の中心車はエンジンです。 このシステムが機能しで注がれのモーターオイル。 この物質の低減、機械的ストレスや過熱部品の製造でも実績を積んでいます。 この作業面が破壊されるのではなく、エンジンをより長く保ちます。
一ツールのこのタイプの«Adinol"(石油モーター). 結論を引き出すために、その品質および性能特性を考慮する必要がある専門家の勧告は、ユーザーレビューします。 お迎えを提油、その他の類似のツールする方法があります。
«Adinol"(エンジンオイル)生のドイツ社ADDINOL潤滑油GmbHです。 開始当社は1936年にした公開することにより石油製品、潤滑油. 1965年でした近代化。 稼動を開始しました植物の精製の油のなのです。<img alt="Adinol油"height="200"src="/images/2018-Apr/04/9956fe8adc118cfbae66877ef670fb97/1.jpg"width="600"/>
長い期間、製造会社の大きな部分を占める。 することが可能となり,大きな投資を大量に資金を研究開発 このテクノロジー事業のADDINOLLの製潤滑剤、オイル、品質の向上を超えるものします。
日メーカーの中では最大の生産者です。 すべての資料の利用可能なのは、自動車産業となります。 ことが確認できる証明書の品質および研究室です。
“Adinol"(石油)、レビュー専門家は、様々な発生源ではなくpolozhitelnykhでは、品質、その意見では、製品に使用できる多くのエンジンです。 しかし、材料を行い、その機能を選択していくためには、複数の特徴です。
プロの自動車産業の研究る高品質かつ正確に選ばれたエンジンオイルでの改善だけでなくエンジン性能もその寿命をほぼ2倍です。 場合潤滑油モーターの要件を満たしていないメーカーのこのシステムを必要とすぐに修理や交換できます。
いて最初にすることに注意を払っていく必要があり、メーカー推奨エンジンオイル、可ぐにシステム。 が自己の尊重当社の生産自動車、査を必ず実施してください試験研究の分野での応用潤滑油のモータです。 各エンジンに合のみ、特殊な組成の物質です。
«Adinol"(石油のエンジンで多くの人に知られてい車. でもこれは品質、ライセンス製品のものなのでモータの研究課題のアクセス。 を購入する必要はありません“公”石油生産車です。 主なものから必要とされる車両のオーナーは注目するガイドラインに記載することとなっている。存在します。
エンジンメーカーではこのシステムへの適用を多数用しています。 すべての特定のブランド。 の油のドイツ社では、適切な公差SAE、API、講、推奨-推薦などのラグジュアリーブランドメルセデスィンPorsche.
それぞれのモデル車可特定の製品には、明確に定義されます。 に依存しており、基礎石油の組成の製品です。
する場合は、新旧の車両には注意が必要、どのような石油は、最初により浸水し、エンジンです。 に依存しその後の行動します。 石油の消費量は、主に影響を及ぼす要因としては、変更が必要で、ブランドのこの物質です。
リングエンジンが実行のためにある程度の潤滑油消費しているかが見えてきます。 では避けられません。 この指標と呼ばれる石油の消費量は中毒. エンジンメーカーの添付文書を示し、平均金額です。 実際に流れるべきと比べて、名目値です。
モーターオイル"Adinol"レビであるユーザーが投稿した専門家との適正な運営指定されたメーカーの負担となります。 そのため、モーターはもともと入りのオイルでの要件を満たすメーカー、いずれの場合で変更する必要はないというブランドです。
ただし、油の流量と一致しない指定された規制値は、モータに適さない粘性クラスです。 この指標は、非常に重要な場を目指します。 特定の気象条件この指標は、指定された。
夏のモーター需要は根強いとみられます。 の膜を形成のメカニズム、不破のツールは特に粘性があります。
もの冬はこのようなツールとなります。 開始時のモーターであり、事実の表明ではあり重負荷. 場合には石油がない時間の作業面のエンジン、開始ボロボロになってしまいます。 このことは起きなかったが、ツールが必要十分な粘.
冬と夏に、そのまま使うことができオイル。 で表されるメーカーの生産の全範囲な資金の異なる粘度グレード。 例えば、あるオイル"Adinol”10w-40,0w40,5w30。
を選択«Adinol"(石油)5w3010W40その他の製品を理解しなければならないことでした。 の粘度定数システム。 最も人気のあと–SAE. この制度は、すべての石油、モーターに分かれて夏期、冬期およびすべてのり順次変更させていただきます。
ただし、指定のクラスの粘度がその姿を製品に暖かい季節でした。 時のインジケータは、文字“w”していることになります。油は冬用です。 一部の製品からのマーキング. ここで使用することができるでしょう。
以上の数を示し、粘度の提出された製品です。 最も良い油できない場合は正常に作動し誤してみSAE.
オイル"Adinol”10w-40のレビユーザーからの圧倒的多数です。 できることはありません。 場合な作品のメーカーになるわけではありません、既存の条件は最高のオプションです。
自動車運転者をユーザによれば、専門家、イランによるすべての単純な規則です。 ということにより燃費の車の高さを示す指標の高温粘性があります。 しかし、必要はありませんの限界によって許可されるメーカーの指標です。
ただし、エンジンはすでに古くならないでください込んで石油のクラスの0w60. そのような商品を傷つけた。 この変異体の10w-40がよいでしょう。モーターのマイルを超える200を確保するためのものです。 kmです。 この場合、システムが機能しなくなっていたのを修正
作の成果の製品を検討する必要があるの意見を専門家です。 彼らの主要な物件についてなどの潤滑剤. ユーザーが興味を知りになりの持つ特性にモーターオイル"Adinol”. レビ(5w30油は分析の専門家は下記のとおりです。
この商品は、合成です。 に応じてメーカーの設定により、本製品を大幅に軽減できる燃料消費量です。 に使用されるハイテク新しいエンジンです。 の主なメリットを請求します。
においても非常に低い温度を確保しクイックスタートは、即時の潤滑のすべてのモーターシステム。 このエンジンを保護しからです。 専門家によるとこの油膜は確実にカバーすべての作業。 またこの製品は良い洗浄剤です。 石油環境にも優しい、低排出燃焼の製品です。
«Adinol"(石油粘度0w40)試験済みユーザーが研究室にておこなっています。 その結果これは、これまでに結論をコンプライアンスの名目の特徴です。
を試験する際に確立されていませんからの逸脱、既存の条件です。 結果としての試験はこの粘度の29.75%. このように極端に熱、油になりますのでご利用についても多くの時間を。 このことを示し、資源高によるサンプルです。 増粘剤、その組成マッチが成功しました。
研究の添加剤パッケージの話を十分に飽和状態です。 できるために中和酸化製品です。 動粘度が良いと思います。しかしデータなし流動点を記録したレベルでの-39°C
«Adinol"(石油モーター)によると、消費者、非常に高い品質と信頼性。 に低減できることが明かとなった. 人生は素晴らしいの一言につきる。 しかし、小さな投資勧誘を目的とし硬化と低温について伝え傷のメーカーです。 これは反映されませんの運転す。
ものがありますので注意して貧しい品質偽物示す。 被害に遭わないために不正行為のお買い入れを行うべきかというこれらの製品からのラベンダー 彼らはできるようにすべての証明書およびその他の書です。 その他、偽油て悪い影響を及ぼすおそ、エンジン、その修理または交換できます。
のレビュー専門家は、ユーザーには、石油、そのエンジンの車です。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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