“निसान” (इलेक्ट्रिक वाहन) के रूप में जाना है निसान लीफ. इस मशीन है, जो व्यावसायिक रूप से उपलब्ध के प्रकाश में 2010 के वसंत. अपनी विश्व प्रीमियर आयोजित किया गया था टोक्यो में 2009 में, आदेश के लिए निर्माण फर्म लेने के लिए शुरू किया पर पहली अप्रैल के अगले वर्ष है. तो, इस मॉडल काफी दिलचस्प है और मैं चाहूंगा कि तुम बताओ करने के लिए.
विधानसभा के पहले उदाहरणों में शुरू किया, ज़ाहिर है, जापान में (में Oppama). और फिर, कुछ समय के बाद, 2012 के बाद से, फर्म का शुभारंभ किया, इन मॉडलों के उत्पादन में संयुक्त राज्य अमेरिका. उसके बाद, कार बन गया है और भी अधिक लोकप्रिय और जाना जाता है, तो उत्पादन शुरू किया और ब्रिटेन में.
के अंत में पिछले शरद ऋतु महीने, 2010 में इस कार को विजेता घोषित किया गया था के बीच इलेक्ट्रॉनिक मॉडल प्रतियोगिता के लिए प्रस्तुत "यूरोपीय कार वर्ष 2011 के”. लेकिन यह केवल नहीं है इनाम. 2011 में, अप्रैल में, कार में चुना गया था के रूप में प्रतियोगिता के विजेता कहा जाता है "विश्व कार वर्ष 2011”. इन पुरस्कारों के बने मॉडल भी अधिक लोकप्रिय है और लोकप्रिय है । तो, अब मैं आप को बता देना चाहिए मशीन के बारे में.
फर्म “निसान” एक इलेक्ट्रिक कार के लिए इसके उत्पादन, ने कहा, के रूप में दुनिया की पहली सस्ती और बड़े पैमाने पर बाजार कार में वैश्विक बाजार । अच्छी तरह से, आप बहस कर सकते हैं । बेशक, मशीन, लोकप्रिय बन गया है । हालांकि, एक सौ साल पहले, बड़े पैमाने पर उत्पादन और अन्य बिजली के वाहनों. उदाहरण के लिए, 1910 में, न्यूयॉर्क में, सड़कों पर कब्जा कर रहे थे टैक्सी काम किया है, जो बिजली पर. और के साथ 1950-x साल, इस तरह की कारों में खरीदी कर रहे हैं ।
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निर्मित निसान पत्ता पर एक ब्रांड के नए मंच है । कार शेयरों के साथ बीएमडब्ल्यू मॉडल माइक्रा 2011 और के लिए जाना जाता है जूक क्रॉसओवर. हुड के तहत एक इलेक्ट्रिक इंजन. अगर आप हिंदी अपनी मूल सत्ता में हॉर्स पावर, हम के बारे में 108 हिमाचल प्रदेश. टोक़ 280 एनएम.
यह कार फ्रंट व्हील ड्राइव है । सबसे विशाल और सबसे भारी तत्व मॉडल (यानी, बैटरी) तल पर स्थित है. इस प्रकार प्राप्त किया उत्कृष्ट स्थिरता. यह, वैसे, एक की इस मशीन के फायदे. बैटरी तत्व प्रदान करता है कि अच्छा कठोरता. तो पांच-द्वार हैचबैक बहुत टिकाऊ है.
“निसान” – इलेक्ट्रिक वाहन हो जाता है कि अपनी विशिष्ट “ईंधन” से लिथियम-आयन बैटरी. यह है, संयोग से, एकत्र किए गए थे के लिए मशीन के 192 कोशिकाओं! कैसे कर सकते हैं हम एक भूमिका निभा? तत्व केवल दो और ndash; manganate लिथियम पर सकारात्मक इलेक्ट्रोड है, जो के साथ संयुक्त ग्रेफाइट (क्रमशः, नकारात्मक).
वजन की बड़ी बैटरी – के बारे में 270 पाउंड. यह स्थित है के तहत ऊपरी बैठने का है, इसलिए है कि अतिरिक्त जगह नहीं है. अपनी क्षमता के बराबर है के सूचकांक 24 kWh दूसरे के साथ तुलना में है कि मशीनों को चलाने पर या तो डीजल या ईंधन, “निसान” – इलेक्ट्रिक कार नहीं है के रूप में शक्तिशाली और तेजी से है. और प्रभारी के लिए रहता है के बारे में 160 किलोमीटर की दूरी पर है. इसलिए नहीं है कि सभी लोगों को इलेक्ट्रिक कार "निसान चोली” हो जाता है, सकारात्मक समीक्षा की है । और, बेशक, यह नहीं है की सभी फिट बैठता है । तुम समझने की जरूरत है कि इस मॉडल में नहीं बनाया गया था करने के लिए सड़कों को जीत और ट्रेल्स उच्च गति पर है, और शांत करने के लिए आंदोलन में शहर और ndash; घर से काम करने के लिए, दुकान के लिए यात्रा करने के लिए, और वापस. हर 160 मील की दूरी पर होगा चार्ज करने के लिए मशीन. यह हो सकता है पर विशेष स्टेशनों, और स्थिर आउटलेट. हालांकि, पहले मामले में, चार्ज करने की प्रक्रिया में ले जाएगा के बारे में पांच घंटे के लिए, और अतीत में – के बारे में आठ. वैसे, आप की जरूरत है पर विचार करने के लिए तथ्य यह है कि जीवन का चक्र बैटरी लगभग पाँच साल. तो उम्मीद है कि इस समय के माध्यम से होगा या तो बैटरी बदलने के लिए, या कार और अधिक व्यावहारिक खरीद करने के लिए.
मुझे आश्चर्य है कि क्या विशेष बैटरी चार्जर “निसान” इस मशीन के साथ भरा जा सकता ऊर्जा में सिर्फ तीस मिनट के लिए । हालांकि, पूरी तरह से नहीं है, लेकिन केवल 80%. इस मशीन के दो स्लॉट के लिए बनाया गया चार्जर. दोनों में कर रहे हैं की कार के सामने. एक के लिए बनाया गया है एक मानक रिचार्ज, और एक और – में तेजी लाने के लिए.
आज, बैटरी में इकट्ठा कर रहे हैं । लगभग 65 हजार बाहर सेट में एक ही वर्ष है. एक और संयंत्र में रखा गया है स्मिर्ना (टेनेसी). वहाँ में सालाना प्रकाश उत्पादन के बारे में 200 हजार सेट.
“निसान”, एक तस्वीर है, जो की ऊपर प्रस्तुत किया है, जल्दी से लोकप्रिय बन गया है, और निर्माताओं, इस तथ्य को देखते हुए, का फैसला किया है में सुधार करने के लिए मॉडल. बेशक, सुधार करने के लिए किया था बैटरी स्पर्श करें. और ऐसा करने में कामयाब रहे. डेवलपर्स लाया है चार्ज करने की शक्ति और लाभ में वृद्धि करने के लिए एक मूल्य के 123 मील (लगभग 200 किलोमीटर की दूरी पर है). तो अब मशीन का सामना कर सकते हैं 40मील की दूरी पर. और आधी पुनर्भरण समय है । सुधार के बाद मॉडल दे सकते हैं आप ऊर्जा के लिए चार घंटे । विशेषज्ञों के लिए सोच रहे हैं हाथ पार्किंग चैंबर के परिपत्र की समीक्षा, और आंतरिक समाप्त हो गया है में. “निसान”, एक तस्वीर है कि एक बहुत कॉम्पैक्ट कार, अंदर अच्छा लग रहा है । इस संबंध में, डेवलपर्स और डिजाइनरों के लिए वास्तव में सफल रहा है । हालांकि, बाहरी पर काम करने के लिए चाहिए. अभी भी, पहली नज़र में इस कार यह स्पष्ट हो जाता है कि यह बिजली है.
इलेक्ट्रिक कारों “निसान” रूस में, भी, मान्यता प्राप्त थी. बेशक, बहुत ज्यादा नहीं तो के रूप में एक उच्च गुणवत्ता प्रदर्शन “कारें” या “ऑडी”, लेकिन इन मशीनों को भी पाया जा सकता है पर रिक्त स्थान को खोलने के लिए हमारे देश. बेशक, मॉडल कई आलोचकों है. और वे सभी विख्यात ध्यान सबसे 200 किलोमीटर की दूरी पर है कि कार में यात्रा कर सकते हैं. कई लोगों के लिए यह उपयुक्त नहीं है – मैं चाहता हूँ करने के लिए अभी भी आजादी से वाहन. वैसे भी, इस मशीन बिजली पर चलाता है, बन गया है एक सही मायने में लोकप्रिय है, आप की जरूरत है वह रह सकता है के लिए चार्ज के बिना दिन के एक जोड़े. लेकिन यह नहीं होगा वास्तव में वर्ष की एक बहुत बनाने.
वहाँ रहे हैं, सकारात्मक गुण हैं । वाहन डेटा, उदाहरण के लिए. वे कर रहे हैं वास्तव में अच्छा है । कार शुरू होता है स्थानांतरित करने के लिए धीरे से और आसानी से, अच्छा गतिशीलता और अच्छा दृश्यता और इस मॉडल समेटे हुए है उत्कृष्ट ध्वनि इन्सुलेशन और का एक पूरा सेट आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक सहायक उपकरण.
और एक और पल जो यह करने के लिए आवश्यक है, का उल्लेख के बारे में बात कर “निसान” (इलेक्ट्रिक कार). मूल्य – है कि आप क्या मतलब है. रूस में, इस मॉडल काफी अच्छी हालत में खरीदा जा सकता है के लिए चारों ओर 630-690 हजार rubles है । पैसे के लिए आप एक कार मिल जाएगा, जिसमें 109 हॉर्स पावर, स्वत: संचरण, कम लाभ, सीट ट्यूनिंग हीटिंग (टाइमर के साथ), अच्छी गतिशीलता, नरम निलंबन और महान परिवर्तनशीलता है. लेकिन कीमत है, बेशक, एक छोटे से नहीं. हालांकि, के लिए इस कार को खरीदने या नहीं, यह हर किसी का व्यवसाय है.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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