Additive एडब्ल्यूएस: प्रतिक्रिया के बारे में पेशेवरों और विपक्ष

तारीख:

2020-02-07 22:00:29

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हर वाहन चालक के लिए करना चाहता है के जीवन का विस्तार मोटर अपने वाहन के. इस देरी की लागत प्रमुख मरम्मत या पूरी प्रतिस्थापन इंजन है । इस प्रयोजन के लिए विभिन्न का मतलब है । इसके अलावा गुणवत्ता के लिए इंजन तेल, पारेषण तेल के लिए जोड़ा गया प्रणाली के घटकों. वे विस्तार के संचालन तंत्र के साथ उच्च लाभ.

की श्रेणी में इस तरह के उपकरण है additive एडब्ल्यूएस. समीक्षा पेशेवर तकनीशियनों और वाहन मालिकों की विशेषताओं को समझने के आपरेशन और आवेदन के प्रस्तुत उपकरण है.

निर्माता

सार्वजनिक 2005 उपलब्ध हो गया additive एडब्ल्यूएस. निर्माता इस उपकरण में एक घरेलू कंपनी ZAO “Nanotrans”. औद्योगिक उत्पादन के लिए इसे प्रस्तुत additives श्रृंखला “NT-10”. के पाठ्यक्रम में वैज्ञानिक विकास बनाया गया है रचना कर सकता है कि बेचने के खुदरा. इस उत्पाद कहा जाता है एडब्ल्यूएस. इस नाम के लिए खड़ा है विरोधी पहनें प्रणाली है । <आइएमजी alt="एडब्ल्यूएस additive समीक्षा" ऊंचाई="500" src="/images/2018-Mar/31/c3b870caffd7e43dad8dacc46a56e728/1.jpg" चौड़ाई="304" />

इस उत्पाद के आधार पर बनाया गया था जैल “NT-20”, “NT-10”. रचना था प्रयोगशाला में अध्ययन किया । प्रौद्योगिकीविदों का अध्ययन किया है, कार्रवाई के अपने तंत्र, के परिणामों के प्रसंस्करण के विभिन्न सतहों.

औद्योगिक, कार्यशालाओं के लिए प्रकाश और भारी उद्योग में 10 वर्षों के लिए लागू किया प्रस्तुत वैज्ञानिक विकास है । Additives के प्रदर्शन को बढ़ाने की तकनीक है । यह साबित करता है की उच्च दक्षता एडब्ल्यूएस. आज प्रस्तुत additives बेच चीन में, यूरोप में और हमारे देश में काफी सक्रिय रूप से.

विशेषताएं उपकरण

Additive एडब्ल्यूएस एक ठोस चरण में घटक है, जो व्यापक रूप से इस्तेमाल किया एक additive के रूप में करने के लिए नियमित रूप से तेल के विभिन्न प्रणालियों की कार है । Additive की अनुमति देता है में सुधार करने के लिए स्लाइड घर्षण जोड़े, की संभावना को कम करने के पहनने के लिए उनके सतहों के प्रभाव के तहत विभिन्न प्रतिकूल कारकों और प्रक्रियाओं.

आप के रूप में दावा किया जा करने के लिए पेशेवर इंजीनियरों, एडब्ल्यूएस घटकों की घटना को रोकने के प्राथमिक कारण विनाश के भागों. वे की अनुमति नहीं है विकसित करने के लिए विद्युत रासायनिक संक्षारण, हाइड्रोजन embrittlement है, और अन्य प्रकार के यांत्रिक क्षति, scuffing और खरोंच, रगड़ना जोड़े । <आइएमजी alt="एडब्ल्यूएस additive" ऊंचाई="224" src="/images/2018-Mar/31/c3b870caffd7e43dad8dacc46a56e728/2.jpg" चौड़ाई="483" />

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Additive में इस्तेमाल की रोकथाम और उन्मूलन के निशान के मौजूदा भागों को नुकसान. कारण इसकी विशेष सूत्र, additive रचना की अनुमति देता है आप के लिए एक नई परत बनाने की सामग्री (पैच) के स्थान पर burrs की उपस्थिति, nicks और खरोंच । सामग्री बढ़ जाती है जब तक, जब तक आप मूल बहाल ज्यामिति की सतह है.

आपरेशन के सिद्धांत

के बारे में समीक्षा एडब्ल्यूएस additives इंजन के लिए दे कि विशेषज्ञों के बारे में बात एक विशेष कार्रवाई के तंत्र के प्रस्तुत उपकरण है. यह से बना है, कुछ खनिज घटक है कि कर रहे हैं की प्रक्रिया में आपरेशन के मोटर प्रदान करते हैं निर्माण कार्रवाई सूक्ष्म स्तर पर.<आइएमजी alt="एडब्ल्यूएस Additive के लिए इंजन की समीक्षा" ऊंचाई="266" src="/images/2018-Mar/31/c3b870caffd7e43dad8dacc46a56e728/3.jpg" चौड़ाई="600" />

के प्रभाव के तहत घर्षण बलों के कणों के additive हिट के सामने उठाया अनुमानों के धातु सतहों के इंजन. परिणाम हो सकता है के विनाश के दानों का मतलब है । इस प्रक्रिया के साथ है उच्च तापमान. परिणाम में, नैनोकणों के रूप में एक नई सतह के साथ अद्वितीय शक्ति विशेषताओं. इस प्रक्रिया कर सकते हैं की तुलना में किया जा करने के लिए धातु उत्पादन, जो आयोजित किया जाता है सूक्ष्म स्तर पर.

जब फिन अंतरिक्ष से भरा है की granules के साथ additive नष्ट कर रहे हैं, इस प्रक्रिया को समाप्त होता है. विनाश अब और नहीं होता है, के रूप में सतह पर वहाँ रहे हैं कोई और अधिक विषम स्थलाकृति. शिक्षित पाठ्यक्रम में इस आपरेशन के पैच बेहद टिकाऊ होते हैं । वे काफी जीवन को लम्बा खींच की मोटर के साथ ।

जब मैं इस्तेमाल करना चाहिए additives?

विशेषज्ञों से टिप्पणी के बारे में additive एडब्ल्यूएस, संकेत मिलता है एक उच्च की प्रभावशीलता का मतलब है । यह लागू किया जाना चाहिए, कुछ मामलों में. पहली additives में प्रयोग किया जाता है जब इंजन के रखरखाव की प्रक्रिया scuffing सिलेंडरों में. उपकरण आइसोलेट्स और उन्हें neutralizes. यह भी अगर वहाँ है संपीड़न sagging के एक उपकरण में सक्षम हो जाएगा संरेखित करने के लिए अपने स्तर पर । <आइएमजी alt="एडब्ल्यूएस additive प्रशंसापत्र" ऊंचाई="500" src="/images/2018-Mar/31/c3b870caffd7e43dad8dacc46a56e728/4.jpg" चौड़ाई="500" />

के तहत सामान्य मूल्यह्रास प्रणाली के 70% के लिए एडब्ल्यूएस में सक्षम हो जाएगा इसे बहाल करने के लिए लगभग करने के लिए मूल स्तर. परत की मोटाई का गठन सतहों पर के बारे में 15 माइक्रोन. दोहराया सतह के उपचार संभव है को प्राप्त करने के लिए एक अधिक से अधिक परत मोटाई । लेकिन यह काम किया जाना चाहिए पेशेवरों के लिए छोड़ दिया.

जब sakatsuka अंगूठी हो सकता है । Additive रचना की अनुमति देता है से छुटकारा पाने के लिए कीचड़ चू. प्रस्तुत साइट के अधीन नहीं है सुखाने. तेल को बरकरार रखे हुए अपनी सामान्य निरंतरता है । फिर से अंगूठी आराम से फिट के लिए सिलेंडर दीवारों. उपकरण भी रक्षा प्रणाली से आगे और गिरावट.

क्या सिस्टम उपकरण है

के प्रत्येक प्रकार के लिए इस्तेमाल किया प्रणाली एक विशिष्ट सूत्रीकरण additives है. कि प्रौद्योगिकी द्वारा विकसित किया गया था CJSC “Nanotrans”, व्यापक रूप से उद्योग में इस्तेमाल किया. मोटर वाहन Additive एडब्ल्यूएस-पेशेवरों और विपक्ष जो पता होना चाहिए लागू करने से पहले, विकसित की विशेष तकनीक के द्वारा. जबकि अध्ययन की विशेषताओं के काम के विभिन्न इकाइयों और तंत्र की मशीन.<आइएमजी alt="बारे में वास्तविक समीक्षाएँ, additives एडब्ल्यूएस" ऊंचाई="328"src="/images/2018-Mar/31/c3b870caffd7e43dad8dacc46a56e728/5.jpg" चौड़ाई="580" />

प्रस्तुत उपकरण इस्तेमाल किया जा सकता है के रखरखाव के लिए पुलों, razdelkov, reducers. सबसे व्यापक साधन के एडब्ल्यूएस प्राप्त रखरखाव के लिए वाहन के इंजन. के लिए यांत्रिक और स्वत: प्रसारण भी एक उपकरण का इस्तेमाल किया.

के लिए विभिन्न प्रकार की मशीनों और तंत्र विकसित additives के साथ परिभाषित किया प्रदर्शन गुण है । वे कर रहे हैं प्रयोग किया जाता में एक विशेष तकनीक में, ट्रकों, वाणिज्यिक वाहनों के लिए । यात्री वाहनों के लिए हम विकसित किया है के लिए विशेष उत्पादों. इसलिए, चुनाव additives की जिम्मेदारी से संपर्क किया जाना चाहिए.

लागत

बिक्री कर रहे हैं कुछ लोकप्रिय रचनाओं कि घरेलू निर्माता विकसित किया गया है के लिए विभिन्न वाहन प्रणालियों. वे प्रतिनिधित्व कर रहे हैं खुदरा व्यापार में. खरीद की सेवा दृढ रचनाओं विशेष दुकानों में हो सकता है और यह भी सीधे निर्माता से.<आइएमजी alt="एडब्ल्यूएस additive नकारात्मक समीक्षा" ऊंचाई="300" src="/images/2018-Mar/31/c3b870caffd7e43dad8dacc46a56e728/6.jpg" चौड़ाई="300" />

एडब्ल्यूएस Additive इंजन के लिए 10 ग्राम के बारे में 1300-1400 रगड़ इस सेट प्राप्त इसके अलावा में करने के लिए सेट के दो dispensers. कुछ मामलों में, को भरने के लिए 4 ट्यूब के लिए एक बहुत कुछ है, और 2 – थोड़ा । इस मामले में, खरीद किट के साथ एक मशीन.

एक मानक सेट additives के आंतरिक दहन इंजन के लिए है 2700-3000 रगड़ यह भी शामिल है, दो 10 मिलीलीटर निकालने की मशीन. यह एक मानक आकार की है, जो प्रयोग किया जाता है के लिए अलग अलग इंजन के साथ यात्री कारों.

के लिए यांत्रिक प्रसारण, धुरों, gearboxes और अन्य प्रणालियों के कुछ भागों में additive पैकेज. यह भी शामिल है 2 निकालने की मशीन, क्षमता 10 मिलीलीटर सेट की कीमत है 1600-1800 rubles के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन आप खरीद सकते हैं इसी तरह की एक किट के लिए मूल्य 3700-6000 रगड़ें ।

का उपयोग additives

के additives के उपयोग के साथ सावधान अनुपालन की आवश्यकता है निर्माता की सिफारिशों. इस मामले में यह संभव है बनाने के लिए एक सदमे प्रतिरोधी परत से अधिक है, जो धातु की कठोरता. शिक्षा के लिए धन के उपयोग पर देखा जा सकता है उदाहरण के प्रसंस्करण इंजन G4KD additive एडब्ल्यूएस.

प्रक्रिया दो चरणों में किया जाता. रिक्ति 250 किमी है. उत्पाद जोड़ा गया है करने के लिए ताजा तेल. इसे बदलने के लिए रहना चाहिए कम से कम 3 हजार किलोमीटर है । यह भी आवश्यक है करने के लिए का पालन करने के लिए निर्धारित खुराक. अगर इंजन पेट्रोल पर चलाता है, तेल additive जोड़ा गया है की एक राशि में 2 मिलीलीटर 1 प्रति लीटर के नियमित स्नेहन. डीजल इंजन के लिए खुराक में वृद्धि की गई थी करने के लिए 4 मिलीलीटर के additive प्रति 1 लीटर की प्रणाली-सर्विसिंग सामग्री.

जब भरने इंजन प्रस्तुत कर रहे हैं के 3 मिलीलीटर में additives. खर्च करने के लिए की जरूरत है के बाद मानक दो चरण प्रसंस्करण जोड़ने के लिए शेष धनराशि तेल में तीसरी बार के लिए. ऐसा करने के बाद दूसरा तेल refilling के बाद 300 किमी. प्रभाव रहता है के लिए 100 हजार किलोमीटर की दूरी पर है.

का प्रभाव प्रसंस्करण

पर विचार वास्तविक समीक्षा के बारे में additive एडब्ल्यूएस, जो विशेषज्ञों और मालिकों की विभिन्न वाहनों, यह ध्यान दिया जाना चाहिए उच्च दक्षता मीडिया. के बाद यह जोड़ा गया है करने के लिए ऊपर इंजन मॉडल में सुधार हुआ है, कई परिचालन विशेषताओं की मोटर के साथ । कम इसकी खपत.<आइएमजी alt="Additive एडब्ल्यूएस-पेशेवरों और विपक्ष" ऊंचाई="337" src="/images/2018-Mar/31/c3b870caffd7e43dad8dacc46a56e728/7.jpg" चौड़ाई="600" />

के पाठ्यक्रम में अनुसंधान कार्य के इंजन में यह पाया गया है कि घर्षण की धातु सतहों के लिए कम हो गया था द्वारा 30-70%. सभी प्रणाली तत्वों के खिलाफ की रक्षा पहनते हैं और घर्षण. वहाँ है एक उच्च घर्षण को कम करने के प्रभाव को प्रस्तुत उपकरण है.

के बीच के अंतराल रखरखाव है 2 बार में वृद्धि हुई. इंजन आसानी से शुरू में ठंडा है. जब क्षतिग्रस्त धातु की सतह अधिक चिकनी हो जाते हैं. इंजन और अधिक शक्तिशाली बन गया, वृद्धि हुई संपीड़न. तेल लगभग रह गए हैं जलाने के लिए । इन गुणों के आंतरिक दहन इंजन के लिए हमें की अनुमति के बारे में निष्कर्ष आकर्षित उच्च क्षमता सुविधाएँ.

फायदे

पर कई फायदे प्रतिस्पर्धा सामग्री additive एडब्ल्यूएस. समीक्षा पेशेवर प्रौद्योगिकी की अनुमति की पहचान करने के लिए मुख्य सकारात्मक गुणों के प्रस्तुत उपकरण है.

के उपयोग के बाद additives की एक घरेलू निर्माता की आवश्यकता नहीं है, तेल बदलने के लिए. यह प्रयोग किया जाता है प्रणाली में, क्रमशः, के नियमों का निर्माता है । प्रसंस्करण प्रणाली में जगह लेता है, केवल 2 चरणों. उदाहरण के लिए, “Forsan” और “SUPROTEC” की आवश्यकता को जोड़ने के लिए एक additive के तेल के 3 चरणों में.

के बीच अंतराल की अवधि के उपचार का उपयोग करते समय एडब्ल्यूएस additives अपेक्षाकृत छोटा है । तुलना के लिए, प्रतियोगिता में यह है के बीच 1000 किमी और अधिक. जब additives का उपयोग एडब्ल्यूएस अवधि की प्रक्रिया बहुत कम है । पहला परिणाम से इस उपकरण का उपयोग कर सकते हैं देखा जा सकता है के बाद पहले घंटे में जोड़ने के धन में एक नियमित रूप से तेल । Additives को प्रभावित नहीं करते के गुण तेल है.

का विवरण उपचार प्रक्रिया

एडब्ल्यूएस - additive, जो जोड़ा गया है करने के लिए तेल में एक विशिष्ट पैटर्न है । इंजन को गर्म करना चाहिए. हाथों पर दस्ताने पहनने चाहिए (में पैक), और औषधि – सिलिकॉन कॉर्ड. प्रक्रिया का उत्पादन किया जाता है, जब इंजन चल रहा था.

इससे पहले कि प्रक्रिया के लिए आवश्यक है तैयार करने के लिए आवश्यक मात्रा (खुराक ऊपर). छेद के माध्यम से को मापने के लिए तेल के स्तर आप की जरूरत है डाल करने के लिए अनुमानित राशि के additives है. उसके बाद, मोटर चलाना चाहिए बेकार में 15 मिनट के लिए. फिर इसे बंद कर दिया, 5 मिनट के लिए.

ब्रेक के बाद, मोटर फिर सेआप की जरूरत है चलाने के लिए 15 मिनट के लिए बंद करो और 5 मिनट के लिए. इस प्रक्रिया किया जाता है के अंतराल में 250 किमी. इस प्रौद्योगिकी का कड़ाई से पालन करने के लिए. अन्यथा, प्रभावकारिता additives के कम हो जाएगा.

नकारात्मक प्रतिक्रिया

घरेलू ड्राइवरों के लिए कई वर्षों से सक्रिय रूप से उपयोग additive एडब्ल्यूएस. समीक्षा नकारात्मक तुलना में कम आम हैं सकारात्मक बयान. के बीच नकारात्मक विचारों आप पा सकते हैं के बारे में शिकायतों अपर्याप्त उत्पाद की प्रभावशीलता. इस से बचने के लिए, यह आवश्यक है का उपयोग करने के लिए additives के अनुसार निर्माता के निर्देशों के साथ.

इंजन मुश्किल नहीं है लोड करने के लिए (अप करने के लिए 50%) में 1000 किमी गिरने के बाद इसका मतलब है । अगर प्रणाली द्वारा पहना जाता है से अधिक 70%, भी कर रहे हैं होना करने के लिए अप्रभावी है. अगर इंजन पहना जाता है चू, फटा तेल की अंगूठी का प्रतिनिधित्व करती है, यह भी नहीं की सिफारिश की है ।

का उपयोग नहीं करते के साथ संयोजन में तेलों होते हैं कि एक मोलिब्डेनम, ग्रेफाइट, तालक ।

सकारात्मक प्रतिक्रिया

पर सकारात्मक समीक्षा additives एडब्ल्यूएस और अधिक आम हैं की तुलना में नकारात्मक बयान. उपयोगकर्ताओं का दावा है कि जब का उपयोग कर इस का मतलब है कम ईंधन की खपत, इंजन की शक्ति में वृद्धि हुई. इंजन जीवन और के बीच के अंतराल के रखरखाव में भी वृद्धि हुई है. कम शोर और कंपन. ठंड में इंजन शुरू करने के लिए सरल है ।

माना जाता रहा है के peculiarities additives एडब्ल्यूएस और समीक्षा उपयोगकर्ताओं के लिए प्रस्तुत किया उपकरण है, यह संभव है के बारे में बताने के लिए अपनी क्षमता है. घटकों के समुचित संचालन के लिए एक सकारात्मक प्रभाव है पर इंजन के प्रदर्शन.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20843-additive-aws-feedback-about-the-pros-and-cons.html

En: https://tostpost.com/cars/31846-additive-aws-feedback-about-the-pros-and-cons.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20476-additive-aws-feedback-about-the-pros-and-cons.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39019-marketingt-k-aws-p-k-rler-arty-shyly-tary-turaly-zh-ne-minusah.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40532-dodatek-aws-opinie-na-temat-zalet-i-wad.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40087-o-aws-coment-rios-sobre-os-pr-s-e-contras.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39378-prisadka-aws-v-dguki-pro-plyusi-m-nusi.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/46297-additive-aws-feedback-about-the-pros-and-cons.html






Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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