としてできる安価に向エンジンVAZ-2110

車の"ルノー Sandero"オーレリット-デメリットルと説明

が比較的最近では一部の企業は、自動車メーカーに育ての売上高は珍しいステップ追加の予算の車です。 どう違うから、従来のどのようにすればいいですか？ 生産機械のこのクラスも使用できるより安いトリム材料は、時代遅れのソリューションデザインのエンジンやサスペンション、低品質の車体塗装です。 このことにより、最終的な顧客を受け“簡易”版の新車の少なくとも数年後にはなくなることがあります。[rek1]その代表者は、予算セグメントは車の"ルノー ...

最高のグリース用ブレーキシリンダー

すべてのシステムの車両の中でその運用に関する事項については、があります。 が特別の注意が払われるべきである、ブレーキです。 実際、多くの生命のドライバは、旅客、その他の道路利用者、歩行者の状態に、ブレーキシステムの車です。 定期的なサービスが行えます。 これはブレーキパッドの交換、ディスク、流体、ノギスです。 例えば、潤滑剤ブレーキシリンダー中のメンテナンスや取り替える必要があります。 すべてのことと思います。潤滑運送ガイド事前に直接シリンダーが必要で理解...

"シボレー Niva"の交換燃料フィルターです。 "シボレー Niva":サービスに燃料フィルター

を長寿命化すると車両の修正が必要であり、定期的にケアのすべての要素ノードの車です。 例えば、交換用の燃料フィルター“シボレー Niva”をすること、少なくとも15万マイルです。 このため適時の燃料からの不純物は、よりコンデンセートおよびデブリです。 務においては、交換用の部品とは、独立して、くセキュリティ対策について:喫煙をしない、も近づかないようにしましょう火や電気ヒーターです。 フィルターは設置され、右下のセンターキャップはプラ...

故障診断エンジンで請求-お問い合わせはこちらか。

故障診断エンジンは通常のサービスステーション認定を受けているのはスタッフ、設備にかかるとしています。 現代の車は診断のみでは名物のケアセンターではないことを明らかにしているブランドが異なります。 もちろん、ユニバーサルセンターの認定を受けているそれぞれ異なるメーカーです。 この証明書を確認し、コンピテンスセンター"分野のデータサービスです。などの設備を常に多額の費用は、コンテンツの下にあるものではありませんの力は、その品質のサービスができないので安心です。...

"ルノーメガネ"ハッチバック3つの技術仕様、写真、レビュー

“ルノーメガネ”を全世代のhatchbacksの中のクラスです。 機械をはじめ、ロシアの車です。 直列車と95年度（後継機であり、古“Renault19”)です。 2014年“ルノーメガネ”3ハッチバックします。 技術仕様、クリアランスおよびその他の情報–さらに弊社の記事です。設計にあたってフランスのハッチバックは非常にキャッチーなスポーティな外観です。 また、車の第三世代...

人気Lifan Smily:レビューの特徴と仕様

コンパクトハッチバック燃料効率の高いエンジンの能力が1.3リットル-Lifan Smilyます。 レビことを示したモデルベストセラーには2011年のこと。 で初めて発表されたのは、北京の三年前ます。五扉車を屋根のオーバル形状のヘッドライトします。 メーカーの一部を借り特性からミニクーパーです。 ターゲットグループは、経営者を得させるために必要となる安価な、おしゃれな街。 機内で対応できる五人の乗客、車でのカテゴリーに属する家族です。 の幹線は、量300リッ...