は冬の時期に自動車エンジンを迅速に冷ましていきます。 の温度を下げるのが難しい。 また、温暖化、エンジンに影響する燃料消費だける損失ます。 幸いなことに、自動車の世の中はあまり特別の手段を温める内燃エンジンです。 本稿ではまだ何のヒーターのエンジン“Avtoteplo”何かの役に立つドライバーがあります。
Avtoodeyalo–このようなヒーターの車は、完全にカバーガラスのドアスペースを省き、熱によるモータです。 による特別構成本製品は高温の熱風を利用してラッシュを通してのフードやその他の金属元素の開口部は穴があります。 このように過熱のエンジンが怖いという多くのドライバーの設置などの絶縁においては対象外となります。
の中に隠されたデザイン、モータ、すなわち、–素材のである。 ほとんどの部分(特に外観はアルミニウム製で、高い伝導性という特徴を有している。 これにより、熱エンジンの冷却後の一つまたは二時間のダウンタイムの短縮など その結果、テレビやラジオのようなことは非常に困難な場合でョン電池または着用スターターでは不可能です。
審査により、アレクサンド“Avtoteplo»エンジン–であることから良いものの熱エンジンルーム内の. Avtoodeyaloが鈍化率の熱損失のエンジンで約することができます。. これにより、モーターに滞在で温まで......。 しかしな加熱を実現するまで回の合計消費燃料の冬。 の開始温度は、車でavtoodeyalo“Avtoteplo”,を開始することができマイナス30~36℃℃以上のことをいいます。
この絶縁体が妥当であることで、これまでとは異なる視点. 第一に、絶縁用エンジン“Avtoteplo»防除氷機構、モーターで走行での高温から60℃℃以上のことをいいます。 第二に、利用時autodealませんが必要となりの頻繁なく暖房できます。 ここでは解決問題が一気に燃料消費(毎月の機械で過ごし10%燃料と時間保存後温する必要も少なくとも5-15分)。
絶縁性のエンジン“Avtoteplo”? レビドライバー注意してくださいゆっくりと冷却のモーター、クイック起動パスワードと新しいパスワードは、常に快適な温度です。 少なくともできる即時のコンロ、温かい不凍. そらくドライバーはあらゆる感じたときの氷の椅子で入手で、ステアリングホイールした後、温かい所ます。 設置後のautodealま忘れらかにするという問題についてです。
第三に、“Avtoteplo"(ブランケットエンジン)問題を解決し、断熱性を向上させております。 この問題に特に関連する所有者の国産車です。 そして、ツールを防ぎ、氷の生成のフードが飛躍的にべての空港を表示一部の空港を表に塗料を塗り体であればみ除去機械です。 製氷が表示され、フードにより、低熱のエンジンルーム内の空気。 その水(コンデンセート)だけで時間がない凍結に塗料をコートします。
実際にはそうではありませんの特徴をすべてからの眺社-laquo;Avtoteplo”. ドライバーと言う利点の一つはこの断熱材は軽量であるだけにキログラムまでとします。 などの断熱材で簡単に着脱が必要です。
あの夏時間の絶縁性は、エンジン“Avtoteplo”? のからのフィードバックドライバーこに置くことができる、同じバッグを購入した。 Avtoodeyaloを怖がらないの折する必要はありませんしきしゃにして洗使用してください。 より高抵抗温度の影響としても使用できます岬の補修溶接が可能です。 もに、アウトドアavtoodeyaloうとして優れた機能のマットや畳に寝けの製品です。 の汎用性はない。
ともちろん、忘れずにいます。 高温avtoodeyaloない問題特徴的な臭気にまで浸透させ、ストーブによって吸収され、カバーのアームチェア.
マイナス面は、autodealだけます。 恐らく唯一の欠点–が保有熱期間は1-2日間です。 それ以外の場合は、ぴったりドライバーの当社の地域ます。
このツールはムライトウール、その性質は非常に熱に強い性質を持っています。 実験中におけるそ“Avtoteplo"(ブランケットエンジンは点火による温度は1100℃℃以上のことをいいます。 このタイプのウールは最強の自己点火を行うというものです。 場合を考慮し、そのブロックのシリンダーのエンジンの加熱120(180)度、利用avtoodeyalo“Avtoteplo”をも万全です。
のように、ムライトウール電気を通さないようなので、恐れることがでの端末の電池です。 また、この物質が出ないの有害要素が加熱されています。 ことになるのでいませんのでよろしくお願い塗装しました。
に加え、ムライトウールの基礎としてautodialでの利用には、次のコンポーネント:
にかかわらず成製品の最終段階では特殊な不燃性のスレッドの表面に絶縁体には、ミラーフィルム。 このデザインは最も安全な使用するものです。
所有者は、他のブランドのヒーター“Avtoteplo”を最適な比率の価格です。 れば多くの企業としての利用、安い材料をガラス繊維強化樹脂メーカーのみを使用して高品質な耐火物、羊毛、安全のための人体に耐えることができます大きな熱負荷の.
のように、物の構造に絶縁体は非常に厳しく、やる危険性があることから、その巻き上げのタイミングベルト、ゼロになります。 また、パターンエンジンルームの現代の車両となっている速百キロされるため、ブランケットの密スティックにモータです。 唯一の製品が必要な設定します。
Autodial設は特別な技術は必要ありませんので、ツールです。 にインストールさせるために、絶縁、十分に入れる側の面上にエンジンです。 末にインストールは横ばいavtoodeyaloるようですべてのひび割れや裂け目のエンジントである。 ものローラVベルト伝送–うべきではないとの接触面に断熱材としてのリスクを可能なのは下記の通りです。
スタイリングに絶縁体になることをお勧めの発症の初霜時の温度低下と-5℃℃以上のことをいいます。 除avtoodeyalo夜間は必要ありません。 多くのドライバーの手続きは以下の通りです:セットの絶縁体、晩秋の時期に行うまで上旬~中旬春前に解凍).
メーカーを推奨しているところもあ洗絶縁“Avtoteplo”. レビからと言うの後の乾燥製品は非常に困難となり、リスクの損傷が外側の殻をむきます。 そのため、ブランケットを形成し、その除去するための手段をドライクリーニング. も、このような手続きにより洗浄、talatala必要ありません。 したがって、少なくともないのとする。 の絶縁性の汚れもない腐敗した.
たくさんの質断熱材できると、男は高齢者らの自宅を訪れのスウェットやその他の衣料品は、深い。 などのオプションでないと駄目らしいのにモーター)は、単に危険であり、温度の燃焼は低いものです。 ほか使用時にジャージー種はホルスタイン種リスクがある衣服を巻き付けた、オルタネーターベルトのファンがつきます。 この場合、車が必要に高額な修理、旅行、近い将来には忘れ去られてしまうことになる.
コストの平均値の絶縁“Avtoteplo"がロシアでは約1400-1500rubles. の場合を比較するとこの価格と量の燃料がかかるというゆかり(にしはら-)立ち位置を行うということこのバージョンは早いです。 本社“Avtoteplo”を一年保証この製品です。 しかし、実践が示すように、絶縁性能はます。
購入時の注意偽物です。 実際の製品から企“Avtoteplo”を持に必要な証明書として最新の環境基準をクリアしています。 場合の価格のブランケットは、以下千rublesまたは売主の提供を拒否は、書類の商品のため、ありの理由に疑問を確購入しましょう。 るものでなければならないのか-箱詰めされ、少なくとも重なったスペシャルパッケージの内容は、当社および当社の名前。
この中で特に印象に残っ軒のドライバー“Avtoteplo”? レビが多いについての情報も含まれま向上にノイズ。 これは簡単に説明でavtoodeyaloは振動を吸収. することは、認められていませんので、熱に突入です。 朝食も指摘されて急激な温暖化のモータです。 ものにすることを目的としている完全に消え去ります。 全体avtoodeyaloこのブランドとして記述され、かけがえのない教のドライバーがあります。
審査により、アレクサンド“Avtoteplo”–これは、最も効果的なツールに対し凍結ディーゼルエンジンです。 こうし、などのエンジンの低温では非常に困難です。 デジタル化できなかった理由は、低粘度のディーゼル燃料を作ります。 では5度で厚みの場合の気温より低く、"のディーゼル燃料で凍結することを行うことはできませんが通過することが可能です。 あり、完全にできるようになると期待のことです。 が液化燃料が足りない成功に導くエンジン始動(その他ガソリン自動車工場が生まれると考えられている-50).
もドライバーのほか、“Autoreply”を使用特殊プラスチックプラグに設置されている、グリル. が代替として始めとする段ボールからできています。 この場合、エンジンは涼しく、ゆかり(にしはら-)立ち位置は、すべてができなくなってしまいます。
いつかは“Avtoteplo»このレビ、高速移動が可能なだけでなく、何かの役に立つ車の冬。 ご覧の通り、このヒーターに保存できるので多くの時間、燃料と努力して過ごした日々をゆかり(にしはら-)立ち位置のエンジンです。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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