MAZ-251第見られるロシア2004年. バスのた代表者による、ミンスクでの自動車工場、国際展示場、モスクワでは、商業的に生産を始めたのみ2005年. の近代デザインの機械としてのモデルのバス製のロシア、CIS.
MAZ-251–高(一)バス設計のための都市間および国際線で旅客の高い快適です。
バスの体軸受け構造の車種では、周囲のガラス繊維のパネルは、ほとんど公開されることはありませんの積極的な影響により外部の環境です。 被覆管の屋根上には金属板を溶接します。
ガラスのキャビンによる最先端の技術です。 にもかかわらず、ガラスは非常に大きいので、利用シームレスな接着剤をインストール方法なの総合力を高める構造です。
上陸-下船旅客がド、摺動タイプのアルミニウムます。 にオープナー–空気、ロータリー. ドアは付属のタップ、機会を与えて、あなたのロック解除した場合に出荷されています。 また、安全性確保のために、バスMAZ-251備に取り外し可能なブロック機構の運動の場合、車のドアが開きます。 またデバイスの偏る可能性のクランプの人間です。 ドライバが自分の職場のフロントの乗客ドアです。
以上
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ミラーシステムによって製造されたMekra提供の概要のほぼ全周のバスになります。
MAZ-251設定44柔らかく張りの席に位置する"ペア沿いの右側と左側のバスになります。 の乗客の利便性ので、各座席完備の調整背もたれ,フットレスト、ルーアームレス. 空間の特徴を引き出しテーブルとの一体cupholdersネットを用いてまとめていただきました。 また、上記の席があり、棚の保存の手荷物の下部に搭載されている個別の歯科用椅子、光、換気およびオンラインストアまで。
最後のドアがバスルーム、トイレ、洗面洗濯ます。 また、バス、冷蔵庫、簡易キッチン、テーブル、電子レンジ、コーヒーメーカーです。
フロントバスの中のキャビンを取り付け二つの画面を閲覧です。
運転席、考え抜かれたプランとしてまた、インストルメントパネル、制御機器システムバス)で区切られていないのサロンは、原則として、伝統的にこのようなバスです。
高層階に位置装備の下に印象的なサイズの荷室アクセスを通じて、側面のハッチ.
下の階の扉のデザイナーで提供する加熱の場第二co-ドライバーです。 この装置は、寝台、照明、電話とのコミュニケーション、コメントやトラックバックのレール-車輪間のすべり速バスです。
加熱空気のキャビンによる冷却システムのパワーユニットのセットです。● 追加の加熱なしの運転席において独立したヒーターです。 換気の運転席には貫通穴、ヒーターが簡単に加熱機能、この場合、空気の取入口には門外のバスになります。
キャビンの加熱によるシステムからなる配管convectorsファンヒーター の自然換気による二ハッチ. 強制換気によるファン搭載の屋根MAZ-251.
また、バスに搭載のエアコンがあり、屋根の前です。 かにするとともに、これを通じて処理空気が供給される座席シートの強度のフローで調整できるのでは各旅客に個別に設定。
を考慮する技術の特徴は、バスMAZ-251、写真の紙です。
への電源ユニットMAZ-251設置できるは二つの方法
ブレーキシステム–空圧式ボッシュのイノベーション、音声認識. 駐車ブレーキを設置しリアアクスル.
伝送–機械式6ます。
ドライバーのバスについては、年程度は全体の機械などに便利です。 調整式ドライバーズシートなどの追加オプションの管理に非常に快適です。 い等の注記があるものについては、しかし、得–no口側面窓の運転台. 意欲のあるものの中には交通警察のドライバーのための書類提出が必要車、バスになります。
また、小さな欠点が指摘されて:creakingプライ増加し、据付けスペースの詳細、美します。
も前バスがほとんど完璧.
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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