ここでは、についての技術的特徴の日産X-Trailの車は、最高のパフォーマンス。 なおこの機械に発売された複数のバージョン. もちろん、各モデルを出した後に以前のものよりしたり、より美しく、その前身です。 しかし、一般仕様のNissan X-Trailのは、日本の消費者の好みのこのモデルは多くの類似体であっても長い。
このSUVの標準フォーマット4×4、都市におけるモビリティおよび長距離旅行にでかなり危険なので難しい。 もとよばれる機械円形であるのです。 エンジン日産X-Trail–2リットルガソリンシステムの能力の範囲から141 173馬力によるものであります。 サスペンションシステムではマニフェストとして継続的に変速CVT形式の標準機も対応している。 ちなみに、ご購入の場合は車b/y、そのvariatorでコストな高価です。 うにほんうんてんめんきょきかの車にします。
ことはできな話の技術的特徴の日産X-Trail,見失うことなく、車インテリア。 すべてのソファが完了した高品質の材料に特徴のキャビンは6ます。 の雰囲気で開放感が気持ちの近さと近さが生まれない場合であっても座席占められていました。 の荷物室は、ヤフラット積荷ベイがあります。 これにより機会がものを様々なことも可能です。 場合、後部座席に折り、幹線量量1773リットルである。- また、リヤにはソファーという単一の番号、配置することができる。順2:1:2よりroominess快適になります。
日産X-Trailの仕様であるユニバーサルおよび可用いることにより、ほぼすべてのドライバー、簡単チューニングです。 の活用の可能性に取り付けハッチの天井を向上するとともに、ビューの道路の乗客や車の内装をより明るく、開放感あふれる、美しいものです。 簡単な改造のサスペンションシステムおよび衝撃吸収を持っています。 もちろん、車のインストールすることができ、最も複雑なステレオ、ナビゲーションの付属品および詳細を創造する。
平均して、すべてのモデルのクロスオーバーを果として発表されたのが、ここ数年、最高速度インデックスの範囲から180 200km/hです。 技術的特徴の日産X-Trailきされている機械としてガソリンエンジンやディーゼル. 最初の場合の、車は機能を完全燃焼におけA-95、第二に、関連する燃料は、各ガスの駅です。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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