung.

Wer ist Alexey Makarov?

Vielleicht besser bekannt ist er nicht als Reisender, sondern als Designer, der erstellt in seiner Werkstatt wahre Wunder auf Rädern. Lange bevor bei ihm die Idee, eine so leistungsstarke Maschine, wie Vagabund "Burlak", er sammelte bereits einige Geländewagen, die sehr Häufig verwendet werden.

Beispiel:

• "Shuttle" ist ein Auto, das angepasst ist für den Betrieb in arktischen Bedingungen. By the way, er sieht sehr ähnlich wie Vagabund "Burlak". Technische Daten: Die Wahrheit, die schlimmer ist, aber es ist auch klar, doch die Erfahrung machen das Auto handlich Makarov später.
• "Makar" - болотоход, zusammengebaut, im Moment, nicht mehr in einer Instanz. Und ein Teil dieser Maschinen zum Verkauf angeboten.

Diese beiden Entwicklungen nicht eines Tages in den Prüfungen teilgenommen haben und bestanden Sie mit Bravour. "Shuttle" eingesetzt werden, wie die Maschine unterstützen, wenn erlebt Geländefahrzeug "Burlak". Foto mit Tests sehen Sie in unserem Artikel.

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Idee des Reisenden

Die Idee einer Expedition zum Nordpol, für die könnte notwendig sein Geländefahrzeug, geeignet für die Umsetzung des plans, wurde angekündigt, im Jahr 2014. Makarov präsentiert Zeichnungen und Gestaltung, in denen, nach seiner Idee, versammeln sich um den neuen Geländewagen (er ist später und wird bekannt als der Vagabund "Burlak").

Laut Makarov, auf die Schaffung von "Schiffer" inspirierte ihn Wassili Jelagin - Reisender, добравшийся auf Autos zu Pol. Das ist nur die Maschine musste er dort und werfen. Jetzt Makarov träumt davon, seine Fahrt nicht nur bequem, sondern auch wieder zurück, indem Sie einen neuen Rekord für die Fahrzeuge.

Implementierung und Tests

Ein Jahr Später das Schicksal brachte Makarov mit Maxim Kaufmann Белоноговым, die nicht nur unterstützt das Projekt in Worten, sondern finanzierte den Bau der ersten erfahrungsmäßigen Rover-Modelle.

In der Werkstatt Makarova, die sich in der Stadt Jekaterinburg, im Herbst 2015 abgeschlossen wurde der Bau-Maschinen - Tests wurden am Anfang des nächsten Jahres.

Im Jahr 2016, im Februar, Rover "Burlak" holten auf Карское Meer, wo sind die erste, groß angelegte Tests der Versammlung. Sie dauerten nur sechzehn Tage, obwohl es wurde angenommen, dass die Route dauert mindestens drei Wochen. Für sechzehn Tage Lagen hinter 2 800 Kilometern nicht passiert und nie war was dran, würde die verlangte ernsthafte Reparaturen.

Auch Rover погоняли nach Dyatlov Pass und die Hochebene Маньпупунер.

Technische Daten

Ursprünglich, Rover "Burlak von Makara", wie es bereits in gewissen Kreisen den Spitznamen, wurde für die vier Schlafplätzen, das heißt auf eine sehr kleine Gruppe der Forscher.

Das Gehäuse besteht aus einem Ganzmetall-Rahmen, festigen die Verkleidung. Innerhalb des Automobils in zwei Teile aufgeteilt: im Erdgeschoss befindet sich der Motor und das Getriebe, und der Obere Teil - Passagierversion. Salon Isolierung ummantelt, um die Wärme gespeichert, unabhängig davon, ob der Motor läuft und ob der Ofen. Übrigens, öfen in Geländewagen - zwei. Auch eine Dusche, Küchen-Fach. Um während der Reparatur nicht den Salon zu verlassen, der Zugang zu allen teilen des Motors von innen möglich, dass unter den Bedingungen der Nordpol ist sehr praktisch.

Der Rover hat sechs Räder: 175 Zentimeter groß und 72 - breit. Die Räder wurden speziell in China. Mit Ihrer Hilfe nicht nur möglich "stürmen" Drifts, fahren im Gelände, sondern auch schwimmen. Für diesen Zweck installiert Propeller. Für besonders schwere Situationen eine seilwinde mit dem Mechanismus.

Gründung der "Bruder"

Bis der Test verlief das erste Modell, Designer begann man sich Gedanken über die Dinge, die Sie möchten zu entfernen, zu verändern oder hinzuzufügen. So ist die Aufgabe zum erstellen eines neuen "Schiffer". Im Herbst-Winter 2016 neue Rover war fast komplett fertig, und im Frühjahr 2017 wurden die ersten Tests durchgeführt.

Seine Fähigkeiten sind höher als die ersten Modelle, so dass nun alle, die verbunden mit der Expedition, sind geneigt zu glauben, um zwei Maschinen dieses Typs (D. H. das zweite Modell) und Sie gehen von der geplanten Route.

Technische Daten "Burlaka-2" sind wie folgt:

• Der Motor ist ein Turbodiesel, der Marke "Toyota", seine Leistung - 170 PS Liegt er vorne, das verbessert die Traktion.
• Auch installiert Motorheizung "Binar", das hilft, den Motor zu starten, selbst bei sehr kaltem Wetter.
• Das Getriebe ist automatisch.
• Modi enthält: erhöhte 1/1, herabgesetzte 1/2.55.
• Für eine komplette Bremsen, Bremsscheiben installiert und auf der Rückseite, und im Durchschnittin den Brücken.
• Reifen sind zwei-Schicht -, Niederdruck. Deren Außendurchmesser - 1 700 mm, in der Breite sind Sie - 72 - mm, Durchmesser innen - zweiunddreißig Zoll.
• Zusammenfassende Hubraum allen Rädern - 7 200 kg.
• Geschwindigkeit, mit der der Rover bewegt sich auf einer festen Oberfläche, - 60 km/h und einer Höchstleistung von 88 km/H. Versammlung Im Wasser bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von 6 km/H.
• Volumen: 360 Liter, der Verbrauch von etwa dreißig Litern pro hundert Kilometer.
• Länge, Breite, Höhe: 6,6 m; 2,9 m; 3,2 Meter. Die Masse des Rovers "auf dem trockenen" - fast vier Tonnen bei der Befüllung oder sieben Tonnen.

Der Salon verfügt über acht Betten, obwohl eine Gesamtkapazität von vielleicht 10 Personen. Es gibt eine Küche, Waschbecken und Dusche. Mit einem Gerät, das heizt und filtert Schnee, erhalten Sie fast 30 Liter sauberes Wasser auf einmal. Es gibt zwei öfen und zwei Heiz-Gerätes, die autonom arbeiten.

Tragkraft Rovers, bei denen er kann weiter schwimmen, - 2 Tonnen.

Pläne

Nachdem die zweite Version des Rover gebaut wurde, haben die Macher wieder gingen die Durchführung der Prüfung auf bereits recherchierte für diesen Ort - auf Карское Meer. Wie teilte ein Mitglied des Teams, wenn jetzt wird alles gut, und Geländewagen scheinen sich in der besten Form, Sie realisieren Ihre Ideen.

Bauen ein anderes Rover "Burlak" neue Art, eine Gruppe von Reisenden möchte im Jahr 2018 aus eigener Kraft zu erreichen bis Polarstation, die sich auf dem Archipel nördliche Land.

Und für 2019 Pläne noch größer - das Ziel ist der Nordpol. Und die Bedingungen sind wie folgt: vom Festland erreichen den Nordpol ohne Hilfe von außen, in Form von Kraftstoffen und Produkten, aus dem Flugzeug entladen, und dann so seinen Lauf, zurück, Woher Sie kamen. Startplatz noch überlegen.