Subaru वनपाल 2013: अगली पीढ़ी के कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर
Table of contents:
पहली बार के लिए, Subaru वनपाल 2013 में प्रस्तुत किया गया था मोटर शो में टोक्यो में नवंबर 2012. उत्पादन-1997 के बाद से, कार, 16 साल के लिए बहुत ज्यादा बदल गया है । परिवर्तन किए गए थे के रूप में बाहरी डिजाइन और आंतरिक घटकों की कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर है । पिछले के साथ तुलना में तीसरी पीढ़ी, नए Subaru वनपाल प्राप्त हुआ है बड़े आयाम: 4595 मिमी, लंबाई में 1695 मिमी, ऊंचाई 1975 मिमी चौड़ाई 2640 मिमी व्हीलबेस । इस पर सकारात्मक प्रभाव पड़ा सामान की राशि अंतरिक्ष (जो बढ़ाया जा सकता है कम करने के द्वारा पीछे की सीटें) और आकार के केबिन के साथ । <आइएमजी alt="Subaru वनपाल 2013" ऊंचाई="401" src="/images/2018-Mar/22/31af0539c132953dc447de9e286eaaff/1.jpg" चौड़ाई="600" />के सिल्हूट शरीर Subaru वनपाल 2013 के लिए इसी तरह शरीर के आकार मॉडल की पिछली पीढ़ी, हालांकि, डिजाइन बन गया है, एक छोटे से अधिक आक्रामक, जमीन निकासी के बराबर था करने के लिए 220 मिमी । विशेषता भागों की कार के बाहरी कहा जा सकता है चालाक भेंगापन की हेडलाइट्स, बम्पर साफ लाइनों के साथ, एक सजावटी जंगला में एक क्रोम फ्रेम को मापने स्थूल सिल्हूट के पहिया मेहराब, दर्पण पर पैर. इसके अलावा, परिधि के नीचे कार के शरीर के साथ सुसज्जित एक प्लास्टिक के संरक्षण के लिए । <आइएमजी alt="नए Subaru वनपाल" ऊंचाई="400" src="/images/2018-Mar/22/31af0539c132953dc447de9e286eaaff/2.jpg" चौड़ाई="600" />
नई पीढ़ी विदेशी की वृद्धि हुई शरीर की कठोरता को मरोड़ और झुकने, जो है पर एक सकारात्मक प्रभाव चिकनाई और driveability के कार. निर्माता के अनुसार, कार उन्नत निलंबन, जो की अनुमति प्राप्त करने के लिए एक इष्टतम संयोजन के गुणों का एक यात्री कार और एसयूवी.
इंजन लाइनअप Subaru वनपाल 2013 के होते हैं एक डीजल और तीन पेट्रोल इंजन है । दो लीटर डीजल की क्षमता है 147 अश्वशक्ति और स्थापित किया गया है के साथ एक छह स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या एक CVT. पेट्रोल में इंजन Subaru वनपाल निम्नलिखित विशेषताएं: 2-लीटर 150 HP, 2.5 एल - 170 बीएचपी, 2 लीटर टर्बो, बाजार के आधार पर दे सकते हैं कि बाहर 280 अश्वशक्ति (जापान), 250 अश्वशक्ति (संयुक्त राज्य अमेरिका), 241 हिमाचल प्रदेश (यूरोप). बॉक्सर के साथ पेट्रोल इंजन प्रत्यक्ष इंजेक्शन और टर्बो केवल फिट के साथ CVT. के लिए वायुमंडलीय इंजन के दो विकल्प हैं: एक CVT और एक छह गति यांत्रिकी है । सुविधा के नए Lineartronic CVT के लिए Subaru वनपाल 2013 की उपस्थिति है आठ आभासी गियर के लिए मैनुअल गियर बाक्सों.
अधिक:
वोक्सवैगन Multivan - विशाल कार
वोक्सवैगन Multivan एक यात्री मॉडल की वैन से जर्मन automaker वोक्सवैगन. उत्पादन इस कार की कल्पना की थी, चिंता की कोई संयोग नहीं है – इसलिए कंपनी के लिए करना चाहता था के साथ प्रतिस्पर्धा निर्माताओं Citroen, Peugeot और फिएट के उत्पादन, वैन लोकप्रि...
Desna - मोटर साइकिल के लिए यात्रा करने के लिए शिकार और मछली पकड़ने
कई लोगों को याद सोवियत युग से बाइक के नाम के तहत "गम". और हालांकि वे उच्च गुणवत्ता मतभेद, तथापि, था, आबादी के बीच बहुत लोकप्रिय.अच्छी तरह से भूल "मसूड़ों"आज, Zhukovsky संयंत्र है, जो, वास्तव में, उन्हें उत्पादन किया है, और में चला...
तेल एटीवी के लिए: सुविधाओं और विशेषताओं के विकल्प
तत्वों के transaxle, गियरबॉक्स और मोटर, घर्षण को उजागर कर रहे हैं के प्रभाव के तहत तापमान चरम सीमाओं और भारी भार. उचित चयन के तेल और इसके व्यवस्थित प्रतिस्थापन की गुणवत्ता में सुधार इंजन और समयपूर्व पहनने को रोकने. तेल के लिए एटीवी बदला जा करने की जर...
मशीन (सममित सभी पहिया ड्राइव). को नियंत्रित करने के लिए हस्ताक्षर "सममित" सभी पहिया ड्राइव कार के साथ सुसज्जित है एक स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली, एक्स-मोड, जहां मामले में सक्रियण संचालन, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम समिति और इंजन koordiniruyutsya केंद्रीकृत है । डेवलपर्स के अनुसार, इसके उपयोग की अनुमति देता है कार के मालिक और अधिक आत्मविश्वास पर ड्राइव करने के लिए असमान, अपरिचित या फिसलन सड़क है.
कार के इंटीरियर, चौथी पीढ़ी काफी बदल गया है । सामने लिखत पैनल से उधार लिया Subaru Impreza, बेहतर सामग्री की गुणवत्ता इंटीरियर ट्रिम के लिए प्रयुक्त. तत्वों के बीच इलेक्ट्रॉनिक्स, यह ध्यान दिया जाना चाहिए इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ नेविगेशन, रियर कैमरा, पार्किंग के लिए सहायता, उच्च गुणवत्ता वाले वक्ताओं से Harman/Kardon. कार के पहियों से लैस या 225/55 R18 225/60 R17 के साथ रिम्स के प्रकाश मिश्र धातु मूल के साथ डिजाइन । और वहाँ एक और है, अच्छा विस्तार, कार के दरवाजे की व्यवस्था कर रहे हैं इतना है कि उनके निचले छोर, बंद सीमा है, तो में बैठे वनपाल, आप डर नहीं कर सकते हैं करने के लिए दाग के लिए.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/6691-2013.html
Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
संबंधित समाचार
है, जहां नियंत्रण इकाई के लिए सेंट्रल लॉकिंग? स्थापना, संभव malfunctions
सबसे आधुनिक कारों सहित उत्पादों की “AVTOVAZ” के साथ सुसज्जित है, एक सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम. के मुख्य समारोह में इस प्रणाली – करने के लिए अनधिकृत पहुँच को रोकने के लिए आंतरिक और कार चोरी । उपकरण सेंट्रल लॉकिंग सिस्...
रेटिंग के मोटर वाहन, कंप्रेशर्स: ब्रांड, सुविधाओं, की तुलना
हर पेशेवर मोटर यात्री के साथ सामना किया है समस्या है, जब एक पंचर टायर के साथ एक कील या पेंच में फँस गया है और नहीं तोड़ा जा गड्ढे में है । निकटतम दस किलोमीटर की दूरी पर टायर, स्पेयर फ्लैट था । नियमित रूप से मोटर वाहन पंप में मदद न...
"निसान Almera हैचबैक" है एक अच्छा अनुपात कीमत और गुणवत्ता के
इस तथ्य के बावजूद है कि "निसान Almera हैचबैक" है एक बहुत ही रूढ़िवादी उपस्थिति, नीचे कुशलता से बनाया गया है और संतुलित कार के साथ सटीक स्टीयरिंग, हालांकि मूल नहीं है, लेकिन आरामदायक इंटीरियर और कम ईंधन की खपत । इसके अलावा, प्रतिस्...
मशीन-कथा – फिएट 124 और उसके वंश
की संख्या बनाता है और कारों के मॉडल उत्पादित कर रहे हैं जो इन दिनों, अविश्वसनीय रूप से उच्च है । कुछ कर रहे हैं छोटे आकार और बड़ा "जहाज", एसयूवी, सक्षम करने के लिए किसी भी बाधाओं को दूर, और खेल कारों, कर रहे हैं के लिए ड...
नवंबर 2004 में शुरू किया उत्पादन की दूसरी पीढ़ी की कारों फोर्ड फोकस है । एक प्रोटोटाइप मॉडल की फोर्ड फोकस 2 उत्पादन, 2007 तक किया गया था, फोर्ड फोकस सी-मैक्स के साथ, वृद्धि की क्षमता, उन्नत इंटीरियर ट्रिम और bodywork. यह फोर्ड फोक...
नई रेनॉल्ट प्रतीक है । मालिकों की समीक्षा और कार की समीक्षा
लंबे समय से प्रतीक्षित दूसरी पीढ़ी रेनॉल्ट प्रतीक मिल गया और अधिक उज्ज्वल और दिलचस्प डिजाइन, अलग से इस कार को इसकी कुछ हद तक अनाड़ी पूर्ववर्ती है । चिकनी शरीर लाइनों और चिकनी ट्रंक समाप्त कर दिया है, कोई प्रतिभा, और awkwardness की...
टिप्पणी (0)
इस अनुच्छेद है कोई टिप्पणी नहीं, सबसे पहले हो!