Seefahrer vorrevolutionären Russland verfolgt das Ziel – eine Große Straße in den nördlichen Gewässern, so konnen Sie frei schwimmen aus dem Pazifik in den Atlantik. Sie erreichten Orte, die nie ein menschliches Bein. Es gelang Ihnen, neue Länder entdecken und machen eine unglaubliche Entdeckung in küstennahen Gewässern.
Im September 1913 die Forschungsreise machte eine große Entdeckung. Es stellte sich heraus, dass das Wasser, umspülen die Landzunge Челюскина aus dem Norden, sind nicht geräumig das Meer und den schmalen Gang. Später in diesem Teil gegeben wurde, der name – die Meerenge Вилькицкого.
Die Inselgruppe nördliche Land getrennt von der Halbinsel Taimyr nicht breiten Wasser des Ozeans und der schmalen dem Wasserbecken. Ihre Länge nicht größer als 130 Meter. Die enge Meerenge befindet sich in der Nähe der Insel Bolschewik, wo konvergieren die zwei Kaps ü Tscheljuskin und Taimyr. Die Breite dieses Teils der Wasserfläche - nur 56 Meter.
Wenn die Karte zu betrachten, ist es sichtbar, dass dort, wo sich die Meerenge Вилькицкого, nordöstlich von der Insel Bolschewik befindet sich ein weiteres kleines Revier. Diese Meerenge Евгенова. Er isoliert die zwei winzigen Inselchen (Старокадомского und Kleine Taimyr), die sich im Südosten des Archipels von ziemlich großen Bolschewiken.
Im Westen befinden sich 4 kleine Inseln Гейберга. In diesem Ort Tiefe Wasserfläche schwankt im Bereich von 100-150 Meter. Der östliche Teil der Meerenge fällt auf eine Tiefe von über 200 Meter.
Die Karte zeigt deutlich, welche dem Meer verbinden sich Вилькицкого. Durch einen kleinen Kanal miteinander verknüpft Wasserfläche zwei Meere ü Karasee Лаптевых.
Versuche, erkunden Sie den nördlichen Teil des Großen Seeweg zu ergreifen begann im späten neunzehnten Jahrhundert. Im Jahr 1881 in Gewässern waschen Taimyr, курсировало das Schiff „Жаннетта», befohlener D. De-Long. Die Wanderung war erfolglos: das Schiff zerdrückt mächtigen nördlichen Eis.
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Die Expedition unter der Leitung des schwedischen Entdeckers Adolf Erik Норденшельдома бороздила Ozean etwa dem Land des Nordens im Jahre 1878. Es ist Ihnen jedoch nicht gelang einen schmalen Gang. Dann öffnete die Meerenge Вилькицкого?
Im Jahr 1913 erkunden Sie die weite des arktischen Ozeans begibt sich eine russische Expedition. Seefahrer starteten zwei Schiffe – „waigatsch» und «Taimyr». Der Kapitän der zweiten Eisbrecher ernannt B. Вилькицкого. Die Forscher mussten zu fotografieren Küste und die Inseln, verstreut über den arktischen Ozean. Darüber hinaus sollten Sie im Ozean zu finden Wasserfläche, geeignet zum verlegen der nördlichen Wasserstraße. Für Seefahrer, welcher auf dem Eisbrecher «Taimyr», entdecken konnte große Archipel, der 38 000 km2 Sushi. Ursprünglich auf Initiative von Boris Вилькицкого, Gaben Sie ihm den Namen Land des Kaisers Nikolaus II. Jetzt ist sein name North Erde.
Noch In dieser Expedition zu finden und zu beschreiben noch mehrere kleine Inseln. Die Welt erfährt von Kleinen Taimyr, Inseln Старокадомского und Вилькицкого. Die wichtigste Entdeckung des XX Jahrhunderts wird die Meerenge Вилькицкого. Boris Andrejewitsch nennen Sie die Gewässer der Meerenge vom Zarensohn Alexej.
Die Expedition startete im Jahr 1913, dauerte mehr als zwei Jahre. Am Ende des Navigations-Periode 25.11.13 G Schiffe пришвартовались in der Vladivostok Bucht das Goldene Horn, um den Winter zu überleben in сносных sicheren Bedingungen. Im Jahr 1914 mit dem Beginn der Eisbrecher Navigation, aus Wladiwostok kommend, marschierten in Richtung Westen. Доплыв bis Taimyr, die Schiffe machten sich auf den Winterschlaf in der Bucht Толля. Sobald die Navigation wurde möglich, gingen Sie wieder in den Ozean, Nord ebnet den Weg für durchgehenden Meeres-übergänge. Boris ANDREEVICH konnte nicht beweisen, dass die Schifffahrt in arktischen Meeren kein Mythos, sondern eine Realität.
Seefahrer wurden auf dem Eisbrecher durch die Meerenge Вилькицкого, der wichtigste Teil der Großen Seewege, die erlaubt, sich frei zu bewegen aus dem Fernen Osten zu Архангельску. Der erste ungehinderten übergang zum Nordpolarmeer, machte Boris Andrejewitsch, endete im September 1915 im Archangelsker Hafen.
Offiziell der name der Meerenge, diese Entdecker zu Ehren von Kronprinz, dauerte nur zwei Jahre – von 1916 bis 1918. Nach der Oktoberrevolution ihn umbenannt. Die Debatte darüber, nach wem benannt Meerenge Вилькицкого, nicht nachlassen. Dessen name trägt Revier ü Seefahrer A. Вилькицкого oder seinen Sohn, Boris Andrejewitsch?
Es Gibt Informationen darüber, dass in 1913-1916 Jahr trug er den Namen Andreas Вилькицкого, eines prominenten Russischen Kartographen. Behaupten und das, was mit der Ankunft der sowjetischen macht es nannten "die Meerenge von Boris Вилькицкого". Titel in Ehre, wer entdeckte die Wasserfläche, dauerte bis 1954.
Wieder Kanal umbenannt allein aus Gründen der Bequemlichkeit der Lektüre auf den Karten. Vom Titel abgeschnitten den Namen der Person, den die große Expedition. Auf den Karten einfach anfingen zu schreiben – die Meerenge Вилькицкого. Und dies trotz der Tatsache, dass die Schreibweise des namens im Titelgalt grundsätzlich ein wichtiger Aspekt.
In der Arktis eine beträchtliche Anzahl von Ortsnamen trägt den Namen des Vaters Boris Andrejewitsch. Seinen Namen наречены Inseln, Gletscher, ein paar Kaps. Allerdings gibt es die Meinung, dass der name der Wasserfläche, wahrscheinlich absichtlich verzerrt, geleitet von politischen Konsequenzen.
Ohne Kenntnis der Biographie hydrographen-Vermesser, die Forscher arktischen weiten, schwer zu erklären änderungen in der name der Meerenge. Die Heimat von Boris ANDREEVICH, erschienen auf das Licht 03.03.1885 G. – Pulkowo. Sein Vater, Andrew Вилькицкий, der legendäre Seefahrer.
Ein Absolvent der Marine-Kadettenkorps, wobei der dienstgrad мичмана im Jahr 1904, wurde Mitglied des Russisch-japanischen Krieges. Für Tapferkeit in zentralanschlüsse Angriffe tapferer Seemann erhielt vier militärischen Orden. In der letzten Schlacht schwer verwundet, gefangen genommen und репатриировали.
Nach dem Krieg erbliche Offizier absolvierte er die Marine-Akademie in St. Petersburg. Nach dem Studium wurde er Mitarbeiter in der Haupt-гидрографическом Laufenden Russland. Forschen auf der Ostsee und dem Fernen Osten.
Im Ersten Weltkrieg nahm unter dem Kommando миноносец „Flieger». Für дерзостную Anschlag in das Lager des Feindes erhielt eine Auszeichnung für Tapferkeit ü georgijewskij-Waffe. Drei Jahre nach der Oktoberrevolution, im Jahr 1920, Offizier ГЭСЛО, die Entscheidung über die Auswanderung, verließ die Sowjet-Russland.
Offenbar неблаговидный Tat war der Grund, dass aus dem Titel der Meerenge перестраховщики weggeschoben seinen Namen. Dabei ist es erstaunlich, dass die erblichen Offizier, diente in der königlichen Flotte, nicht stigmatisiert Feind des Volkes und nicht die Mühe machen, ihn in die Listen der vereidigten konterrevolutionäre. Auf den gleichen Namen белоэмигранта nicht löschten mit der Karte der Arktis, obwohl mit der Ankunft der sowjetischen macht mit dem Ordner entfernt die Namen der offenen Verlobten und Seefahrer Ortsnamen. Der frühere name der Meerenge Вилькицкого erlangte im Jahr 2004.
Zum Nachnamen Seefahrer haben immer wieder seinen Namen, die Gerechtigkeit wiederherstellen. Die öffnung der Meerenge, обеспечившего durchgehendes schwimmen in den nördlichen Gewässern, bis in die heutige Zeit gilt als die größte Entdeckung der Weltgeschichte des zwanzigsten Jahrhunderts.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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