どのように磨きガラスや車のヘッドライト? の回答はこちら

日:

2020-03-01 12:30:12

眺望:

461

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

ドライバーはあらゆえに彼の"鉄馬”または“大好きな女の子"という意味におい車を探す。 キラキラ本体、bright eyesライト、ブランドの新しいガラスおよびホイール–美しいと言えるでしょう。 でも、そのタイヤ耗、ヘッドライトくん、小さな石を進めてい“ブラック”ます。 考えなければならないと思うかに磨きガラスで良い車のない立派な外観を傷に属していない。

どのように磨きガラスこのタスクを変えることができるワークショップです。 専門サービスや機器を確実に求められる結果しかしながらコストは愛"だと信じています。 軽微なキズやマークからワイパーに対応できます。 その後、問題が生じたことについてポーランドガラスです。

私たちの世界ではすべてが簡単で、ほぼすべてのお客様の現代のメーカーの意思決定に際してのご回答にの製品となります。 購入研磨粉でできる専門店であり、品質の機器に利用できる標準ドリルを備え特殊アタッチメント 研磨機-研削盤この場合には適さず、ポーランドのガラスできるので十分に低い回転数(1200-1700).

準備作業が必要です。 この徹底した洗浄液体のガラス)に必須のストローク化マーカー、マークした。 忘れなくカバーの機械を保護フィルムのエッジの周りにフロントガラスを接着剤、テープ、液体の水しぶき、よちよちんがすいません。 ることが有益であり、自分の体を守るために、壁のガレージからの不要な汚染である。どのように磨きガラス

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

現在についてお話をしましょう方法を磨きガラスです。 粉末約80-150グラムは、水で希釈して、クリーミーな一貫性を追求します。 ご利用の場合はドリルでは、フレームに取り付けはメスのマジックテープ、そしてその表面を感じます。 の過程で必要とナプキン、トゥールーズの中心に位置搭載の料理ます。 少しの成のために適用された円やノにはガラスな旋削、研磨装置です。 しかしその後、じっくり、過剰な圧力は、若干の角度は、機器内のご希望の地域は良の場合では-25X25cm). 主なものはなく、研磨をし、乾燥に必要なものは常にスプレーガラスの表面に水をためる。 末の処理はで拭布かどうかを確認するために欠陥がなくなっています。 必要な場合は、処理が続きます。

重要!!! 前のガラス研磨、チップ–補修します。 そう、小さなscuffsはありませんが、できれば大きなヒビ割れしやすくなります。

どのようにポーランドラヘッドライトイルミネーションの道路–最も重要な要因を行っています。 のヘッドライトの対応する輝度が特別な値、yz、汚れなどの異常は正常に動作します。 どのようにポーランドラヘッドライト? に同一であるということであるガーデンズがあります。 唯一の違いは、ご希望の場合はヘッドライト自体を引き抜くことができますが、しないように保護を考えます。 めることをお勧めの初期治療とエメリー、–研磨を構成する。 一部の特frugal車用特殊粉の代わりに歯磨きったね"と言っていただけるのは嬉しい結果です。 などのコントロールが可能です。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/21310-how-to-polish-glass-and-car-headlight-the-answers-here.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38854-yak-papal-ravac-shklo-fary-a-tamab-lya-adkazy-tut.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38391-wie-glas-zu-polieren-und-die-scheinwerfer-des-autos-die-antworten-hier.html

En: https://tostpost.com/cars/32330-how-to-polish-glass-and-car-headlight-the-answers-here.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/38152-como-pulir-el-vidrio-y-los-faros-del-coche-las-respuestas-aqu.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22883-how-to-polish-glass-and-car-headlight-the-answers-here.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39226-alay-otpolirovat-shyny-zh-ne-faralar-kerek-m-nda-zhauaptar.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40871-jak-wypolerowa-szyb-i-reflektory-samochodu-odpowiedzi-tutaj.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40558-como-polir-o-vidro-e-os-far-is-de-um-carro-as-respostas-aqui.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35739-gibi-parlatmak-cam-ve-farlar-arac-n-cevaplar-burada.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39666-yak-v-dpol-ruvati-sklo-fari-avtomob-lya-v-dpov-d-tut.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/19705-how-to-polish-glass-and-car-headlight-the-answers-here.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

どのようココロとカラダを充電する電池の車両重要な課題

どのようココロとカラダを充電する電池の車両重要な課題

多関するご質問 うココロとカラダを充電する電池の車です。 この記事を提供する最低限の情報で–小さなガイドです。 すぐというフル充電池で最後の10日から12日にかけます。 そう少しまっていくことで充電が重要な瞬間からの正しさの実装によって、生命のバッテリーです。例えば、電池容量の55/hとなります。 ルールがありことを義務付けますココロとカラダを充電する電流を超えない5.5Aの充電プロセス約10時間です。 で明確であることにより電流の少...

の見直しMPV日産セレナ

の見直しMPV日産セレナ

日産セレナコンパクト、四輪駆動のフルサイズのバン. 初の車両が登場し、日本は1990年. 末以降、1992年、スペインで生産される.車のボディはかなり高い(1m84cm). 車両の長さは4mとなります。 31参照のサイズのサロンはフロント両の座席につい非常に快適な広いメインストリートパークシティ四ます。 のアームレスは存在しておりません。の日産セレナセ四気筒ガソリンエンジンと電気を注入する その量モーターは2及び1.6リットルの容量を97 126。 る。 ...

メルセデス600伝説の過去の車

メルセデス600伝説の過去の車

家族の執行車メルセデス600が正しい呼べる時代が歴史が始まった当初は、1924年にリリース、リムジンメルセデス-140PS. 1926年、自動車会社メルセデスされていて、メルセデス-ベンツ、この名前が存在します。 1930年におさえたシリーズの生産車両メルセデス-ベンツ770、上級管理す。そこで開発した数モデルのものの生産開催された条件の厳しい戦後の経済までに全車にふさわしいドイツの自動車産業では自動車との国際展示します。 最後に、1963年にフランクフル...

なぜ目の前駆?

なぜ目の前駆?

実質的に違いをデザインの一部の車両が暴力的紛争を解決す これを使用する燃料の動作には内燃エンジンでは、あのホイールです。 非常に共通の理由の紛争の間の選択に使い、日本の技術とするようです。 がほとんどの人もあまりに精通したデバイスのautomobilia)について議論だけが上がるようになるでしょう:正転またはリヤ?までお話しいただけたらと思いこの際限なく各当事者での束の引数を持のオプションです。 などでしばしば議論ができる点がある場合の駆動そしてそれぞれの...

IZHジュピター-5:説明

IZHジュピター-5:説明

二輪車に設立した中、ソ連と異ならなかった多種多様なモデルは、この小さなリストは、非常に人気があり、要求中です。 これらの生き物たバイクと呼ばれIZHジュピター5のとおりとする。今日皆様の、もしないのであれば、その上に最新のmetproizvodstvaすが、ある意味では、非常に美しくも迫力があります。 がることも可能で、過去の実現には、ソ連モデルのバイクが人気に。 どのモデルと考えられるほとんど永遠の使用のいないユニークなデザイン。 その一つがバイクのブラ...

エアフィルタの抵抗値がゼロに

エアフィルタの抵抗値がゼロに

エアフィルタの抵抗値がゼロに重要な構成部分にチューニングモータです。 このデバイスは本質的に異なるものになっていパーツを使用! ィルタの抵抗値がゼロからのフィルタ要素になります。 なので、普段お使いいただく場合には、エアフィルタの抵抗値がゼロとしての作業項目を含むとしてスタートしました。にコットンはこの材料と比べて低く紙の密度が高い。 からフィルターの密度は約180g/平方メートル、綿–70-80グラム当たり平米。 また、処遇を改善するも条特殊...