Saugmotor: mit ihm alles begann

Die Erfindung der Verbrennungsmotor - ein Verbrennungsmotor -  kann mit Fug und Recht gehören zu einem der größten Erfindungen der Menschheit. Er gab den Menschen Kraft, die nicht über die Muskeln, und so das menschliche Genie hat es geschafft, sich anzupassen, diese Kraft für Ihre eigenen Bedürfnisse in den verschiedensten Bereichen Ihrer Tätigkeit. Und dasselbe lieferte die beschleunigte Entwicklung von vielen verwandten Bereichen der Wissenschaft und Technik, wodurch die Motoren weiterhin erfolgreich zu entwickeln und zu verbessern.

Zu verstehen, die Probleme der моторостроителями, müssen Sie daran denken, wie ein solcher Motor funktioniert. Wir betrachten ein gewöhnlicher Benzinmotor. Er saugt Luft aus der Atmosphäre, die dann vermischt sich mit den dämpfen des Benzins und gelangt in den Brennraum. Bei der Verbrennung des kraftstoffgemisches erfolgt die Erweiterung entstehende Gase, wodurch Kräfte auftreten, der drehenden Kurbelwelle. Das ist so, wenn man sehr simpel, sieht die Beschreibung der Funktionsweise von Motoren.

Hier müssen Sie besonderes Augenmerk auf folgende Punkte. Erstens, der Kraftstoff verbrennt nicht vollständig, wie durch die Anwesenheit von unverbrannten Partikeln ihn im Abgas. Zweitens, die Abgase haben noch genug Energie, und ich möchte es verwenden. Der Ausgang war gefunden - die Installation der Turbine Saugmotor auf. Ansatz ist sehr einfach: einmal der Kraftstoff nicht verbrannt wird, bedeutet, dass er nicht genug Sauerstoff, müssen zusätzlich noch Luft in die Zylinder, aber es kann mit Hilfe der Auspuffgase.

Das, was oben beschrieben – das ist das Prinzip der Turbo-Motor arbeiten. Im Abgasstrom emittiert in die Atmosphäre, befindet sich das Laufrad der Turbine, es treibt Beigeordnete Kompressor, pumpt die Luft unter Druck in die Zylinder des Motors, wodurch zusätzlicher Sauerstoff für eine vollständige Verbrennung des Kraftstoffs. Echte Konstruktion natürlich wesentlich schwieriger beschrieben, aber die Arbeit Boost-Turbine erfolgt auf diese Weise.

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Es gibt auch eine andere Weise sicherzustellen, dass die Boost-Funktion – verwenden Sie den Kompressor mit dem Antrieb vom Motor. Der Nachteil dieser Variante wird der Verlust der Leistung in den Motor, da der Kompressor wird für seine Arbeit wegzunehmen Leistung vom Motor. Obwohl diese Variante der mechanischen Ladedruck gelten in manchen Fällen als zusätzliches zu dem beschriebenen System Turboaufladung. Er ist besonders wirksam bei niedrigen Motordrehzahlen und dann, mit dem Wachstum der umdrehungen, deaktiviert.

Durch die beschriebenen Verfahren Turboaufladung, normaler Saugmotor mit den gleichen Parametern erwirbt zusätzliche Leistung und eine verbesserte Wirtschaftlichkeit, die aufgrund der vollständigeren Verbrennung des Kraftstoffs. Es ist eine der einfachsten Möglichkeiten zur Verbesserung der Leistung des Motors. Angewendet wird er wie auf Benzin-und Dieselmotoren. In diesem Fall zwischen Ihnen gibt es keinen Unterschied.

Eigenschaften, zeigt die Motoren, verbessert werden kann, ohne seine ernste Modernisierung durch den Einsatz von Turboaufladung. Schätzungen zufolge wird die Leistung des Motors wachsen kann 40% und, darüber hinaus, die Menge an schädlichen Substanzen in Abgasen dabei zu verringern.