Pipeline „Nabucco” (Nabucco) – dies ist eine Leitungslänge von 3,3 Kilometern Länge. Mit ihm kann die Lieferung von Brennstoff aus Aserbaidschan und Zentralasien in die EU-Länder. „Nabucco“ – die Pipeline, der sollte die Implementierung in Erster Linie Deutschland und österreich. Sein name stammt von dem gleichnamigen Stücke des berühmten Komponisten Giuseppe Verdi. Das Hauptthema seiner Oper ist eine Befreiung, und was sollte Sie dazu beitragen, eine neue Autobahn, die Lieferungen des Brennstoffes in Europa.
Der Beginn der Entwicklung der neuen Autobahn begann im Februar 2002 unter dem Titel „Nabucco”. Die Pipeline war ursprünglich Gegenstand von Verhandlungen der beiden Unternehmen: die österreichische OMV und die türkische BOTAS. Später schlossen sich noch vier: die Ungarische, die Deutsche, Bulgarische und Rumänische. Gemeinsam haben Sie unterzeichneten ein Protokoll über Ihre Absichten. Am Ende des Jahres 2003 nach der Berechnung der notwendigen Auslagen die EU-Kommission hat einen Zuschuss in Höhe von 50% des Gesamtbetrages. Nach der primären Entwicklung des Projektes werden die Partner unterzeichneten eine endgültige Vereinbarung. Im Juni 2008 über die Pipeline „Nabucco“ erfolgte die erste Lieferung von Brennstoff aus Aserbaidschan in Bulgarien.
Im Winter 2009 in der EU wieder einmal Begriffen hat katastrophale energetische Abhängigkeit von Russland. Infolge des Russisch-ukrainischen Konflikts Teil der Einwohner der europäischen Länder waren ohne Wärme in den Häusern. Anfang des Jahres 2010 in Budapest war der Gipfel, die Hauptfrage war die Gasleitung „Nabucco”. Seine wichtigste Aufgabe war es, die Diversifizierung der Kraftstoff fließt. Im Juli ein spezielles Regierungsabkommen unterzeichnet wurde fünf Ministerpräsidenten.
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Auch die beteiligten im Projekt trat die EU in der Person des Präsidenten M. Barroso und der Kommissar für Energie A. Пьебалгса, und die USA stellten der Gesandte auf der eurasischen Energiebereich R. Морнингсар und des Komitees der Minister für auswärtige Angelegenheiten Senator R. lugar. Ungarn ratifizierte das Abkommen zwanzigsten Oktober 2009, Bulgarien ü 3.02.2010, Türkei ü 4.03.2010. Pipeline „Nabucco“ bekam einen zusätzlichen Schub mit der Veröffentlichung eines zusätzlichen Regierungsabkommen zwischen allen darin involvierten Staaten.
Im Mai 2012 das Konsortium Shah Deniz hat das neue Angebot " Pipeline „Nabucco"der Westen“. Bereits ein Jahr dran ein Abkommen nach seiner Finanzierung. Darauf Konsortium Shah Deniz zahlt 50% der Kosten für ein neues Projekt, und das Transitland – die Verbleibende Hälfte. Im Jahr 2013 wurde das Memorandum, aber im Sommer wurde bekannt, dass die Anhänge werden in der Trans Adriatic Pipeline. Geschäftsführer der österreichischen Gesellschaft OMV hat erklärt, dass das Projekt ausgesetzt. Deshalb Gasleitung „Nabucco“ heute verlor seine strategische Bedeutung, aber vor kurzem Bulgarien und Aserbaidschan wieder gebeten, die EU über seine Wiedergeburt. Was daraus wird – wird die Zeit zeigen.
Die Geplante Länge der Route Betrug 3893 km. Er musste beginnen in Ахибозе (Türkei) und enden im Depot Baumgarten (österreich). Er würde auch ging durch drei Länder: Bulgarien, Rumänien und Ungarn. Aber in der Tat nicht in Ахибозе musste beginnen Pipeline „Nabucco”. Die Route über das Projekt umfasste auch Georgien und den Irak. In Ахибозе musste er verbunden werden gerade mit Ihren Autobahnen. Modifizierte Pipeline „Nabucco-West» war ein bescheidener Projekt und ich beginnen an der Türkisch-bulgarischen Grenze. Seine geschätzte Länge Betrug 1329 Kilometer. Verkürzte Pipeline gehalten wurde auf dem Gebiet von vier Staaten: Bulgarien, Rumänien, Ungarn, österreich. Das polnische Unternehmen PGNiG im Laufe der Zeit studierte Möglichkeit, die Verbindung des Staates zu den „Nabucco“.
Es wurde Angenommen, dass die Pipeline „Nabucco-West» nicht besteuert wird im Laufe von 25 Jahren seit dem Start. Seine Bandbreite war zu 10 Milliarden Kubikmeter pro Jahr. Die Hälfte des geförderten Gases geliefert wurde, würde in nicht teilnehmende Länder direkt im Projekt. Wenn die Nachfrage vorhanden ist, der Durchsatz konnte erhöht werden auf weitere 13 Milliarden Kubikmeter.
Das Projekt „Nabucco“ ist ein Teil des Programms über die Entwicklung der Трансевропейской energienetz, und seine Entwicklung wurde auf das Geld von der Beihilfe. Wenn er umgewandelt wurde, das alle technischen arbeiten mussten fortgesetzt werden. Der Bau geplant beginnen im Jahr 2013. „Nabucco” musste jetzt voll funktionsfähig bis 2017. Aber das Konsortium Shah Deniz entschied sich für ein anderes Projekt finanzieren, so lange diese gefroren bleibt.
Die Kosten des Projekts „Nabucco“ nie offengelegt, aber im Jahr 2012 R. Мичек sagte, dass es ist viel weniger als 7,9 Milliarden Euro. Die Restzahlung erwartet bis zum Ende des Jahres 2013. Heute Bulgarien und Aserbaidschan durchgeführt spezielle Studien, um zu beweisen Rentabilität der Bau dieser Pipeline.
Die Grundlage des Projekts – es ist schongebaute Pipeline Baku - Tiflis. Dort mussten die Lieferungen aus Zentralasien, vor allem aus Turkmenistan. War bieten eine Pipeline durch Armenien, aber es verursacht eine sehr negative Reaktion in Aserbaidschan. Polen plante, einen Ableger der „Nabucco” auf Ihrem Territorium durch die Slowakei.
Ursprünglich durch die Pipeline transportieren geplant Kraftstoff aus dem Iran, aber dort begann der Konflikt. Auf dem Gipfel in Budapest dieses Land bereits vertreten war. Die einzige Quelle der Füllung, die blieb bis zum Jahr 2013, war in Aserbaidschan – das Gasfeld Shah Deniz. Aber jetzt aus ihm schöpft Reserven Прикаспийский Pipeline. Geschäftsführer „Nabucco” R. Митчек hält es für möglich, den Beitritt Turkmenistans, Usbekistans, ägypten und sogar Russland.
Seit Beginn der Entwicklung Durchführung des Projekts „Nabucco“ war im Zusammenhang mit einer Reihe von Schwierigkeiten verbunden. Bezugsquellen definiert, der maximal ein Viertel des voraussichtlichen Leistung. Dies macht es unrentabel. Die Situation wird erschwert durch die Ungewissheit des Status des Kaspischen Meeres, neben dem basieren die Russischen Truppen. Nach dem fünftägigen Krieg die EIGNUNG von Georgien als transitstaat auch deutlich zurückgegangen, und die Beteiligung am Projekt Armenien führen zu negativen Reaktionen von Aserbaidschan. Viele Probleme stehen in einem Zusammenhang mit der Teilnahme der Türkei.
Heute „Nabucco” bleibt ein Wunschtraum, und seine geopolitische Bedeutung stark nachgelassen. Die meisten großen europäischen Staaten und besonders Russland, kein Interesse daran, auf ihn zu verschwenden eine Menge Geld.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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