リフターのVAZ-2107の設計と設置方法

日:

2020-02-06 16:00:19

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実効性を確保するエンジンの運用インストールすることができ、ラッシュアジャスタ. のVAZ-2107の設置などのデータは困難であり、高価な–コストでのリワークは非常識だ。 が低ノイズのエンジンは、すべてのノックからバルブの 最も重要なのが–んでおり調整熱バックラッシ. と"諏訪を中心とするプロジェクト"の車両“クラシック”シリーズでは、疾患–を調整すべき10~15万km、それ以外のエンジンを温めた後、アップしているのである。

どのような油圧リフター

リフターのVAZ-2107すが、エンジンは排熱のギャップます。 操作は全自動、その他の設定が必要です。

リフターのVAZ-2107

修理のタイミングを変えるバルブとして形状の研削加工が行えます。 無洗濯機や調整ナットの建設はありません。 エンジンオイルのリフターにより、圧力変化のサイズがあります。 オフセットからのバルブの影響下にあtappetの油圧タイプと春のます。

のメリットは油圧

車の場合VAZ-2107置の油圧補償装置の届きますので次のようなメリット

  1. 完全に失われた高周波音に登場する時のエンジンで動作します。
  2. の合計モーターノイズ低減します。 もちろん、音の移動チェーンがながなくなります。
  3. 騒音の低減レベルからのエンジンのキャビン。 た場合の駆動速度以下の80km/h、音はほとんどあります。
  4. 減と大きく、摩耗の要素ガスの分布。 失われた永久衝撃荷重発生する場合に差があるのです。
  5. 保存のカム、ロッカーズにかかわらず、燃費の車です。 絶対に知る必要があるかチェックのリフターの自–本効率の向上です。
  6. マウントの油圧リフター、バルブのギアを装着ンロッカーズは、カムのカムシャフト、すべての面が徐々に揃えております。
  7. すべてのパラメータは、エンジンは同–力のスロットルレスポンスの影響を受けない設定のハイドロタルサイト. くことであり有意差はなかったの隙間には、バルブ、エンジンとして均一にします。
  8. の存在下で十分な量の潤滑すべての要素を油圧リフターに大きな資源–ほとんどです。

20~30万kmのインストールの油圧プッシャーがラッピングブッシュやプランジャーは、その接触面となるミラーです。 その後、出力が表示されないサイズに変更はございません。

以上

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デメリットを油圧リフター

断層を取り付け時のリフターのVAZ-2107はほとんどあります。 が気をつけなければいけないと考え–を使用する必要があり質の油が分かりました 接小さな粒子内部の油圧タペット、あの全部または一部を引きます。

確認方法は、リフター

このサイズの変更をギャップへの負荷のショックタイプです。 その理由の減少は資源機構。 と同様の効果が起こる場合を減らした場合の油圧システムの そのため、決定をした場合は、トリフターにVAZ-2107てのみ購入したいの上質なオイルフィルタなどを監視します。

何をする必要があり七

設定のリフターのVAZ-2107

施設置の要素に"セブン"が必要になります手軽なツールとデバイス:

  1. 工具で行えます。
  2. レンチセット(キャップ、ソケットヘッド、carob).
  3. ドリル。
  4. 銅-鋼線としています。
  5. 新しいガスケットのカムシャフトです。
  6. サンダーコーナーやファイルです。
  7. ウエス.
  8. Melkoabrazivnymi砥石です。
  9. 設定の油圧ラッシュ.
  10. フレーム洗浄機のヘッドユニットです。
  11. メカニズムに置き換えプランジャー.

前でもチェックを油圧リフターが必要になり特殊ツール–みんなのになかなか困難です。

準備

シリンダーヘッド油圧リフターのVAZ-2107

事前準備には、次の操作

  1. の分解フィルター住宅な要素です。
  2. ケーブルを抜くときは、スロットルアクチュエータ. でも設置できるカムシャフトです。 しないように注意してください設置の油圧リフターのVAZ-2107(carb). だけでなく燃料を注入モーターも配置されます。
  3. クランキングのクランクシャフトの流通を設立することで、アライメントマーク、スプロケットとの関数として示しています。
  4. Razvaltsovannye洗い機のマウントカムシャフト、ナットは付属品です。※
  5. ずにボルトです。
  6. を逆にナットの締付のパステルカムシャフト、その後の解体は、この商品につけられたタグ. 必ずマークが取り付けられました–組立時のマウントです同じです。
  7. 完全に除去のカムシャフトのねじれを調整カムなどに適しています。

後の準備作業に必要なもの潮流は、近くのバルブ–ではない。

インストール油圧リフター

リフターのVAZ-2107キャブレター

より簡単なる買いシリンダーヘッド-アセンブリ油圧ラッシュアジャスタのVAZ-2107. だまだ決定を変更し、以下の方法で導入が可能です。

  1. すべてのチャネルの受け取り、油では、必要な時に閉じます。
  2. 設定を駆動ハイドロタルサイト.
  3. プレス洗浄ヘッドブロックです。
  4. プレスoリングのプレート、油圧タペット.
  5. マウントの全体機構。
  6. インストールに温泉とプランジャー、そして、ブレバーの4,6,7,8バルブが付いています。
  7. チェックのストロークのプランジャ、必要な場合。
  8. パステルカムシャフトが必要で穴をあけお電話ます。
  9. Make設置の油圧システムのすべてのチューブが送られます。

通常梱hydrotalcitesり詳細なマニュアルを指定するルーティング、パイプの各エンジンタイプです。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20983-vaz-2107.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38542-gidrokompensatory-na-vaz-2107-asabl-vasc-kanstrukcy-metodyka-stano-k.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38132-gidrokompensatory-auf-vaz-2107-die-besonderheiten-der-konstruktion-und.html

En: https://tostpost.com/cars/31994-lifters-on-the-vaz-2107-design-and-method-of-installation.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37909-hidrocompensadores-en-vaz-2107-dise-o-y-metodolog-a-de-la-instalaci-n.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22603-2107.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38951-gidrokompensatory-vaz-2107-konstrukciyasyny-erekshel-kter-men-d-stemes.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40561-gidrokompensatory-na-vaz-2107-cechy-konstrukcji-i-metoda-instalacji.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40227-gidrokompensatory-a-vaz-2107-caracter-sticas-do-projeto-e-a-metodologi.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35420-gidrokompensatory-vaz-2107-tasar-m-zellikleri-ve-teknik-kurulum.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39361-gidrokompensatory-na-vaz-2107-osoblivost-konstrukc-metodika-vstanovlen.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/37138-vaz-2107.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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