プジョー307のフランス社Peugeot2001年. 年後の生産開始に選ばれた欧州車、2002年. によって、すべてのモデルに分かれて、ドア、座席の貨車とhatchbacks,4ドア五座セダン、3扉四hatchbacks、2ドアの転換社債ム.
プジョー307. 特徴版駅より車ワゴン2.0 16V:
ここは、五ドアワゴン長442cm高157㎝幅175,5cm最小限の荷物の容量が340リットルで希望の場合で増やすことも可能で1540リットルを除去し、後部座席です。 を考慮し、体重の乗客と貨物車両総重量1940年kgです。 同車の加速100km/h11.2秒、最大値が達成できる200km/hです。 最高燃費が100キロ無料の高速道路は6.3l複合サイクルの消費8.3リットルequals、走行時の市–以12.4リットルの燃料タンク容量–60L.機に搭載のABCシステム化しました。
プジョー307. レビュー:
この車に注目し、その外観や信頼性です。 でも、凛とした. 見た目にも美流体のライン、流線形の車体形状は、スタイリッシュセミスポーツデザイン。 としての信頼性、所有者が静かに通り1~2年間の見直していく。
多くのもとても良サプジョー307. レビューこの車は広々とした内の多くは、ますます大きくなりましたかでは見るからです。 店内に並ぶのは、柔らか、心地よい肌触りのプラスチックです。 の所有者が多くて乗り心地の席のプジョー307. レビなどから非常に快適であっても長い道のり返しない疲れます。 設計と室内スペース–多くの異なる区画とポケットのためにも、グローブボックス。 のコントロールパネルは非常に便利なものを読み込みます。 の変換、内装ともできることのメリットのプジョー307. オーナーのレビュることを確認し車後列席の移動はフロントまたはそれらを取り除く全ての足のためのスペース貨物扱いとなります。 始まりの寒さが伝送できる凍結、切り替えるのが非常に難しくしの車にはない温められます。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
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多くの記事は英語で書かれた記事の低いクリアランスの主な欠点のプジョー307. レビューしたことによるものと考えています。 のクリアランス車には十分で安全への道のりは険しい触彼女の底が、フロントバンパー掛非常に低く、常に"死の抑制. できるとともに、優れたブレーキ時における対応、迅速に停止する機械を防止します。
車できないという経済的な面での燃料消費量–り数十人のその他のモデルと消費の少ない. しかし、プジョー307ものの平均値。 ただし、消費の増加により約リットルに封入し温調節器のほかにも、機械が非常に厳しい品質ガソリン 一部のご注意混合操作のストーブのプジョー307. オーナーレという全体でも、キャビンとは異なり暖かい冬には、長時間長距離の旅行を削除するからです。 しかし、空気の流れる熱のではなく、足も冷えてしまいます。 からの苦情およびドライバーと聞いたオートマチックトランスミッショることを定期的に一時停止、火災、第二後ます。 でも、おそらく最後の明らかな不利益–広sills、ドライバー定期的に汚れます。
全体の、車がとても快適で、広々と便利です。 プジョー307証人としての品質で信頼できる車がその所有者はいくらで生活することができます。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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