मर्सिडीज-बेंज W202: कार की तकनीकी विशेषताओं

मॉडल मर्सिडीज-बेंज W202 की जगह अपने पूर्ववर्ती, W201. या कैसे इस कार के नाम से जाना जाता था, 190-mu "मर्सिडीज". नवीनता का उत्पादन किया जाता है प्रकाश में 1993 से 2000 के लिए है । और वह था, तुम कहते हो सकता है, महान सफलता है । में सभी वहाँ थे 135 1 626 सेडान. सामान्य थे में कम लोकप्रिय है. की संख्या 221 के 247 इकाइयों.

शुरू की इतिहास

जर्मन कार – इस अनूठी मशीन. प्रत्येक मॉडल के लिए अपने स्वयं के इतिहास है । और इस मामले में यह हो सकता है दो अवधियों में विभाजित है । पहली और ndash; 1993 से 1997. दूसरे – 1997 से 2000 के लिए.

यह दिलचस्प है कि शुरुआत से, संभावित खरीदारों खरीदने का अवसर था के साथ एक मॉडल या तो इंजन के आठ प्रस्तावित है । एक काफी व्यापक रेंज के लिए नब्बे के दशक. कम से कम शक्तिशाली संस्करणों था डीजल इंजन के उत्पादन 74 अश्वशक्ति और 94 अधिक प्रभावशाली था 5-सिलेंडर इंजन के साथ 111 HP डीजल भी.

के बीच पेट्रोल इंजन के साथ वहाँ गया था और अधिक विविधता है. सबसे लोकप्रिय संस्करण है, शायद, यह माना जाता था कार मर्सिडीज-बेंज C180 W202. इस मॉडल में, हुड के तहत किया गया था एक 120 हॉर्स पावर इंजन है । अधिक कारों से लैस थे इंजन 136, 150 और 196 “घोड़ा”. पिछले के रूप में इन प्रमुख है.

आधुनिकीकरण 1995

समय बीत चुका है, और डीजल प्रौद्योगिकी प्रगति की है. इस संबंध में, 1995 में, बदल इंजन लाइनअप । बंद कर दिया करने के लिए जारी मॉडल C250. लेकिन वहाँ एक नई कार से "मर्सिडीज". अर्थात् – W202 स्थापित के हुड के तहत टर्बो-डीजल यूनिट है । यह उपज सकता है 150 हॉर्स पावर के साथ.

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के बीच पेट्रोल इंजन भी एक नया एक मिल गया. अर्थात् – मॉडल С230. इस इकाई प्रतिस्थापित इंजन С220. शक्ति है, हालांकि, एक ही बने रहे, लेकिन वृद्धि हुई टोक़.

यह भी टिप्पण लायक है कि 1995 में, सी-क्लास पेश किया गया था, एक नई तकनीक "कंप्रेसर". यह विकसित किया गया था के लिए मोटर М111. और विशेष रूप से आयात के लिए कारों की मर्सिडीज-बेंज W202 के लिए ग्रीस, पुर्तगाल और इटली. की वजह से उच्च सीमा शुल्क. वैसे, वहाँ दो विकल्प थे के इंजन. पहली और ndash; S200, यह उत्पादन 150 “घोड़ा”. और दूसरी और ndash; С230 की क्षमता के साथ, 193 अश्वशक्ति S200 बाद में "कंप्रेसर" यह निर्णय लिया गया था संशोधित करने के लिए । डेवलपर्स लाया है, शक्ति अप करने के लिए 192 हिमाचल प्रदेश और यहां तक कि दिखाई दिया वैगन मर्सिडीज-बेंज W202. वह के रूप में जाना गया S202. और के बावजूद तथ्य यह है कि इस संस्करण में विकसित किया गया था के लिए उत्तर अमेरिकी बाजार में, यह काफी लोकप्रियता मिली है अपने देश में.

आगे अद्यतन इंजन

वर्ष 1997 भी लाया पर उत्पादन में कुछ नया है. हुड के तहत मर्सिडीज बेंज W202 के लिए, उदाहरण के लिए, स्थापित करने के लिए शुरू एक 123-HP इंजन CDI. इसके अलावा, वहाँ कहा जाता है एक प्रौद्योगिकी आम रेल है । तो, 1997 में, मालिकों के लिए प्रदान की है एक नई पीढ़ी के इंजन M112. के लिए C-क्लास इकाई की पेशकश की थी दो संस्करणों में – 168 और 194 HP

एक ही वर्ष में, motorists खुश और ट्यूनिंग दुकान AMG. विशेषज्ञों की इस कंपनी के बहुत शुरुआत में इस मुद्दे को लिया W202 मॉडल के आधार के रूप में कार है, जो के रूप में जाना गया С36. और 1997 में, वे शुरू करने के लिए जारी एक और संस्करण – С43. मॉडल का दावा नहीं कर सकता एक खेल निलंबन और ब्रेक, और 8-सिलेंडर “V”-आकार का 306 अश्वशक्ति (!) इंजन. एक और संस्करण जारी किया गया था С55. हालांकि, एक सीमित संख्या में है । इन मशीनों में अब कर रहे हैं दुर्लभ.

2000, उत्पादन की सेडान पूरा किया गया था. स्टेशन वैगन कुछ समय उत्पादित – करने के लिए 2001. वे भी वृद्धि हुई शक्ति के कुछ इकाइयों । उदाहरण के लिए, हुड के तहत मर्सिडीज-बेंज W202 C180 सेट 127-हॉर्स पावर इंजन है । लेकिन C200 "कंप्रेसर" – 160 इंजन के साथ “घोड़ा”.

उपकरण

कुछ शब्दों के बारे में कहा जाना चाहिए क्या हार्डवेयर था एक मर्सिडीज-बेंज “सी” W202. इस मशीन का दावा नहीं कर सकता की एक किस्म के सुरक्षा प्रणालियों (सक्रिय और निष्क्रिय). 1994 के बाद से, मॉडल शुरू किया साथ लैस करने के लिए airbags के साथ दोनों के चालक और यात्री है । अभी भी कार में था अभिन्न पक्ष प्रभाव संरक्षण, ABS, पावर स्टीयरिंग, 5-गति संचरण और सेंट्रल लॉकिंग. 1999 के बाद से, इस मॉडल एक क्रूज नियंत्रण.

दिलचस्प है, इस कार के इतिहास में पहली कंपनी “मर्सिडीज", उत्पादन किया गया था जो कई वेरिएंट है. मानक की एक श्रृंखला है, “क्लासिक”. उसके पीछे था एस्प्रिट, के साथ एक कम निकासी. वहाँ गया था का एक संस्करण “खेल” और ndash; वह जमीन थी, कम से कम 2.5 सेमी, की तुलना में aforementioned मॉडल है । और सबसे आलीशान संस्करण था लालित्य संस्करण.

C180

इसके लायक बताने के लिए आप कार के बारे में अधिक है, और उदाहरण के रूप में एक C180 – मॉडल है कि रूस में सबसे आम है ।

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मोटर turbocharged है और यांत्रिक नियंत्रण ईंधन इंजेक्शन है. सिलेंडरों में व्यवस्थित कर रहे हैं-लाइन का समर्थन है । प्रस्ताव में इस इकाई है, एक 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है । के सामने मॉडल के दिए ब्रेक. वापस –बस डिस्क.

सामान्य में, के रूप में आप देख सकते हैं, कार मर्सिडीज-बेंज W202 तकनीकी निर्दिष्टीकरण काफी प्रभावशाली हैं (समय के मध्य 90-ies में). आश्चर्य नहीं, मशीनों की इस श्रृंखला में किया गया है, उन दिनों में इतना लोकप्रिय है.

लागत

इस तथ्य के बावजूद है कि यह मॉडल काफी पुराना है, यह जारी है, ध्यान आकर्षित करने के लिए है । कई लोगों को खरीद करने के लिए इच्छुक एक प्रदर्शन, विश्वसनीय, लेकिन सस्ती कार पर लग रही है, W202. और यह काफी खोजने के लिए संभव अच्छी हालत में है.

उदाहरण के लिए, एक संस्करण के साथ एक 1.8 लीटर 122 हॉर्स पावर इंजन के बारे में खर्च होंगे करने के लिए 250 275 हजार rubles है । अच्छी हालत में है । लेकिन एक अमीर सेट के साथ एस्प्रिट की है । अगर खरीद के बाद वह जारी रखा करने के लिए कार का पालन करें, नियमित रूप से बदलें तेल और भरने के साथ अच्छी पेट्रोल, इस कार की सेवा करेंगे उसे अभी भी उसी के रूप में यह अस्तित्व में करने से पहले इस है. महत्वपूर्ण - जब चुनने एक मशीन शरीर पर ध्यान देना और ndash; काफी “उम्र” और गरीब की देखभाल के पिछले मालिक द्वारा किया जा सकता है जंग.