デザイン、シャシーやエンジン"Nivaシボレー"

新停止、送信、ステアリング、ブレーキ、インテリアデザインの体にも、もちろん現代のエンジン“Niva-シボレー”-レイジGMを知っていて驚きのロシアの消費者です。 この初期の二千、再–2016年後見開始のシリアル生産“Chevy"-2.

歴史モデル

通1998年にモスクワモーターショー AVTOVAZ管理を導入して新しいモデルの"Niva". いるところでは、バージョンに置き換え、ものを大量生産のグループの余裕がない場合もあった。 それを売却することを決議致しました北アメリカ株式会社一般モーターです。

により、2002年初めには、技術者、デザイナーやデザイナーにおいて開発生産は全く異なる車称“シボレー Niva». の新しいモデルと異なり、その前身となった未受restylingで24年間です。

最初はここでも、現代版に差し替え‘あさん”が、その後の評価に予備費を使用している“Chevy"はほぼ倍の高コストになるという、その試作品です。 にもかかわらず多くのロシア人に感謝で国内SUV“Niva-シボレー”を通して利用できません。 これにより、AVTOVAZ管理の継続を決め、両モデルが人気。

仕様

現代のエンジン“Niva-シボレー”を92回ガソリン の存在のシリンダー全を確保し、車を引きずアップにもかかわらず、ここに記載の抑制量は1410kg満載“Chevy"で重量はわずか二トンとなります。

個別に選択できる小型の車両の燃料消費量–l10.4 100キロに合わせたタイプ（高速道路–8.5l,市–13.9るものである。 ので、予めご了承常にフル駆動はすべての4輪、実用車軸固定可能な間はご対応できません ることから、この消費電力の"Niva-シボレー”十分ではなく、さらにそのエンジンは弱い。

の長さのお車は48mmを超え、四メートルのマークです。 とともに優れた地盤の挙この最適利用には市街地環境や否す。

曲がりのバルブ?

オーナーの車にする必要があります追加のタイミングベルトではなくなった。 もとを保証するものではありませんの下での引張破損、折り曲げを中止して下さい。 “Niva-シボレー”不足によるベルトは破壊から保護され、場合には金属チェーン、または“プレート”立たない–問題からこれになります。 以下に示します。

• バルブが曲がったとします。
• が崩れてしまう場合があります。
• 失敗しhydrometrical.
• が破損します。

こないすべての問題で起こりうるときのタイミングチェーン“sheviの分野”. ですから、私たちは慎重にモニターのレベルや品質のエンジンオイルの状態や緊張の連鎖そのものです。

Off-road品質の増加による二段移動の場合との間の軸差強制ロックが解除されます。

フレキシビリティに国内の操作

あは輸入ものが小さな容量の電源ユニットは1.7リットルの電力で指定されたタイトル–80馬力を発揮。 ロシア保険会社の課税システムの超過後100強制限増加率算出します。 このように、経済的なエンジン“Niva-シボレー”を電力と同時にこれらの基準への乗用車：«Kalina»または“助”.

Restyled2009

2015年までにVAZ2123な重大な改装. 2009年にした小さな変更に車でシボレー-Niva"の新しいモデルからの大きな違いはありません前受更新のバンパーやグリルとリアの照明プラスチックカバー。 この違いから以前のバージョン。

ギアボックス、サスペンション、エンジン＆quot;Niva-シボレー”公表は、据え置かれている。 しかしブレーキ、ステアリングはまったく逆行するものとなっている。 新しい電力生産され、ドイツсистема вакуумного усиления тормозовヴァレオпозволили увеличить комфорт и качество при управлении отечественным внедорожником.

Рестайлинг2016年года:"Шеви-Нива"-2

Мировой кризис повлиял на сроки начала серийного производства«Нивы-Шевроле»-2. Ожидаемый запуск конвейера в2016年году может несколько задержаться. Всё звисит от ситуации на мировом рынке. Но,несмотря на то что модели пока ещё нет в продаже,о ней многое известно.

При первом взгляде на авто создаётся впечатление,что рестайлингу подвергли именно внешний вид. Машина стала выглядеть агрессивнее и подросла в длину на25см. Капот модели теперь составляет одно целое с фальшрешёткой радиатора и вытянутой«ощерившейся»оптикой. Скошенный и объёмный передний бампер с вдавленными противотуманными фарами незначительно выступает вперёд. Это подчёркивает хищное настроение модели.

Рестайлинговая«Нива-Шевроле»,цена на которую пока не объявляется,будет представлена в нескольких вариациях с богатым выбором дополнительных опций:

• автоматическая КПП;
• зеркало заднего вида и переднее ветровое стекло с подогревом;
• омыватели фар;
• парктроник;
• климат или кондиционер на выбор покупателя;
• электрические стеклоподъёмники для всех боковых окон;
• мультмедийная система.

И это далеко не все заявленные достоинства новой версии,самого комфортного и ожидаемого отечественного внедорожника. Остаётся только дождаться его премьерного выпуска в продажу и проверить лично качества ожидаемой модели.