नाव Kostroma, परियोजनाओं, टी-63 और 1606: तकनीकी विशेषताओं और उद्देश्य

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2018-07-03 00:20:30

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इस लेख में हम में से एक की जांच वाहिकाओं के तकनीकी, सेवा और सहायक बेड़े. आमतौर पर जहाजों के इस प्रकार के एक छोटे टन भार है । यह एक अलग, के रूप में के साथ एक अपेक्षाकृत छोटे लंबाई, वे उत्कृष्ट सुरक्षा और स्थिरता है. इस तरह के छोटे जहाजों का इस्तेमाल कर रहे हैं के रूप में संरक्षण भंडार, आचरण निरीक्षण पर्यवेक्षण. आप उन्हें पूरा कर सकते हैं की सेवा में सीमा गार्ड और सीमा शुल्क अधिकारियों.

सामान्य जानकारी

यह होगा नाव के बारे में “Kostroma”. इस छोटे जहाज हाल ही में अभूतपूर्व लोकप्रियता हासिल की प्रशंसकों के बीच पानी के बाकी है, और मछुआरों तक से । कई उद्यमी लोग खरीद रहे हैं पुराने जहाजों कर रही है, एक प्रमुख ओवरहाल मोड़, इंटीरियर में एक सुंदर अपार्टमेंट, जहां आप आराम कर सकते हैं आरामदायक कमरे में, भोजन पकाने में पूरी तरह से सुसज्जित रसोईघर.

नाव Kostroma

लागत के व्यावसायिक रूप से उपलब्ध नावों “Kostroma" उच्च – से आधे से एक लाख के लिए दो लाख rubles. हालांकि, यह अभी भी महान मांग उद्यमियों के बीच है । पुनर्निर्माण के बाद, यह संभव है करने के लिए बाहर किराए पर और पैसा बनाने पर पर्यटकों और मछुआरों के लिए एक अच्छा राजधानी है । बंद का भुगतान एक नाव के लिए एक कुछ वर्षों के लिए, और करने के लिए जारी रहेगा हो सकता है शुद्ध लाभ.

जहाज इतिहास

नाव “Kostroma,” स्थापित किया गया था की पहल पर सीडीबी “Glassprom” में देर से पिछली सदी के चालीसवें वर्ष है । सरकारी की मंजूरी की तारीख का मसौदा पोत – 1949. के दो संस्करणों रहे हैं इस पेंच tugs और ndash; टी-63 और 1606. वे काफी अलग हैं एक दूसरे से. अगला, हम पर विचार के दो वेरिएंट इस पोत है । बनाया गया था जहाजों शिपयार्ड में सोस्नॉवका में, मास्को और यरोस्लाव (जो पहले था बुलाया आंद्रोपोव).

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मछली पकड़ने की नाव

प्रारंभिक उद्देश्य वाहिकाओं के रूप में इस प्रकार था: काम पर राफ्टिंग, रस्सा barges और जहाजों, pontoons, कार्गो के परिवहन वजन एक टन के लिए और एक आधा, समूहों यात्रियों की (मुख्य रूप से कर्मचारियों के राफ्टिंग) समूहों अप करने के लिए 20 व्यक्तियों.

हालांकि, काम शुरू करने के बाद नावों “Kostroma”, वे सक्रिय रूप से इस्तेमाल के लिए सेवा में नौसेना और बॉर्डर गार्ड सेवा. में नागरिक शिपिंग के साथ, वे थे के रूप में इस्तेमाल किया और चालक दल नौकाओं.

इन छोटी नावों में लोकप्रिय हो गए हैं, कई शिपिंग कंपनियों के देश में, तो वे जारी किए गए थे साल से अधिक एक विशाल राशि है ।

विवरण नावों “Kostroma,” परियोजना टी-63

एक जहाज के इस प्रकार के एक इस्पात पतवार है । एक पेंच जहाज के प्रोपेलर से सुरक्षित है प्रवेश, मिट्टी के बहाव की लकड़ी, यहां तक कि अगर ग्राउंडिंग जा सकता है, बिल्कुल शांत, प्रोपेलर नुकसान नहीं करता है, इसे पाने के लिए.

मास्को परियोजना 1606

इस परियोजना है एक नाव “Kostroma” विशेषताएं इस प्रकार हैं:

  1. कुल लंबाई के जहाज है 17.5 मीटर है.
  2. चौड़ाई   के 3.78 मीटर की दूरी पर है ।
  3. वर्ग के पोत नदी में रजिस्टर निर्दिष्ट के रूप में “के बारे में”.
  4. के प्रकार नाव एक आधिकारिक शीर्षक: एकल डेक पेंच tug के साथ एक मजबूत poluotvorenog डॅक और pilothouse.
  5. का मसौदा नाव छोटा है, केवल 0,87 मीटर की दूरी पर है, तो यह अक्सर इस्तेमाल किया जाता है पर उथले नदियों और झीलों का देश है ।
  6. इंजन की शक्ति 150 अश्वशक्ति.
  7. डीजल इंजन की तरह, 3D6. हालांकि, कई अब एक और अधिक शक्तिशाली इंजन है । वहाँ खरीदने के लिए जब आप ध्यान देना चाहिए करने के लिए की तकनीकी विशेषताओं वर्णित विज्ञापनों में.

का विवरण जहाज “Kostroma,” परियोजना 1606

इस जहाज है, यह भी एक इस्पात पतवार और उथले मसौदा लैंडिंग, यह बनाया गया है के लिए hauling और रस्सा पर नदियों और झीलों । इस परियोजना में बनाया गया था डिजाइन कार्यालय के एक शिपयार्ड शहर आंद्रोपोव (अब के – रिबिन्स्क). पोत की लंबाई के थोड़ा छोटा है पिछले संस्करण की तुलना में – नावों, टी-63, है 17.3 मीटर, चौड़ाई-3.7 मीटर है.

परियोजना टी 63 Kostroma

नाव की गति में एक नि: शुल्क पाठ्यक्रम के साथ, अप करने के लिए 20 किमी/घंटा है । पूरी गति तक पहुँच सकते हैं गति के 14.7 समुद्री मील. विस्थापन नाव के – 23.4 मीट्रिक टन है । स्थापित शुरू में शिपयार्ड में, इंजन 3D6N, की क्षमता के साथ 235 अश्वशक्ति. इन नौकाओं “Kostroma,” से उत्पादन किया गया था नाव रिबिन्स्क 1972 से 1989 के लिए, इनमें से ज्यादातर पुरुष थे इस्तेमाल असैनिक उद्देश्यों के लिए है, लेकिन कई के रूप में सेवा की PSCA (प्रतिलिपि – सीमा गश्ती नौका).

पूरी अवधि के दौरान इस मॉडल का उत्पादन बनाया गया था 500 से अधिक जहाजों । ब्याज इन नावों मछली पकड़ने के लिए और हमारे दिनों में है । नहीं करने का उल्लेख तथ्य यह है कि इस तरह के एक छोटे और maneuverable अदालत से इस दिन के लिए बनाया की संख्या में जहाजों के काला सागर बेड़े. एक जहाज के इस तरह के रूप में “Kostroma,” परियोजना 1606 आधार पर संगरोध में बे सेवस्तोपोल में. वह दैनिक काम करता है, चालक दल नाव.

सुरक्षा नावों

जहाजों के प्रकार “Kostroma,” पूरी तरह से उपयुक्त के लिए एक सुरक्षित छुट्टी पर पानी है । जो पर्यटकों को एक नाव किराए पर मछली पकड़ने के लिए, आप कर सकते हैं बिल्कुल शांत उनकी सुरक्षा के लिए है । सबसे पहले, के रूप में उल्लेख किया है पहले के एक लेख में, पेंच के जहाज पूरी तरह से नुकसान के खिलाफ की रक्षा भी हो रही है जब फंसे कर सकते हैं अखंडता की चिंता नहीं है.

जहाज पूरी तरह से है के साथ प्रदान की जाती जीवन की बचत उपकरणों. इस विशेष उपकरण, बचावहलकों और क्षेत्रों के.

पर प्रत्येक नाव मछली पकड़ने के लिए, आप देखेंगे लाल क्षेत्र है, जो की उपस्थिति में एक हुक के साथ, रेत के एक बॉक्स, धातु स्क्रैप, महसूस किया, एक कुल्हाड़ी और, ज़ाहिर है, बाल्टी.

इसके अलावा wheelhouse में वहाँ है एक मोहिनी ध्वनि और एक बड़ी सुर्खियों में है कि रोशनी के क्षेत्र में भी अच्छी तरह से कोहरे में. वे कर सकते हैं, यदि आवश्यक हो, लागू प्रकाश और ध्वनि संकेत करने के लिए मदद के लिए.

चालक दल नावों की “Kostroma,” के होते हैं 4 सदस्यों को जो कर रहे हैं में प्रशिक्षित सभी आवश्यक कौशल कार्यों के चरम स्थितियों में. यात्रियों को हो सकता है बिल्कुल यकीन है कि.

यदि आप तय करने के लिए एक जहाज खरीदने के निजी इस्तेमाल के लिए या यह किराया करने के लिए, आप होना चाहिए सभी नियमों को जानने के जहाज पर सुरक्षा, कुछ करने के लिए कैसे, आग के मामले में या लैंडिंग नौकाओं फंसे । यह बहुत महत्व का है के लिए सुरक्षा के दोनों के चालक दल और यात्रियों के लिए ।

में सुधार पोत

वर्तमान में, कारीगरों स्थापित कर रहे हैं उन्नत उपकरणों का परिचय, नई तकनीक. इस पर लागू होता है के लिए नेविगेशन उपकरणों, और डीजल इंजन. यह प्रतीत होता है एक सरल नाव, लेकिन संशोधन के बाद बारी में एक मोबाइल जटिल है । नाव पर नाव का उपयोग कर सकते हैं लैपटॉप, इंटरनेट, वाई-फाई. के साथ नवीनतम प्रौद्योगिकी की मदद से यह संभव है आचरण करने के लिए विभिन्न माप की गणना करने के लिए दूरी और मात्रा के ईंधन के लिए आवश्यक यात्रा है ।

पेंच tug

स्वाभाविक रूप से, अधिग्रहण के इन जहाजों को और अधिक महंगा है खरीदने की तुलना में एक पुरानी नाव के साथ जंग के पक्षों और नीचे । फिर नए मालिक अभी भी निवेश करने के लिए एक निश्चित है, और पैसे की काफी राशि मरम्मत पर. उल्लेख नहीं करने के लिए समय बिताया । और कलाकारों कर सकते हैं, जो इस तरह के काम कुशलता से इतना नहीं है । वहाँ हमेशा जोखिम है कि आप के पार आ जाएगा scammers जो काम करना होगा, लापरवाही और पैसे ले जाएगा एक सभ्य राशि है ।

और खरीदने के लिए तैयार कर दिया, उन्नत मॉडल है, तो आप तुरंत शुरू कर सकते हैं का उपयोग करने के लिए इस नाव, मछली पकड़ने के लिए यात्रियों के परिवहन या माल, पैसा कमाने और ocupy की लागत निवेश वित्त. तो खुद के लिए तय जो बेहतर है-एक नाव खरीदने के लिए और खुशी पाने के पहले दिन से उपयोग के साथ, या में संलग्न करने के लिए स्वयं की मरम्मत और पुनर्निर्माण के नेविगेशन उपकरण और इंजन के साथ.

ओवरहाल

नाव प्रकार “Kostroma” है, बड़े आयाम है । सहमत हैं कि की लंबाई लगभग 18 मीटर और चौड़ाई के 3.7 मीटर की दूरी पर है एक बहुत प्रभावशाली आकार के लिए एक नाव से मछली पकड़ने के लिए. लोगों को तैयार है, जो जहाज के लिए बिक्री या व्यापार के लिए, हम कोशिश करने के लिए हो सकता है के रूप में सुंदर आकर्षित करने के लिए के रूप में, जहाज के इंटीरियर, और इसकी बाहरी हिस्सा है । सबसे पहले बात करते हैं इंटीरियर के बारे में काफी विस्तृत है क्षेत्रों के.

नाव पर वहाँ कुछ कर रहे हैं अलग-अलग कमरे, एक बाथरूम, एक पीने के पानी की आपूर्ति पाइप लाइन के माध्यम से, वहाँ है एक वेंटिलेशन प्रणाली (watrouse) और हीटिंग.

आंतरिक

किराया जो लोगों के लिए नाव मछली पकड़ने, मैं खर्च करना चाहते हैं कुछ दिनों प्रकृति से घिरा हुआ है, लेकिन सभी सुविधाओं के साथ आधुनिक सभ्यता है । कुछ स्वामी एक वास्तविक “उपकरण” कमरे में है, जबकि करने के लिए जो घर पर लग रहा है । यह आरामदायक बेडरूम के साथ लकड़ी के बेड से महंगी लकड़ी और आर्थोपेडिक गद्दे, बेडसाइड टेबल और वार्डरोब के लिए भंडारण.

अदालत के तकनीकी सेवा और सहायक बेड़े

अपने खाली समय में मछली पकड़ने, आप कर सकते हैं, टीवी देखने या संगीत सुनने के लिए, प्रियजनों के साथ कनेक्ट स्काइपे के माध्यम से या फोटो अपलोड करने के लिए उनके कारनामों पर सामाजिक नेटवर्क है ।

नाव पर मछली पकड़ने के लिए सेट करना होगा और रसोई के उपकरण. वहाँ एक स्टोव, माइक्रोवेव, फ्रिज, खाना पकाने के लिए बर्तन, केतली या कॉफी निर्माता.

आप कर सकते हैं खाने की मेज पर रसोई घर में या ठीक मौसम में ऊपरी डेक पर. के प्रत्येक पक्ष पर जहाज वहाँ रहे हैं चार या पाँच खिड़कियां.

शीर्ष जहाज के डेक

पर नाव प्रकार “Kostroma” वहाँ रहे हैं मुक्त अंतरिक्ष के एक बहुत पर ऊपरी डेक. कई उद्यमियों बनाने के डेक बनाने, लकड़ी के फर्श से सागौन या साइबेरियाई प्रकार का वृक्ष. यह न केवल बाहरी और अधिक आकर्षक, लेकिन यह भी बचाता है गर्म दिन पर गर्मी से धातु डेक.

Kostroma नाव विनिर्देशों

नाव पर एक विशाल डेक है । सामने टाई पर add-ons का माथा एक जहाज अक्सर सेट एक मेज और बेंच की सुविधा के लिए मछुआरों, या मनोरंजन कंपनी है । पीछे wheelhouse पर स्टर्न के पोत वहाँ है अभी भी एक ही आकार के विशाल डेक के साथ एक मंडप है । वहाँ आप कर सकते हैं बैठने के लिए शाम में के तहत बिजली की रोशनी में या बुरा बरसात के मौसम के लिए मछली के तहत चंदवा. यह सुविधाजनक है.

, जो लोगों में लगे हुए हैं, माल ढुलाई, जगह अलग सेट माल के भंडारण के लिए.

अंत में

अनुच्छेद विशेषताओं को प्रस्तुत करता है और कैसे का पूर्ण विवरण की उपस्थिति पोत “Kostroma,” और संभव आंतरिक सजावट. यदि आप तय करने के लिए एक नाव खरीदने के लिए है, तो जल्दी करो करने के लिए आप कृपया: लिस्टिंग काफी एक बहुत कुछ है, बहुत पसंद है । इस नाव है खरीदारों के बीच लोकप्रिय है.

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