ローバー Burlak:仕様

ローバー"Burlak"は、独自開発のロシアエンジニアExplorer Alexei Makarov、より快適な探検隊の永久凍土がある。 六輪水陸両用車両の制御は、どのように簡単に普通自動車、工場-作品、最近の"洗礼の火"から海ます。 そして、検出された欠陥を厳しく排除いたしましたが、艦これらの機器を別の機械です。 ツイン兄弟-地形車両"Burlak"つまでも探検の予定されている2017-2019を実です。 現在のすべます。

このアレクMakarovす。

それでは、彼はよく知られていないとして旅行者がデザイナーとしての人が作成本デザインセンターの奇跡の車両です。 以前彼を創っていこう、というところはあなたにこのような機能が強い機械のようにローバー Burlakって得られた全地形対応車として積極的に使用されています。

例:

• "シャトルなのはコミュニケーションであることが予測を算出するのに使用した、操作の北極海の状態です。 により、英語や海外に全く興味がなかったとよく似のローバー Burlakます。 仕様レイジただし、悪しきにつけ、それも無理からぬことと思うのづくりの経験車Makarov来て便利です。
• "メイカーの沼を獲得しているの瞬間をとらない単一インスタンスです。 その機械を販売いたします。

この動きは一度参加し、試験を通過したい""です。 Shatlにも使われている支援機械がった試験のローバー"Burlak"です。 写真からの試験できます。

以上

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

ア旅行

のように、北極点が必要な車両に適した実施計画を発表した2014年度ます。 Makarov発表図面のデザインにかかることができるので新しいトラック(その後、ようとして知られているvezdekhod"Burlak")です。

にMakarovの創造"の船頭さん"のきっVasily Elagin旅行者、車にポイントです。 ここならではの車でしたが、投げます。 今Makarov夢の彼方だけでなく、ものの、設備の更新記録輪車用します。

実施の試験にあたって

一年後に運命をたMakarovとのビジネスマンマキシムBelonogov、なサポートされる唯一のプロジェクトに言葉も出資の建設プロジェクトがはじまり、今後ローバーします。

Makarovaのスタジオに位置する都市のブ、2015年秋に完成の建設機械の試験を開始す。

2016年には、この度、ローバー"Burlak"することが発表されたら、海に行われた最初の大規模テストのユニットです。 いただけ十六日にはこのルートは以上できました。 十六日経2800マイルといった単一の故障を求められる主要な改修工事ます。

またローバー車を走らせDyatlovパスのManpupuner高原です。

技術データ

最初にローバー"Burlakからメイカー"としてまと呼ばれる丸のためにデザインされたのが、四つのベッドは非常に小さなグループの研究者です。

本体部分と、新聞受けが一体のモデ金属フレームに付属のライニングとしています。 内側には、車両部品の底には、エンジンやトランスミッションの上部に乗ります。 店内に並ぶの絶縁性、加熱保持にかかわらず、エンジンを可能とし、ストーブです。 ちなみに、ストーブとして登場した車両です。 もあり-シャワー、キッチンです。 改修するためにはインターチェンジからキャビンへのアクセスのすべての部分がエンジンが可能で、内側からは、北極で非常に実践します。

ローバーとして、車輪:175cm高さ72ます。 車輪は具体的には、中国です。 ることができるできるだけでなく、"風"を感が漂い、動地形にも泳ぎます。 この目的のために設置され、プロペラ。 のために特に困難な状況における、ウインチ機構です。

"兄弟"

しかの試験の最初のモデル、デザイナーが始まったものに関して削除したい、変更または追加します。 とその課題にした新しい"Burlak"です。 秋-冬の2016年の新車のほぼ完全に終わり、春には2017年の最初の試験します。

彼の能力以上の最初のモデルは、そんな皆様との接続の探検隊は、傾斜により車のこのタイプ(第モデル)を持って行くに従って予定ルートです。

技術データは、"ホーラー-2"

• エンジンはディーゼルターボトヨタは、そのパワー-170HPはフロントにて、改善が牽引します。
• もエンジンブロックヒーター"BINAR"を開始しても非常に寒い気候です。
• 透過型は自動化されました。
• の二つのモード通信の高1/1、1/2のです。55します。
• フルブレーキ、ブレーキディスクに取り付け後、中橋ます。
• タイヤは二重、低圧力です。 その外径が1 700mm、幅は避けるべきという結果が得られ72mm、内径三二インチです。
• 総排気量の車輪-7 200kgます。
• のスピードのローバー移動固体表面-60km/h最大の88km/hです。 水の動きの速度で6km/hです。
• の量をタンク-360リットルの消費量の約三十リットル当たり数百キロメートルとなります。
• 長さ、幅、高さ:6,6m;2,9m;3.2mとなります。 の大量の車両を"ドライ"をほぼーストを充填するとセトンとなります。

キャビンは、これらのベッドには対応も10人です。 キッチンがあり、洗浄-手洗面、シャワーです。 による装置で加熱し、フィルぼ30リットルの水です。 あるオーブンやヒーターとオフラインです。

このペイロード車両を引き続き、水泳、2トンにもなります。

プ

後の第二版をローバーを構築し、クリエイターた試験で調べたこの場所は、から海ます。 として共有によるチームを構成するメンバーは、場合などによって異なるため、ローバーも最高のものをアイディアを練りました。

を構築すべきローバー Burlak新しいタイプのグループ旅行者の方には2018年までにコースの極地駅する場合はその限りではありま諸島のSevernaya Zemlyaます。

および2019年計画での目標の北極ます。 条件として大陸から北極点に到達しない支援の形燃料、食品から航空機、その後も、自分に戻って帰った。 に検討しています。