ルノーのローガンの2013年のスタンダードとは? この車の明るくモダンなデザインとなっている。 ローガンは2013年を表す代替サラダPriora、ルノーは同一セグメント. の350-400千rublesフランス車には、より高品質造り込み、より良いデザイン、経済的なエンジンや大規模な選択の追加装備。 もちろん、ローガンは2013年以上の国産車が到40万roubles払います。 この巨大な需要予算Reno.
ローガンの新しい世代はデザインともがんばっていきたいと思います。 専門家ubaliすべての超過、予算モデルの魅力おります。 その成熟した人などの車両とは興味がありました。 このローガン2013に見えすぎてレスタイリッシュに。 このプロフェッショナルのために若手のバイヤーがあり、その多く取得する最初の車です。
サロン-ローガンの新世代の標準です。 フランスの車両にも、本資料のディーセントワークの品質です。 同様にローガン. 実際に、予算のモデルは非常に大きいことから両層のクラスです。 プラスチックの内装は、非常に魅力的です。 カバーレターは、座席も高い。 品質の生地は、室内をより豊かで、落ち着いた雰囲気を再現します。 この特徴は、新車から国内の一部の車です。
内部のローガンは、2013年規範を遵守基準に設定済。 この車戦のゆったりと スタッフの十分なスペースのための大人の乗客を前にすっぽり収めることが出来る、ほとんどのドライバーです。 として、幹ので、すこしだけ外れたところにある。 広々としたお荷物室では小さいので持ち運びに商品を出しました。 また、ショッパーズに容易に搭載、良い形での幹.
の範囲のエンジン-ローガン2013を含む複数のパワートレイ ので、ガソリンエンジンです。 最も控えめの生産73馬力を発揮。 その量エンジンは1.2リットルである。- 第二のエンジンの開発なんと80HPこのエンジンの新たなルノーローガンの動きを加速の少なくとも160km/hです。 この外国車を迅速に解速度は、フランスのセダンであることfrisky. また、電力、1.6ℓエンジンをするおそれがあるための加速性能と着実な旅の都市です。 などのモーターはほとんどぴったりの大きな都市です。 80馬力のボンネット、ルノー-ローガンは魚とご飯、味噌汁、小鉢、ダイナミクスその他の自動車の運転、交通渋滞なそばで楽しむことができます。
では、どのくらいまでコスト、フランスのセダン? おそらく、初期設定する350-380千rubles. がたくさんすることはできるのでしょうか? 率直に言って、このような価格での一貫した品質です。 ルノーローガンはサラダPriora. そのコストです。 しかし、フランスのセダンではないとの比較のポセダンのCitroen C-以下の強調表示された. で必要との間での国産車、外車の小さなクラスです。
スローガンは、2013年の新世代が表示されます。 今年の車である可能性は高いとパートナーです。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
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